中新財經12月30日電(吉翔 程子倬)今年以來，粵港澳大灣區高質量發展不斷向縱深推進。橫琴粵澳深度合作區全面實施，全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放加速推進。多位專家30日在中新財經2021年會“大灣區高質量發展”云峰會上指出，大灣區高質量發展要堅持創新驅動，做到協調、開放、共享。

　　《粵港澳大灣區發展規劃綱要》實施已近三年，大灣區建設取得階段性顯著成效，合作更加深入廣泛。與此同時，如何將“制度之異”變為“制度之利”，不斷邁向高質量發展的高地，惠及三地民眾，成為各界期盼。

　　南開大學臺港澳法研究中心執行主任李曉兵指出，在國家發展的大局下，港澳兩個特區與整個國家的發展戰略要進行深度的對接。上海社會科學院港澳研究中心副研究員倪外表示，回顧整個香港經濟發展轉型的過程，每一次成功的轉型都與內地密切相關。從總體上看，大灣區建設是香港發展又一次歷史性的機遇。

　　談及如何抓住歷史性的機遇，與會嘉賓紛紛提及一個關鍵詞“創新”。中山大學粵港澳發展研究院首席專家陳廣漢認為，應重點發揮大灣區核心城市在創新中的引領作用，構筑一種創新型的協同體制。他進一步闡釋，應圍繞三方面來發力：第一是圍繞新一代信息技術相關的產業，包括人工智能、數字經濟、軟件、金融等。第二是綠色發展、低碳發展相關產業，包括新能源、新材料、高端裝備制造產業。第三是圍繞大健康、生物醫藥類的產業，著力提高人民的生活質量。

　　“特別是面向未來高科技競爭的環境，我們更加要強調創新的內生性。”倪外提出，要重視創新的策源地建設，圍繞大灣區國家科學中心、大科學裝置等的建設以及共建共享機制，來提升整個基礎研發和關鍵技術的突破。基于過去已有的發展基礎，要從產業集群向創新集群轉變和升級。

　　粵港澳大灣區的高質量發展是融合的發展，是大灣區各個城市互相促進。協同創新這一要義也被與會專家頻頻提及。中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生就指出，要讓創新成為第一動力，人才成為第一資源，發展成為第一要義。要縮小珠三角與粵東、粵西、粵北的差距，在高質量轉型中間消除相對貧困。要做到綠色發展，包括近鄰經濟、近鄰產業、近鄰能源和近鄰社會的構建。

　　“粵港澳大灣區建設是個整體的‘9+2’，(橫琴、前海)兩個合作區再加上香港特區北部都會區建設，新的戰略格局和發展態勢已經初步形成，這些無疑都會給我們帶來更大的想象空間和發展空間。”李曉兵表示。

　　粵港澳大灣區在國家構建新發展格局進程中，既有先發之利，又有地利之便，日益吸引國際投資者的目光。那么，如何能成為全球樞紐，在張燕生看來，要著力打造新經濟的綜合樞紐，如數字經濟、服務經濟、綠色經濟，打造開放的動力源、現代產業新的動力源、新的消費動力源。中國(深圳)綜合開發研究院常務副院長郭萬達也指出，要重視“三新”建設，即新交通、新科技、新口岸。通過制度性開放，使得規則、標準相互之間實現轉換，集聚各類要素和資源，以發揮大灣區的樞紐作用。

　　“比如前海主要是深化改革開放，還有就是構建對外開放的新樞紐。”陳廣漢指出，橫琴兩個最重要的使命，一是搭建多元化發展的新平臺，再一個就是為澳門居民提供生活的新空間。

　　高質量發展帶來活力，帶來優質生活。多位與會專家也就未來大灣區的美好愿景作出暢想。陳廣漢非常贊賞優質生活圈這一概念，他認為，未來的大灣區應該建設成為一個經濟發達、社會和諧、環境優美、包容開放的宜居、宜業、宜游的優質生活圈。郭萬達也暢想了“心目中的大灣區”，在他看來，未來的大灣區是多元的、充滿活力的城市群，年輕人愿意來，產業有活力，科技有活力。(完)