中新網東莞4月21日電 (郭軍 王波 藍童)東莞-香港國際空港中心(下稱“空港中心”)近日迎來正式封關運作三周年。記者從東莞海事局了解到，作為全球首個直達機場空側的跨關境海空聯運項目，空港中心自封關運作以來，已累計進出口貨值突破650億元，今年第一季度進出口貨值更是超過98億元，同比增長約148%，創近三年一季度進出口貨值同比增長新高。

　　三年來，從莞港兩地物流相望到陸海聯運無縫銜接，從模式探索到體系成熟，空港中心扎根粵港澳大灣區腹地，串聯起東莞制造與全球市場，而東莞海事部門的全程護航，讓這條物流新通道既跑出了“加速度”，更守住了“安全線”。自空港中心封關運作以來，東莞海事部門共保障空港中心4372艘次專用船舶安全進出港。

　　東莞進明國際貨運代理有限公司的操作經理劉浩樺，是空港中心三年發展的親歷者與見證者，每天對接各類出口企業、統籌貨物運輸調度。

　　“客戶認準空港中心，核心就是三個優勢：成本低、速度快、配套全。”劉浩樺說，以往貨物經香港國際機場出口，諸多配套設施需要企業自行籌備，成本高、流程繁，“就拿查驗用的X光機來說，在香港本地出貨需要企業自己購置，而空港中心早已配齊全套專業設備，企業不用額外投入，省心又省錢。”

　　作為莞港深度合作的標桿項目，空港中心自啟動以來，便將香港國際機場的安檢、打板等核心功能前移至東莞港，構建起“東莞港裝船、香港國際機場直飛”的無縫聯運模式。三年間，這里已服務800多家大灣區企業，成為中國制造通達全球的重要樞紐。

　　從最初的流程磨合到如今的高效運轉，從企業試探性合作到常態化出貨，劉浩樺和無數物流從業者一起，見證著空港中心從一條新興通道，成長為大灣區外貿物流的“黃金動脈”。

　　據了解，不同于傳統跨境運輸的多環節周轉，依托粵港澳大灣區完備的產業體系與“莞港聯動”的通道優勢，空港中心可實現與香港國際機場220個全球航點的無縫銜接，覆蓋歐洲、澳大利亞、印度、東南亞等重點經貿區域。智能終端、高端電子產品、集成電路等“灣區制造”，在這里完成安檢、打板全流程，無需二次中轉，大幅壓縮了運輸時效，降低了企業物流成本。(完)