中新網北京6月17日電 (記者 陳杭)6月20日，經過4年的改擴建，百年老站北京豐臺站將以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建后的北京豐臺站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。

　　運營初期安排旅客列車120列

　　豐臺火車站始建于1895年，曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路，開辦客貨運輸、列車編組技術作業等業務。

　　隨著首都城市建設和鐵路的快速發展，車站承擔的相關業務相繼移交北京西站、豐臺西站等站辦理，至2010年運輸業務全部停辦，2018年9月實施改擴建工程。改建后的北京豐臺站站房建筑面積約40萬平方米，每小時最高可容納14000人同時候車，設有32條到達出發線，32個客運站臺面。

　　改建后的北京豐臺站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。

　　高鐵、普鐵雙層車場重疊設計

　　北京豐臺站是國內首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通；建設了人性化、便捷的旅客服務系統和覆蓋全站的無障礙設施，可提供售票、問詢、公安制證、快遞、重點旅客預約和急客臨時改簽等服務；采用光伏發電系統、自然照明系統、自然通風系統，可大幅節約建設投資和今后運營的節能降耗。

　　中國鐵設北京豐臺站項目總工程師馬輝介紹說，豐臺火車站裝修設計貫徹“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的理念，車站設有兒童活動區、母嬰室、無障礙衛生間，滿足不同人群出行需求，體現出人文關懷。

　　北京豐臺站開通運營后，北京鐵路樞紐北京西、北京等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理。

　　多種交通方式接駁

　　北京豐臺站具備先進、完善的立體交通換乘功能，車輛走高架，平臺落客即停即走，行人走通廊，人行通廊為旅客“遮風擋雨”。交通接駁采用地鐵、地面公交、出租車、私家車、網約車等方式，均可到達北京豐臺站。

　　目前，地鐵10號線連接豐臺站的換乘通道已經完工，車站開通后，市民乘坐地鐵可以直接進站，地鐵10號線運行時間為首班車04:56至末班車22:41。未來16號線開通后，豐臺站還可以實現地鐵“雙線換乘”。

　　乘坐公交車的旅客可以直接抵達站前臨時公交站臺，步行通過通廊進出北京豐臺站。目前，專149路、專4路，已開通運行，由北京豐臺站臨時公交站臺發出，方便旅客換乘。夜間出行的市民可以選擇在樊家村公交場站乘坐夜班公交出行，運行時間為首班車23:20至末班車04:50。(完)