中新網廣州3月6日電 題：毫秒級守護的“隱形衛士”

　　作者 宋若凡 秦明明 郭軍

　　3月4日4時，城市還在酣睡，國鐵廣州局廣州電務段無線閉塞中心(簡稱RBC)機房內燈火通明，數百臺設備不間斷運轉，服務器運行的嗡鳴聲此起彼伏，1500個設備指示燈如繁星閃爍。

　　工長李光海身著工裝，俯身機柜前，逐一核查設備運行狀態，指尖在鍵盤上快速翻飛，目光緊盯著設備運行指令，手中記錄本寫滿設備參數。他要在每日首趟動車發車前完成首輪全面巡檢，為春運筑牢第一道安全防線。

　　廣州南RBC工區負責維護華南地區最繁忙的無線閉塞中心設備，管轄范圍為京廣高鐵廣州南到赤壁北900多公里的線路，承擔京廣高鐵武廣段7套無線閉塞設備，包含了77臺安全處理服務器及441個網絡接口，在該區段運行的所有列車信息都集中在此進行數據分析。

　　“高鐵只要開行，就必先和我們‘握手’建立通信聯系。車地通訊以毫秒級計算，每趟列車會產生上萬條信息交互，春運期間日均處理數據超百萬條，一次參數波動、一條數據異常，都可能影響運輸效率。”李光海邊核對數據邊介紹，說話間目光始終未離屏幕。

　　今年春運，廣州南站客流高峰時段同一時間點5趟列車有序發車、互不干擾，平均50秒就有一趟高速列車到發，旅客驚呼這就是中國速度。為此，李光海深感自豪，也感到肩上的擔子很重。客流激增讓RBC處理負荷較平日提升50%以上，班組工作節奏也隨之加倍。他們24小時盯控，車地通訊連接一旦超時，就必須及時處理。為此，他們將設備巡檢次數由原來的2次變成3次，單次作業超2小時；加密日志分析頻次，每天調看800多組車地交互數據，從海量信息中精準排查異常……機房里沒有多余交談，只有鍵盤敲擊聲、設備嗡鳴聲、手機響鈴聲，處處透著高效與緊張。

　　面對出現的問題，李光海和同事們憑借豐富的經驗，能夠從上千個數據包中精準定位原因，并迅速完成處置，最快只需要5分鐘就能鎖定問題原因，12分鐘內處理完成。最大限度減少對行車組織的影響，全力保障列車安全整點運行。

　　“設備高強度大負荷運行時，更需要細致的跟盯和快速的響應。每快處理一秒，旅客回家的路就會更順暢！”車間主任王安永說。

　　在李光海和同事們眼中，RBC就是高鐵“調度指揮官”。350公里時速、3分鐘追蹤間隔的平穩運行，全靠RBC毫秒級運算支撐：每500毫秒更新一次行車許可，50毫秒內完成故障切換，RBC用硬核科技筑牢安全防線。

　　“這些設備都是我們的寶貝。”一年365天，他們從年頭守到年尾，隱身幕后，甘做衛士，將責任和熱愛藏在每一個守護的細節里。(完)