中新網(wǎng)北京10月13日電 【繪夢(mèng)絲路|揚(yáng)帆篇 】聆聽(tīng)時(shí)代濤聲，蔚藍(lán)“海絲”聯(lián)結(jié)世界

涓滴成海，

匯流成川，

千帆競(jìng)出萬(wàn)國(guó)商。

東西交融、和合共生的佳話，

沿著海上絲綢之路流傳至今，

如傳世的青花瓷，

熠熠生輝。

600多年前，

明代大航海家鄭和

先后7次下西洋，

到達(dá)30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，

將古代海上絲綢之路推向盛時(shí)。

絲綢、瓷器、茶葉走向世界，

象牙、香料、寶石又從海外傳入，

廣州、泉州、寧波、馬六甲……

這條已知的最為古老的海上航線，

見(jiàn)證了商賈云集，文明交融。

河海不擇細(xì)流，故能就其深。

2013年10月，

中方提出共建

21世紀(jì)海上絲綢之路的重大倡議，

為中外交流的大通道，

注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

希臘比雷埃夫斯港，

這個(gè)地中海之濱的港口，

一度在歐債危機(jī)沖擊下，

陷入經(jīng)營(yíng)困境。

如今，

在共建“一帶一路”倡議帶動(dòng)下，

通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，

重現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。

巨輪云集、橋吊林立，

年貨物吞吐量增至500萬(wàn)標(biāo)箱以上。

中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司

商務(wù)經(jīng)理瓦姆瓦吉迪斯不由感慨道：

“比港重現(xiàn)生機(jī)與活力，

是希中兩國(guó)

共建‘一帶一路’合作的成果。

兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)比港的發(fā)展寄予厚望，

比港的前景不可限量。”

斯里蘭卡科倫坡港口城，

一座從海上崛起的高端產(chǎn)業(yè)新城，

近年來(lái)，

在中斯兩國(guó)共同合作和穩(wěn)步推動(dòng)下，

中央公園的綠地、游艇碼頭、

人造沙灘及運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中心等

一系列設(shè)施相繼落地，

港口城迎來(lái)全新的發(fā)展階段。

不僅為當(dāng)?shù)爻掷m(xù)創(chuàng)造

大量?jī)?yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，

也將成為連接?xùn)|南亞等地區(qū)的

重要經(jīng)濟(jì)紐帶。

讓印度洋上的“明珠”，

再度煥發(fā)出奪目光彩，

斯里蘭卡前總理拉賈帕克薩

曾對(duì)此評(píng)論說(shuō)：

“科倫坡港口城

是一個(gè)具有里程碑意義的項(xiàng)目，

將會(huì)成為斯里蘭卡未來(lái)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)，

它將惠及我們這一代人，

更將造福子孫后代。”

合作共贏，碩果累累，

海絲“朋友圈”持續(xù)壯大。

目前已有66個(gè)國(guó)家和地區(qū)，

與中國(guó)簽署了

70個(gè)雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定。

海運(yùn)服務(wù)覆蓋沿線所有沿海國(guó)家，

“絲路海運(yùn)”命名航線

總數(shù)達(dá)100多條，

通達(dá)全球43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的

上百座港口，

為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)通提供有力支撐，

書(shū)寫(xiě)出海上絲綢之路的壯麗新篇章。

云帆高張，晝夜星馳。

穿越無(wú)限蔚藍(lán)，

中國(guó)與世界一道，

聆聽(tīng)新時(shí)代的澎湃濤聲。

作者：甘甜

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