(第四屆進博會)探館｜機器揀貨、膠帶“瘦身”：全球物流企業發力智慧與綠色

　　中新社上海11月10日電 (記者 夏賓)一輛輛通體黃色的小車有序穿梭在20平方米左右的區域里，車頂上帶著的一個小斗子上下翻動，取貨拿貨易如反掌。

　　在第四屆進博會馮氏集團的展區內，被他們稱為“小黃人”的分揀機器人正在演示如何提升運營自動化水平，以“快、準、省”的智能物流方案有效解決大倉分揀和退貨整理等諸多環節痛點。

　　“以前的倉庫需要很大面積，專門有通路給倉儲工人搬貨，用機器人分揀可以進一步壓縮倉儲面積，整個空間的空調、燈光能源消耗也會隨之減少，有利于實現可持續發展目標。”馮氏集團中國區總裁辦高級副總裁張正才對中新社記者表示，智慧物流技術可以讓物流行業變得更加綠色。

　　本屆進博會上，向智慧與綠色發力，將技術和減碳并重，成了全球物流企業的“標配”。

　　為響應中國“雙碳”目標，UPS(美國聯合包裹運送服務公司)在今年進博會上展出了一種“瘦身膠帶”，與原先黏貼包裝箱的膠帶相比變得更加“苗條”，大大減少了用料，而使用可降解材料也讓“瘦身膠帶”更為環保。

　　UPS還拿出了eQuad電動車模型，這是一輛不到三英尺款的四輪電動車，在滿足復雜多變的城市運輸需求的同時，可幫助降低對環境的影響。

　　來到菜鳥的展臺，記者帶上智能眼鏡，感覺就像給眼睛上裝了導航，哪怕從來沒有揀貨經驗也不會手忙腳亂，通過實時定位就能收到揀貨次序和路徑，極大提高了“人到貨”的揀選效率。

　　在今年“雙十一”期間，菜鳥全球包裹網絡通過智能合單技術預計能減少近2000萬次末端配送。以德國地區為例，如果消費者5個包裹能完成合單，相較單個包裹逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。

　　對于普通消費者而言，跨境物流的時效直接決定了服務的體驗感。菜鳥國際供應鏈總經理趙劍透露，在海關與有關部門的支持下，其秒級數字通關系統已覆蓋全國主要口岸。今年11月1日，菜鳥僅用5小時37分鐘就完成1000萬單商品的清關，比去年同期整整提升了近一小時。

　　物流技術也正從中國走向世界。菜鳥在歐洲最大的智慧物流樞紐比利時列日eWTP Hub在本屆進博會期間正式投入使用，整體規劃占地面積約22萬平方米，其中近12萬平方米為倉庫。該樞紐配備菜鳥最新數智物流技術及設備，如自主設計研發的輕量化手持終端LEMO PDA，精準射頻識別技術(RFID)、數字通關系統等，進一步提升跨境物流數智化能力。

　　在積極推動去碳化進程的DHL快遞的展位上，Alice全電動貨機模型吸引了許多參觀者抬頭駐足觀看。

　　DHL快遞中國區首席執行官吳東明對中新社記者表示，今年8月，DHL快遞從全球電動飛機制造商Eviation訂購了12架Alice電動飛機，旨在建立并運營“零排放”機隊，并建立一個由電力驅動的國際快遞網絡，向實現可持續航空發展邁出開創性一步，開啟電動飛行新篇章。Alice電動飛機預計于2024年交付。

　　吳東明直言，交通運輸是現代物流的重要基礎和紐帶，實現其可持續發展對于國家促進綠色低碳轉型和經貿健康發展至關重要。對于企業而言，數字化和綠色轉型不僅有助于降本增效，進一步提高企業韌性，而且也將獲得更大的市場競爭優勢。(完)