中新網唐山4月19日電 題：“中國桃鄉”搭上“絲路快車”

　　作者 王夏菲

　　“去年我的桃子第一次賣到了國外，一公斤能多賺2元到3元，一畝地多收入5000元?！弊鳛楫數毓J的“設施桃創始人”，62歲的河北省唐山市樂亭縣桃農李紹江種桃30多年，從沒像現在這樣覺得“日子有奔頭”。

　　樂亭縣被譽為“中國桃鄉”，每年4月是當地2.8萬畝設施桃集中上市的旺季。依托成熟的設施農業技術，這些在大棚中種植的鮮桃比露地桃早上市兩個多月，是每年春季海外市場最早一批上市的中國鮮桃。

　　1996年，李紹江在當地試種成功設施桃，此后30余年一直為周邊農戶做技術培訓?！耙郧坝械霓r戶不重視，去年設施桃出口后，大家的積極性一下就上來了?！崩罱B江說，現在種桃“越干越有勁兒”。

　　每天清晨，滿載鮮桃的三輪車從樂亭縣各個村莊的大棚駛出，匯聚到周邊的合作社。樂亭縣成績果蔬專業合作社負責人劉雙立介紹，當地設施桃出口高峰期從4月初持續至5月底，該合作社日均收購鮮桃四五萬斤。

　　“合作社按照出口標準對桃子進行品控檢驗、大小分級和包裝，淘汰不符合要求的殘次果，確保每個發往海外的桃子都品質達標。”劉雙立說，出口一年來，合作社帶動周邊近200人就業，農戶的“觀念變了，信心足了，路子也寬了”。

　　這些經過層層篩選的早春鮮桃，最終由唐山斗鑫國際貿易有限公司發往海外。作為樂亭縣樂亭鎮培育的本土企業，該公司2025年共出口設施桃2400余噸，產品遠銷哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等共建“一帶一路”國家。

　　“鮮桃保鮮期短，晚一天到貨，商品價值就大打折扣?！痹摴矩撠熑死顣杂抡f，樂亭鎮全程跟進企業出口流程，京唐港海關提供“一對一”政策幫扶，從種植規范到包裝標準逐一把關，并為出口開辟“綠色通道”，為鮮果“搶”出寶貴運輸時間。

　　李曉勇介紹，目前，該公司已與4家本地合作社建立穩定合作，形成“企業+合作社+農戶”的出口鏈條，今年設施桃出口量預計可達3000噸至4000噸。

　　樂亭縣農業農村局副局長白川江表示，當地通過推廣標準化種植、強化綠色認證等，不斷夯實農產品出口基礎?！澳壳叭h已有23個鮮桃種植重點村實現80%以上鮮桃外銷，覆蓋農戶超1200戶。”

　　村莊外，一輛輛滿載鮮桃的冷鏈車駛向京唐港海關。再過幾日，這些來自冀東平原的果實將出現在中亞國家的貨架上。(完)