(香港回歸25周年)25年規模提高4倍 粵港貿易高質量發展

　　中新社廣州6月29日電 (唐貴江 陳琳 湯兵)海關總署廣東分署29日表示，統計顯示，廣東省與香港地區貿易規模從1997年的2798.5億元(人民幣，下同)，大幅攀升至2021年的1.17萬億元，年均增長6.1%，香港地區回歸25年后兩地貿易規模是香港地區回歸當年1997年的4倍。

　　香港回歸以來，兩地經貿往來更加緊密，貿易增速明顯加快。1997年至2013年兩地貿易快速發展，進出口規模快速攀升，由1997年的2798.5億元增至2013年的1.67萬億元，年均增長11.8%。2014年以來，全球經濟低迷乏力、中美經貿摩擦不斷，香港作為廣東重要的中轉港，兩地貿易持續下滑，逐步降至2020年的1萬億元。2021年，廣東與香港貿易值達1.17萬億元，同比大幅增長16.2%。

　　保稅物流等發展迅速 　加工貿易仍占半壁江山

　　香港回歸以來，廣東全力支持綜合保稅區高質量發展，廣東保稅物流進出口發展迅速。

　　海關數據顯示，廣東對香港以保稅物流方式進出口從1997年的48.3億元增長至2021年的2816.4億元，占粵港貿易比重由1997年的1.7%提升至2021年的24.2%，年均增速達18.5%。

　　同時，得益于廣東制造業水平提升、企業自主能力不斷增強，附加值和技術含量較高的一般貿易進出口快速增長，由1997年的816.9億元增長至2021年的2998.8億元，年均增長5.6%。

　　此外，粵港兩地加工貿易呈現回落趨勢，粵港加工貿易進出口占比從1997年的67.4%下降到2021年的49.8%。

　　進出口內生動力增強 民營企業占比提升最快

　　近年來，廣東持續優化營商環境，激活企業活力和創造力，民營經濟持續快速發展。

　　1997年至2021年，民營企業進出口以年均18.1%的迅猛增長速度，成為粵港貿易中重要的推動力量，在粵港貿易中的占比由1997年的3.2%提升至2021年的42%。

　　同時，外商投資企業進出口也保持了6.8%的年均增速，規模從1997年的1326.1億元增長至2021年的6385.2億元，占比從47.4%提高至54.8%，始終在粵港貿易中占據著重要位置。

　　跨境物流更加暢通 　公路運輸占比明顯提高

　　香港地區跨境物流資源豐富，回歸以來，逐步成為廣東開展國際貿易的重要中轉地，其中，高效且成本相對較低的粵港跨境公路運輸，成為廣東企業進出口物流的首選通道。

　　1997年至2021年，粵港貿易以公路運輸方式進出口保持年均7.6%的快速增長，占比由1997年的66.1%提高至92.6%，成為最重要的運輸方式。

　　同期，水路運輸占比由回歸當年的30.5%下降至2021年的5.5%，航空運輸占比則基本保持在0.1%左右。

　　商品結構進一步優化 　對港高新技術產品出口大增

　　香港回歸以來，廣東電子制造業發展迅速，廣東對香港出口從以服裝、玩具等傳統勞動密集型產品為主，向附加值相對較高的機電產品為主轉變。

　　1997年-2021年，勞動密集型產品出口規模下降56.8%，占廣東對港出口總值比重由回歸當年的47.8%降至2021年的4.4%。

　　同期，廣東省對港機電產品出口以年均11.2%的速度增長，占比由回歸當年的30.1%增至2021年的82.1%，在對港出口主要商品中占據主導地位。

　　其中，廣東對香港出口高新技術產品年均增長17.2%，占比由1997年的6.6%提升至63%。此外，廣東對香港地區出口農產品由1997年的139.8億元增長至2021年的281.1億元，期間年均增速達3%。(完)