中新網武漢11月14日電 (余哲 潘慶芳 張聰)第五屆“我家住在長江邊”主題宣傳活動同步啟動的“沿著長江看交通”媒體深度采訪行11日至13日來到湖北，走進江漢運河，媒體代表近距離感受區域聯動發展、智慧航運建設與綠色水運發展的鮮活實踐。

　　作為全國高等級航道網重要組成部分，江漢運河南起長江荊州市龍洲垸，北至潛江市高石碑鎮匯入漢江，全長67.22公里。自2014年9月26日通航以來，江漢運河打通了長江與漢江中游航運，形成了環繞江漢平原、內連武漢都市圈的810公里千噸級黃金航道圈，成為漢湘桂內河航運大通道的關鍵組成部分。

　　綠色打底，打造低碳生態航運

　　運河兩岸風光旖旎，太陽能航標燈熠熠生輝，跨河橋梁錯落有致，勾勒出生態與航運共生的畫卷。

　　湖北省江漢運河航道管理處副處長彭興無介紹，江漢運河通航至今累計通航貨物3200萬噸，涵蓋建材類、礦石類、化工類等50余種貨物，航線輻射長江、漢江、湘江、珠江等流域。

　　為推進綠色低碳發展，江漢運河全線實現助航設施及電子監控系統太陽能供電全覆蓋。據統計，僅通過縮短航路、轉移公路運量等，江漢運河每年減少二氧化碳排放近3000噸，成為內河航運綠色發展的生動典范。

　　智慧賦能，通航服務效能躍升

　　在龍洲垸船閘集控室，電腦屏幕上實時跳動著航道水位、船舶流量、船閘運行等數據，智能化管理場景一目了然。船閘管理所值班員孟超介紹，智能航運管理與服務系統投用后，實現了AIS信息采集、北斗定位、電子化監控等功能，“e船暢”APP讓船舶遠程申報、調度查詢更便捷。

　　“一鍵申報過閘，有效減少了船舶運輸時間和成本，提高了服務效率。”孟超說，目前漢江及江漢運河沿線6座船閘已實現一鍵申報、數據共享、聯合調度。

　　聯動共治，筑牢安全治理屏障

　　在浩川水上轉運基地，湖北省江漢運河航道管理處第二黨支部書記柯黎介紹，2022年該處聯合沿線海事、港航物流發展中心等6家單位構建起共建共治共享治理格局。“我們通過聯合演習演練、船員流動課堂、船舶污染聯合檢查等活動，不斷完善交匯水域聯動機制，目前已實現異常船舶聯合處置、航行動態實時通報，干支交匯水域航行安全系數大幅提升。”

　　荊州海事局沙市海事處政委朱立峰表示，江漢運河不僅是運輸通道，更是民生通道、發展通道。聯盟將持續深化聯動合作，在安全監管、污染防治、服務提升等方面協同發力，更好地服務沿線船民船企。

　　民生為本，傳遞航道服務溫度

　　“以前過閘要跑窗口、打電話，現在一鍵申報，單閘通過才40分鐘。”停靠在龍洲垸船閘的“洪輪0019號”船長袁師傅，通過手機APP提交過閘申請，屏幕實時顯示排檔信息與進閘指引。讓他印象深刻的不僅是高效通航，還有管理部門的貼心服務：“水文氣象預警及時推送，夏送清涼冬送溫暖，遇到法律問題還能咨詢，這兒的服務最讓人踏實。”

　　江漢運河通航，助力沿線4市11個鄉鎮串珠成鏈，推動區域物流成本降低、貨運周轉加快，成為連接長江與漢江航運的經濟紐帶。如今，安全、暢通、綠色、高效的江漢運河，為湖北經濟社會高質量發展注入強勁動力，在長江經濟帶建設藍圖中續寫荊楚發展新篇。(完)