近日，一段關于“殲-10C遭外機雷達照射，飛行員以牙還牙”的視頻引發廣泛關注。被雷達照射到底有多危險？我方飛行員又憑借怎樣的過硬素質，加之殲-10C怎樣的先進性能，才能在“槍口”下成功實現“奪槍反打”，最終將外機驅離？

　　在一次空中應對中，中部戰區空軍航空兵某部飛行員史錄權，遭遇了外國軍機的雷達照射。憑借良好的心理素質，他沉著處置。

　　史錄權：這就是一種挑釁，他如果是友好的，不會開雷達。咱們自己的地方，我為什么要轉頭走？當距離再近的時候，雷達告警消失了，我也馬上把雷達轉為待機狀態。

　　軍事評論員傅前哨介紹，當外國軍機靠近我國領海線、領空時，我方常規處置流程有明確規范。

　　傅前哨：當外國域外國家的飛機靠近我國領海線、領空時，我方會派出軍機進行監視和處置，常規應對措施為外逼驅離，在此過程中雙方戰機可能出現危險接近的情況。針對逼近的外軍大型偵察機，我方戰機會通過在其前方做機動動作、語音警告等方式進行驅離，若對方持續逼近，還會采取雷達照射、發射干擾彈的警告方式，而向其前方發射炮彈則屬于嚴重警告。

　　其中，雷達照射正是從警告到反制的重要節點，更是空中對抗中危險升級的信號。如果是被火控雷達照射，更往往被視為是軍事上的重大挑釁和國際局勢的重大升級。它等于是已經完成了對目標的距離、方位、速度和高度等參數的測量，并傳遞給了導彈或火炮等武器系統‌。打個比方，對于戰斗機來說，用火控雷達照射，就好比打槍的時候已經把槍舉了起來，打開保險，把對手的腦袋框在了準星上，只差扣動扳機這最后一個動作。

　　傅前哨指出，此次對峙中，雖然暫時不清楚我軍殲-10C戰斗機被照射的雷達類型，但對方的動作同樣是極其危險且極具挑釁意味的。殲-10C之所以能在緊迫關頭下快速反應，核心在于其配備的先進電子對抗系統，能夠第一時間察覺威脅，為后續處置贏得關鍵時間。

　　此次殲-10C能夠成功反制雷達照射并奪回空域主動權，背后是這款三代半戰機歷經改進升級后的硬核性能支撐。與早期殲-10相比，殲-10C在雷達系統、探測手段等多個方面實現了關鍵技術突破，這些升級讓其在電磁對抗和空中戰術博弈中占據絕對優勢，也成為應對外機挑釁的重要技術底氣。

　　傅前哨：早期殲-10配備的是脈沖多普勒雷達，這也是第三代戰斗機的主流機載先進雷達。經過改進升級后，殲-10C實現了多項關鍵技術突破，成為性能優異的三代半戰機。

　　其一，機頭從原來的圓形截面彈頭體，改為橢圓形截面，雷達系統也完成換代，由脈沖多普勒雷達升級為有源相控陣雷達，核心的T/R組件采用氮化鎵材料；

　　其二，新增了紅外搜索跟蹤系統，這是早期殲-10C所不具備的配置。紅外搜索跟蹤系統的核心優勢在于，無需開啟雷達，通過被動探測方式就能發現幾十公里甚至上百公里外的目標。由于該系統不發射電磁波，即便捕捉到敵方目標信息，對方也無法察覺自身已被鎖定，這一配置讓殲-10C的探測能力、探測手段都得到顯著提升。

　　除了先進的電子對抗系統，殲-10C的優異氣動外形設計也是它能成功完成“奪槍反打”的重要因素。傅前哨介紹，戰機的雷達反射特征會隨方位變化而改變，有時只需一個機動動作，就能實現雷達反射截面積的急劇下降。

　　問題是，并不是所有戰斗機都能做得到，更不是所有飛行員都能做得到。如果說先進的裝備是殲-10C反制外機的硬件基礎，那么飛行員的專業處置流程，就是此次對峙中贏得主動的軟件核心。面對突發的雷達照射威脅，飛行員的每一個動作、每一次戰術選擇，都考驗著實戰能力和心理素質，而此次殲-10C飛行員的處置，堪稱空中對抗的經典范例。

　　傅前哨：這名殲-10C飛行員的處置流程十分專業，先通過機動動作化被動為主動，再選擇有利角度對目標實施雷達搜索、照射和跟蹤，重新奪回空域主動權，還可根據情況采取進一步施壓措施，最終將危險逼近我國領海領空的外軍飛機驅離。

　　我方飛行員通過機動和反制操作，不僅實現了雷達的反向照射，更占據了絕對的戰術主動位置，讓外機陷入難以反擊的境地。軍事評論員傅前哨指出，這背后是中國空軍日常高強度訓練和實戰化演練的成果。

　　殲-10C的精彩表現，讓我們看到了戰機從裝備性能到戰術設計的全面升級，也讓我們看到了中國空軍飛行員精湛的飛行技術和過硬的實戰能力。從早期的國土防空到如今的遠海巡邏，從單機作戰到體系對抗，中國空軍的發展始終圍繞著捍衛國家主權、守護領海領空安全這一核心。中國空軍有能力、有信心應對一切外部威脅，用硬核實力守護祖國的藍天。

　　(總臺記者 崔天奇 胡澤淳)