中新網(wǎng)上海4月20日電 (記者 繆璐)隨著最后一輛賽車沖過終點線，2026小米·中國超級跑車錦標(biāo)賽(CHINA GT)上海揭幕站19日落幕。兩天正賽期間，超過5萬名車迷涌入上海國際賽車場，共同見證這場速度與激情的視覺盛宴。

　　作為國內(nèi)高水平GT錦標(biāo)賽事之一，本屆揭幕站熱度十足。GT3、GTS、GTC三大組別同場競技，多品牌、多車隊、多風(fēng)格賽車在同一賽道展開角逐，讓比賽從排位賽開始就懸念拉滿。此外，參賽規(guī)模也超越以往，共吸引57輛賽車、108位車手參賽。

　　GT3組別屬于GT賽中最高級別的賽事，本次揭幕戰(zhàn)中，GT3組別匯集28輛賽車，涵蓋法拉利、保時捷、梅賽德斯—AMG、寶馬、奧迪、蘭博基尼六大廠商。衛(wèi)冕冠軍FIST Team AAI攜法拉利296 GT3 Evo迎來國內(nèi)賽事首秀，王一博繼續(xù)搭檔Uno Racing Team(優(yōu)洛車隊)，駕駛梅賽德斯—AMG GT3 Evo重返賽道。

　　如此龐大的參賽陣容也超出主辦方的預(yù)期。本次賽事負責(zé)人鄧大為表示，這是中國賽車運動積極向好的有力信號，“中國擁有全球規(guī)模最大、水平最高的國家級GT賽事陣容，這表明中國賽車運動正在蓬勃發(fā)展并走向成熟”。

　　Team KRC(康仕競速賽車隊)車手、《飛馳人生》中“林臻東”原型張臻東認為，上海擁有F1(世界一級方程式錦標(biāo)賽)帶來的深厚賽車文化底蘊，“今年GT3組有28輛車，已經(jīng)是歷史高點，但我相信這只是起點，國內(nèi)賽車運動越來越好，對汽車行業(yè)也將產(chǎn)生積極推動作用”。

　　在主看臺外的商貿(mào)區(qū)，一排排露營棚和休閑座椅成為今年現(xiàn)場最熱鬧的區(qū)域之一。三五成群的年輕人坐在露營椅上，桌上擺著烤串、特飲和小吃。幾米外的大屏幕實時轉(zhuǎn)播著賽道上的比賽，耳邊不時傳來場內(nèi)賽車呼嘯而過的轟鳴。對他們來說，買票進場不只是為了在看臺上看完一場比賽。賽車聲浪、露營休閑、朋友聚會、攤位打卡等各類場景，共同組成了這個周末的一部分。

　　這張小小的觀賽票還串聯(lián)起一條豐富的城市消費動線。“既然都為了比賽專門飛來上海了，就順便把做過攻略的地方一起走完。”從鄭州趕來的車迷李行語，為這趟賽車之旅預(yù)留了整整五天時間。除了上賽場的正賽日，她把其余時間全用來逛上海：去吃傳統(tǒng)點心，到新天地逛街，再去南京路步行街看夜景。

　　據(jù)悉，今年China GT上海站正值2026上海汽車文化節(jié)期間，賽事舉辦地嘉定區(qū)順勢將賽場、景區(qū)、酒店、商圈和文化空間打包串聯(lián)，讓這一龐大的客流，轉(zhuǎn)化為城市文旅場景中的消費力。(完)