2019年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發布。7年來，粵港澳大灣區三向奔赴、攜手并進，經過一系列促進“硬聯通”“軟聯通”和“心聯通”的有效舉措，逐漸改寫著八千多萬人口的生活點滴。

　　這個新春佳節，粵港澳大灣區正在以熱氣騰騰的人間煙火，展現三地融合發展、三地同胞同心相向的活力新氣象。

　　春風送暖——賀年消費引力超強跨境便利加速流動

　　丙午新春，粵港澳跨境流動數據火熱，人氣旺、車流旺，迎來賀年跨境消費的熱鬧圖景。

　　春節前夕，已常態化北上消費的港澳居民，也開啟了北上置辦年貨的行程。適逢廣東開展“廣貨行天下”促消費活動，深圳、珠海多個口岸周邊迎來了港澳同胞的年貨采購潮，通過佛山地鐵二號線鏈接廣州南站的順德陳村花卉世界，也迎來了采購年花的港澳同胞。

　　據口岸部門預測，今年春節假期(2月15日至2月23日)，深圳、珠海邊檢口岸日均出入境人員合共將達148.5萬人次，相比于去年同期，將再創新高。

　　在各種通關方式中，自駕“北上南下”成為三地出行的新選擇。自“港車北上”“澳車北上”“粵車南下”政策實施以來，累計通行車輛已超832萬輛次。而聯通粵港澳三地的港珠澳大橋，車流量屢創新高。尤其是春節假期，大橋免收7座及以下小型客車通行費，并首次在大橋口岸開設海上花市，進一步利好春節期間自駕探親、出游的三地居民和游客。

　　一橋串聯珠江口兩岸，三地人口流動暢旺，這是我國春運中的一抹獨特風景線，也是粵港澳大灣區春節年味的新注腳。

　　春意融融——灣區年俗百花齊放花式體驗共享年味

　　今年春節，粵港澳三地拿出了滿滿的誠意，籌備了一系列兼具傳統魅力與潮流活力的新春活動。

　　2025年起落地“灣區之心”南沙的粵港澳大灣區燈會，今年以“灣區同心·華彩千秋”為主題，為粵港澳三地民眾獻上展現如詩國潮、如畫江山的聲光電非遺盛宴。與此同時，大灣區各地的迎春花市、花燈會也盛大開幕，一日跨城“行花街”“睇花燈”成為年輕人春節會友新潮流。

　　廣州、香港、澳門分別于年初一、年初二、年初三晚上舉行新春煙花匯演，港澳兩地也分別于初一、初三舉行花車巡游，社交平臺上已涌現關于粵港澳三天“轉場”看煙花觀巡游的旅游攻略。在粵港澳“一小時生活圈”走向實景的今天，這正在成為越來越多大灣區人的日常。

　　今年1月，廣東以行花街、廣府廟會、醒獅賀歲等標志性年俗為載體推出的10條非遺精品線路，覆蓋大灣區內地九市，為港澳同胞探親游、短途游提供特色鮮明、傳統年味濃厚的新選擇。

　　年味是新春民俗的儀式感，年味也讓人們相聚在一起。在熱氣騰騰的中國年里增進大灣區人的認同感，三地“心聯通”邁上新臺階。

　　春光明媚——三地攜手深度協同共創蓬勃發展前景

　　從“硬聯通”“軟聯通”再到“心聯通”，“流動的大灣區”創造了舉世矚目的發展成就。

　　“十四五”期間，粵港澳大灣區建設向縱深推進，預計2025年經濟總量突破15萬億元，相比起《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布之前，區域經濟總量至少增加4.2萬億元。龐大的經濟體量和活躍的對外交往，孕育了巨量的航空出行與物流需求，2025年，大灣區機場群以超2.3億人次旅客吞吐量、約972萬噸貨郵吞吐量，穩居全球航空樞紐集群前列。

　　在世界知識產權組織發布的《2025年全球創新指數》“世界百強創新集群”排行榜中，“深圳—香港—廣州”創新集群躍居全球第一。專家分析，這與大灣區持續不斷加強科技創新有關。

　　回望過去一年，粵港澳攜手同心，以一場三地共同舉辦的全運會，為“十四五”收官之年添上濃墨重彩的一筆。香港和澳門首次站上國家級體育盛事的C位，以東道主之姿向世界展示中國式現代化的生動氣象。在“十五五”開局之年，粵港澳大灣區將在春光中攜手迎接新一輪發展機遇，譜寫“一國兩制”成功實踐的嶄新篇章。