北京時間3月28日，世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站，張雪機車820RR-RS賽車以近4秒優勢奪冠，一舉打破了歐美日品牌長達數十年的壟斷。

　　冠軍車背后的“隱形力量”，來自這座粵港澳大灣區西翼的制造業重鎮——廣東江門。全國每出口5輛摩托車，就有1輛產自這里。

　　冠軍賽車“江門印記”：核心部件奏響世界速度強音

　　江門是全國首個“中國摩托車產業示范基地”，也是全國三大摩托車產業基地之一。全網刷屏的“冠軍”摩托車背后，有來自江門多個零部件企業的強力加持：排氣管、發動機氣缸、頭盔等均來自江門。

　　奪冠車手佩戴的頭盔由江門市一家本土公司生產。該公司旗下自主高端品牌“LS2”不僅頻頻亮相MOTOGP等世界級賽事，還曾在北京冬奧會上被瑞士、奧地利、羅馬尼亞等國家的雪車隊選用。

　　排氣管由江門市一家本土公司打造。為了滿足奪冠賽車的排放和極速功率要求，該公司在賽車的消音器分段分別采用了碳纖維、航空級鋁合金和鈦合金材料，攻克了成型和焊接的難題。

　　發動機氣缸由一家臺商在江門創辦的公司生產。2008年，面對國內摩托車行業的轉型陣痛，該公司攻堅陶瓷氣缸賽道，突破技術壁壘，為賽車“保駕護航”。

　　產業生態“高效構建”‌：江門摩托車鑄就“半小時產業圈”

　　“十四五”期間，江門市摩托車產業鏈規上工業總產值從2020年的194.12億元增加到2025年的418.09億元(人民幣，下同)，年均增長超16%。

　　早在1992年，中外合資企業大長江集團(豪爵)成立，引進了日本鈴木的產品和技術，生產摩托車及其零部件。到1998年，江門的摩托車年產量已經超過23萬輛，年產值接近20億元。

　　世紀之交，江門把摩托車工業定位為全市支柱產業之一，推出了一系列優惠政策，吸引了眾多摩托車的整車和零配件生產企業在此落戶。

　　2003年，江門被中國汽車工業協會授予全國首個“中國摩托車產業示范基地”稱號。

　　截至目前，江門已聚集規上摩托車企業超110家，形成從前端設計、原材料供應、零部件生產、整車制造到銷售與售后服務的完整鏈條。其中，三家企業全部入圍全國燃油摩托車出口前十強。

　　作為江門市摩托車的核心產區，蓬江區摩托車產業集群2025年1月至11月規上工業總產值269.8億元，同比增長15.3%；出口總額93.6億元，同比增長59.6%，燃油摩托車出口總額約占中國的13%，廣東省的三分之一。

　　被譽為“摩托小鎮”蓬江區杜阮鎮聚集了超過1000家摩托車及零配件相關企業，“足不出鎮”就可以生產出一輛摩托車。

　　江門摩托車產業的競爭力，源于其極致的供應鏈效率。在江門，有一個被業內津津樂道的 “半小時配套圈”。整車企業在半小時車程內便能對接關鍵零部件供應商或技術專家，快速響應供應鏈與研發需求。

　　出口“一路狂飆”： 每出口5輛摩托就有1輛江門造

　　江門是“中國摩托車進出口基地”。全國每出口5輛摩托車，就有1輛產自江門。

　　數據顯示，2025年，江門摩托車整車產量達到543.38萬輛，出口額超210億元，同比增長超四成，出口份額接近全國四分之一，近三年出口額年均增長更是高達30.7%。

　　近年來，江門依托蓬江區國家外貿轉型升級基地(摩托車及零部件)、摩托車“試車場”等平臺，構建“平臺賦能+展會引流+實地體驗”的立體化拓展模式，創新引導廣交會客商“轉場”江門實地體驗駕駛魅力，推動12家摩托車企業在第137屆廣交會期間獲得超3.5億元意向訂單。

　　2026年以來，江門摩托車產業對非洲市場出口呈現爆發式增長。據江門海關統計，今年前2個月，江門市摩托車出口額達32.6億元，同比增長32.4%，其中對非洲出口額達17億元，同比增長70.3%。

　　2026年3月初，來自塞內加爾、坦桑尼亞等10個非洲國家駐穗總領事館的總領事及代表走進江門參觀考察。

　　加納駐穗領館經濟領事奧貝德·卡爾·布阿在參觀江門摩托車產業時表示，他覺得江門的摩托車質量很好，車身采用鋁制材料，能有效防銹。非洲雨水較多，這種設計非常適合他們當地的需求。

　　產業“穩健前行”：江門摩托開拓全球發展新格局

　　江門提出將摩托車產業作為江門制造的“金字招牌”，力爭2026年產業鏈產值突破500億元。

　　近年來，江門憑借先進制造與產業配套優勢，多舉措推動摩托車產業提速：發揮龍頭引領，帶動上下游協同；聚焦產業鏈招商，完善產業生態；借助創新平臺賦能；完善政策并拓展場景，為產業提供支撐。

　　江門加強研發創新，提升產品競爭力，引入了“天河二號”算力資源，為摩托產業的研發設計提供算法支撐，用“超級大腦”賦能摩托生產全生命周期。

　　此外，江門摩托車產業鏈工作專班聯動 “江門茶飲節”等消費促進活動，舉辦多場江門摩托車產品展示會、企業新品發布會，增強江門摩托車生產基地的文化氛圍，提升江門作為摩托車重要生產基地的文化軟實力和城市知名度。

　　從最開始的代工貼牌，到掌握核心技術，再到打出品牌，江門摩托車產業走出了一條智能化、高端化的蛻變之路。正如張雪在領獎臺上的吶喊：“我們贏了！”如今，這座城市正以“冠軍產業鏈”為支點，推動全球摩托車市場的發展。

　　部分素材(圖片、文字)由江門市委宣傳部提供

　　作者：張璐

　　來源：中新社微信公眾號