2025年，云南省農科院推出上千個“中國風”月季切花新品種，科研人員致力于為鮮花裝上“中國芯”。敢于突破、駛向非凡的奮斗者還有很多，在他們的篤定與付出中，2025年，我國多個“大國重器”迎來高光時刻。它們上天入地，鉆山探海，讓“中國力量”閃耀寰宇。

　　探索浩渺宇宙，中國航天迎來“技術突破”和“規模爆發”。5月29日，在西昌衛星發射中心，長征三號乙Y110運載火箭，成功將行星探測工程天問二號探測器發射升空，天問二號這次的主要任務是通過單次發射實現雙目標探測。

　　12月10日12時03分，力箭一號遙十一運載火箭在東風商業航天創新試驗區點火升空，采用“一箭9星”的方式，將9顆衛星精準送入預定軌道，此次任務實現埃及、尼泊爾、阿聯酋三國衛星搭載，標志著國際業務規模化。

　　千里江山萬里海，中國技術向深海挺進。2025年，我國載人潛水器應用水平持續提升。7月15日“蛟龍”號載人深潛團隊從青島啟航，在北極冰區，“蛟龍”號完成了首次下潛，并與“奮斗者”號進行了水下協同作業，創新了我國雙載人潛水器水下作業協同模式。

　　8月26日，我國自主設計研發建造的兩艘超大型耙吸挖泥船在江蘇啟東成功下水，為海底采礦、管道鋪設等工程鋪平道路。兩艘挖泥船分別是“ 通浚 ”輪和“ 浚廣 ”輪，最大挖深120米，最大艙容達35000立方米，泥艙容量亞洲第一，裝載效率世界領先。

　　能源技術新突破，中國向綠而行。10月29日，我國自主研制的26兆瓦級海上風電機組，在山東東營成功并網發電，在年平均風速10米/秒的條件下，單臺機組年發電量可達1億度。這是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最長的海上風電機組，刷新兩項世界紀錄。

　　11月22日，全球最大“華龍一號”核電基地——福建漳州核電2號機組首次并網成功，正式送出第一度電。至此，“華龍一號”批量化建設一期工程兩臺機組全部并網發電，年發電量預計可達200億度。

　　中國制造更具實力。4月16日，我國自主研制的超大直徑盾構機在河南鄭州下線。整機集成多項智能化技術，開挖直徑達15.7米，長度約113米，是目前我國出口海外最大直徑盾構機。

　　6月11日，我國完全自主研制的水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”邁入批量生產階段。這款“會游泳”的飛機擎天架海，是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機，將成為我國空中救援的“多面手”。

　　7月9日，“全球最快高鐵列車”CR450動車組樣車，亮相第十二屆世界高速鐵路大會。在今年的試驗期間，CR450動車組跑出了單列453公里時速的新紀錄，標志著我國高鐵技術進入更高速時代。

　　8月26日，建在地下700米的江門中微子實驗，成功完成2萬噸液體閃爍體灌注，成為國際上第一個運行的超大規模和超高精度中微子專用大科學裝置，運行僅兩個月，就取得首個物理成果——測量太陽中微子振蕩參數，比此前實驗的最好精度提升了1.5到1.8倍。這就像是獲得了一把精準的“宇宙尺子”。

　　科技探索永無止境。10月17日，全球首臺太陽磁場精確測量中紅外觀測系統——AIMS望遠鏡，通過國家驗收，在青海冷湖賽什騰山投入運行。從此，觀測太陽磁場就有了“火眼金睛”。（央視財經）