中新網北京11月16日電 (記者 陳溯)去年9月，我國提出，將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。“雙碳”目標的提出給中國能源轉型提出了更高的要求。水電水利規劃設計總院高級工程師王虓16日參加中新社國是論壇之“能源中國”時表示，電網互聯互通是能源轉型的必由之路。他從跨省跨區輸電的角度對我國建設綠色電力體系進行探討。

　　王虓表示，“雙碳”目標下，我國新能源發展呈現三大趨勢：

　　一是新能源將實現跨越式發展。“十四五”和“十五五”期間，預計新能源年均增長1億千瓦。到2025年，新能源發電累計裝機容量有望突破10億千瓦，裝機占比達到30%；2030年新能源發電累計裝機容量有望達到15億千瓦，裝機占比達到40%，超過煤電成為第一大電源。

　　二是大型清潔能源基地將成為“十四五”時期新能源資源大范圍優化配置的有力保障。“十四五”規劃綱要提出，堅持集中式和分布式并舉，大力提升風電、光伏發電規模，建設大型清潔能源基地。上月，我國在《生物多樣性公約》第十五次締約方大會上宣布，將持續推進產業結構和能源結構調整，大力發展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地區加快規劃建設大型風電光伏基地項目，第一期裝機容量約1億千瓦的項目已于近期有序開工。

　　三是新能源有望大幅帶動周邊產業，提升大國競爭實力。新能源產業屬于戰略性新興產業，具有規模投資大、產業鏈條長等特點，新能源的穩定持續發展可有效帶動鋰電池、硅材料、葉片等周邊產業發展，不斷演進的新興信息技術與新能源的融合將形成更長的產業鏈，帶來經濟倍增效應，提升產品的國際競爭力。

　　“電網互聯互通，是新能源大規模開發利用和大范圍優化配置的基礎，也是能源轉型的必由之路。”王虓指出，特高壓輸電將促進西部北部清潔能源集約化開發和高效利用，有效解決東中部用電緊張、碳排放集中、環境污染等問題，保障用電需求。截至2020年底，我國已建成“14交16直”共計30條在運特高壓線路、5條在建特高壓線路，在建在運特高壓線總長度4.8萬千米。

　　今年3月，國家電網發布“碳達峰、碳中和”行動方案，提出到2025年，公司經營區跨省跨區輸電能力達到3.0億千瓦，輸送清潔能源占比達到50%。我國新能源正借助電網互聯互通大范圍優化配置。

　　談到發展特高壓跨區輸送面臨的挑戰，王虓表示，一是網源發展不協調，制約直流輸電能力；二是輸電價格不合理、不靈活，影響交易積極性；三是送電機制不完善，影響長期穩定送電。

　　他建議，要盡快明確規劃直流工程的配套電源方式，加快完善特高壓送受電保障機制，推動送受端簽訂長期協議，加快發展特高壓跨區輸送，推動綠色低碳轉型，實現綠色復蘇發展。(完)