本報(bào)記者 葉 青

　　近日，在深圳舉行的2025福布斯中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)系列評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮活動(dòng)上，廣州開發(fā)區(qū)攬獲4大獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，廣州億航智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“億航智能”)、廣東匯天航空航天科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“小鵬匯天”)2家企業(yè)獲評(píng)領(lǐng)航企業(yè)，廣州黃埔綜合保稅區(qū)低空智能通關(guān)航線、多旋翼無(wú)人機(jī)農(nóng)林業(yè)生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)獲評(píng)創(chuàng)新場(chǎng)景。

　　低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。廣州開發(fā)區(qū)率先將低空經(jīng)濟(jì)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵抓手，全區(qū)集聚低空經(jīng)濟(jì)上下游核心企業(yè)67家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超161億元，成為全國(guó)最重要的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。在低空經(jīng)濟(jì)的“萬(wàn)億藍(lán)海”中競(jìng)逐，廣州開發(fā)區(qū)這座“天空之城”不僅起步早、行動(dòng)快，而且越飛越高、越飛越穩(wěn)。

　　硬核技術(shù)領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　當(dāng)城市交通擁堵成為常態(tài)，億航智能如何用無(wú)人駕駛飛行器重新定義出行？

　　“去年，公司物流無(wú)人駕駛航空器已成功完成多次‘珠海—廣州黃埔’跨城低空物流航線飛行，探索‘載人+載物’融合運(yùn)營(yíng)。”億航智能副總裁賀天星介紹，公司正積極拓展多元化應(yīng)用，新推出的長(zhǎng)航程機(jī)型VT35設(shè)計(jì)里程超過200公里，瞄準(zhǔn)廣州至深圳、珠海等大灣區(qū)城際出行場(chǎng)景，并且已在多國(guó)獲得特許飛行許可，推動(dòng)“中國(guó)制造”的空中交通工具走向世界。

　　由億航智能自主研發(fā)的，全球首個(gè)集齊型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證與運(yùn)營(yíng)合格證的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器，已投入運(yùn)營(yíng)，在全球21個(gè)國(guó)家完成飛行，國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)點(diǎn)超過40個(gè)，始終保持零事故安全紀(jì)錄。

　　在廣州開發(fā)區(qū)，以億航智能為代表的一批整機(jī)企業(yè)正實(shí)現(xiàn)從研發(fā)、取證到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的全鏈條突破，讓“打飛的”從愿景走向現(xiàn)實(shí)。

　　2025年11月，全球首條飛行汽車量產(chǎn)線在廣州開發(fā)區(qū)貫通——小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠試產(chǎn)并順利下線首臺(tái)“陸地航母”飛行器，標(biāo)志著我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)從“手工試制”到“規(guī)模生產(chǎn)”的跨越。小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠也是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行飛行汽車批量生產(chǎn)的工廠。“本輪試產(chǎn)的飛行器將用于試驗(yàn)試飛，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品性能與工藝，為2026年‘陸地航母’的交付做準(zhǔn)備。”小鵬匯天相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　“全球首條”背后藏著硬核技術(shù)。小鵬匯天提出適合于低空飛行場(chǎng)景環(huán)境感知系統(tǒng)的傳感器架構(gòu)；研發(fā)出基于人工智能的環(huán)境感知算法，以及三維空間的自主決策和航跡規(guī)劃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主快速規(guī)避環(huán)境中的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)目標(biāo)。小鵬匯天研發(fā)的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)，不僅提升了飛行體驗(yàn)及低空復(fù)雜環(huán)境下的安全性，且技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　生態(tài)閉環(huán)塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　廣州開發(fā)區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，源于其構(gòu)建的“雨林式”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。全區(qū)圍繞整機(jī)研發(fā)、通信導(dǎo)航、空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，串聯(lián)起一條覆蓋低空經(jīng)濟(jì)上下游的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　穩(wěn)定可靠的通信是低空飛行器的生命線。廣州程星通信科技有限公司開創(chuàng)了基于三維設(shè)計(jì)技術(shù)的3D微波技術(shù)體系，其技術(shù)及產(chǎn)品覆蓋低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“衛(wèi)星載荷—信關(guān)站—地面終端”全鏈條。“我們的技術(shù)相當(dāng)于為低空飛行器織就了一張無(wú)形的通信‘天網(wǎng)’，確保其飛行全程可控、可管。”該公司創(chuàng)始人賈鵬程說。

　　安全是低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底線。“公司的微波毫米波相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，可有效應(yīng)用于低空監(jiān)管。”廣州中雷電科科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理劉月峰介紹，公司的雷達(dá)系統(tǒng)能為劃定的固定航線提供連續(xù)的安全監(jiān)視，對(duì)非法闖入、偏離航線的無(wú)人機(jī)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警與干預(yù)，構(gòu)筑起一張看不見的“低空防護(hù)網(wǎng)”。

　　在技術(shù)保駕護(hù)航下，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景在廣州開發(fā)區(qū)“遍地開花”。

　　2025年4月，廣州開發(fā)區(qū)成功啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)綜合保稅區(qū)低空運(yùn)輸智能通關(guān)模式，首次將無(wú)人機(jī)作為運(yùn)輸工具納入海關(guān)監(jiān)管對(duì)象，首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)與海關(guān)驗(yàn)放數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)交互，幫助企業(yè)壓縮運(yùn)輸時(shí)間50%，綜合成本節(jié)約至少10%，助力企業(yè)高效打通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。

　　廣州極飛科技股份有限公司則在廣州開發(fā)區(qū)建立無(wú)人農(nóng)場(chǎng)試驗(yàn)田“超級(jí)農(nóng)場(chǎng)”，管理面積300畝，專注于水稻生產(chǎn)全程無(wú)人化種植實(shí)踐。

　　廣州開發(fā)區(qū)還將城市醫(yī)療物資無(wú)人機(jī)配送效率提升65%，并在多地開展載人航空器飛行體驗(yàn)，探索“低空+文旅”融合。2025年，廣州開發(fā)區(qū)各類低空飛行活動(dòng)已突破萬(wàn)架次。從“單點(diǎn)突破”到“生態(tài)閉環(huán)”，廣州開發(fā)區(qū)讓“飛起來”的夢(mèng)想有了堅(jiān)實(shí)支撐。

　　“產(chǎn)業(yè)完善的生態(tài)環(huán)境、上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同融合，是廣州開發(fā)區(qū)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的優(yōu)勢(shì)。”中大咨詢產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)王世英說，“觀察廣州開發(fā)區(qū)的低空產(chǎn)業(yè)不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是整機(jī)制造、零部件生產(chǎn)，還是通信系統(tǒng)、終端產(chǎn)品的研發(fā)，乃至場(chǎng)景搭建、服務(wù)提供等板塊，都能找到優(yōu)秀的頭部企業(yè)，并且企業(yè)類型既有國(guó)有企業(yè)也有民營(yíng)企業(yè)，百花齊放。”

　　頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃起飛“跑道”

　　面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研發(fā)周期長(zhǎng)、投入高、風(fēng)險(xiǎn)大的特性，廣州開發(fā)區(qū)通過頂層設(shè)計(jì)、空間承載、基金助力與場(chǎng)景開放，為低空經(jīng)濟(jì)打造了最適合起飛的“跑道”。

　　廣州開發(fā)區(qū)將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)未來產(chǎn)業(yè)，制定了清晰的路線圖。2025年，廣州開發(fā)區(qū)修訂出臺(tái)“低空與航天11條”，聚焦項(xiàng)目落地、基礎(chǔ)設(shè)施扶持、產(chǎn)業(yè)集聚、適航審定、場(chǎng)景應(yīng)用等多個(gè)維度，支持力度空前，對(duì)企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)最高達(dá)3000萬(wàn)元，釋放出強(qiáng)烈的產(chǎn)業(yè)吸引力。同時(shí)，廣州開發(fā)區(qū)推出廣東省首個(gè)區(qū)級(jí)航線與起降點(diǎn)規(guī)劃，形成3個(gè)起降樞紐、9個(gè)起降場(chǎng)站、N個(gè)起降點(diǎn)的“3+9+N”起降體系。

　　要讓低空產(chǎn)業(yè)真正飛得遠(yuǎn)，資本的支持也不可或缺。前不久，廣州開發(fā)區(qū)推出兩大產(chǎn)業(yè)基金——科創(chuàng)母基金和科技產(chǎn)業(yè)基金。盛世翼行(廣東)航空科技有限公司主要從事大型重載無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，眼下正進(jìn)入新的發(fā)展周期。“我們正在尋找可靠的耐心資本，產(chǎn)業(yè)基金的官宣是非常利好的消息。”該公司總經(jīng)理嚴(yán)閱宇說。

　　此前，廣州開發(fā)區(qū)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與省屬國(guó)企、市屬國(guó)企共同組建了兩只總規(guī)模分別為100億元和4.5億元的低空產(chǎn)業(yè)基金，以“國(guó)資引領(lǐng)”的方式，為不同階段的創(chuàng)新企業(yè)注入資本活水。

　　發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，空域是先決條件。在中新廣州知識(shí)城，規(guī)模龐大的知識(shí)城空天智造裝備園建設(shè)正酣。這一采用“研發(fā)+制造+運(yùn)營(yíng)”全鏈條生態(tài)閉環(huán)理念建設(shè)的園區(qū)，致力于打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿園區(qū)。園區(qū)內(nèi)初步建成的800米試飛跑道，能夠?yàn)轱w行器提供完備的試飛測(cè)試。

　　“放眼全國(guó)，這類飛行器測(cè)試資源相當(dāng)稀缺。”長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢合伙人紀(jì)維謙認(rèn)為，廣州開發(fā)區(qū)布局低空產(chǎn)業(yè)具有前瞻性，也形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在未來一段時(shí)間里，知識(shí)城空天智造裝備園不僅會(huì)吸引大灣區(qū)或者珠三角的企業(yè)，還會(huì)吸引全國(guó)范圍內(nèi)的低空企業(yè)到此進(jìn)行試飛測(cè)試。

　　從“造得出”到“用得好”，從“單點(diǎn)創(chuàng)新”到“生態(tài)繁榮”，廣州開發(fā)區(qū)正用全鏈思維破解低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展難題，用場(chǎng)景實(shí)踐驗(yàn)證技術(shù)價(jià)值，用政策和資本激發(fā)市場(chǎng)活力，繪就一幅“向空而興”的新圖景。