中新網攀枝花4月12日電 (王利文)在四川攀枝花朱蘭鐵礦的調度中心內，工人們正通過5G網絡遠程操控3公里外的采礦設備。屏幕上，多臺無人駕駛礦卡有序穿梭，電鏟精準裝卸。

　　“我們實現了‘穿-鏟-運’流程的遠程協同作業，操作員從粉塵彌漫的現場到窗明幾凈的控制室，安全性和效率都提高了。”攀鋼集團礦業有限公司朱蘭鐵礦分公司設備管理室信息點檢員古良兵說。這座礦山的智能化場景，是攀枝花產業變革的縮影。

　　20世紀60年代，因中國“三線建設”需要，攀枝花在金沙江畔建起大型鋼鐵基地，被譽為“百里鋼城”。歷經半個多世紀，依托全球最大的釩鈦磁鐵礦資源，攀枝花正經歷一場動力強勁的產業躍遷：從依賴鋼鐵的單一工業城市，轉變為以釩鈦新材料為核心、服務于全球高端制造的樞紐。

　　轉型的驅動力來自產業中游硬核“智”造升級。走進攀鋼軌梁廠，上千攝氏度的鋼坯在自動化生產線上被軋制成一根根百米長的鋼軌，其每米平直度誤差被嚴格控制在0.01毫米以內，這是高鐵平穩飛馳的保障。

　　“從20世紀80年代中國首支出口印度的鋼軌，到2020年供應雅萬高鐵全線，我們實現了從產品輸出到技術標準輸出的跨越。”攀鋼軌梁廠副廠長呂攀峰介紹，這背后離不開自主創新持續發力，攀鋼在鋼軌領域已擁有160多項國內外專利。如今攀鋼鋼軌不僅支撐著多條中國超高鐵線路，更出口全球30余個國家和地區、累計超330萬噸，成為“中國制造”的一張閃亮名片。

　　產業價值的根本性重塑，源于對“地下寶藏”的重新認識與科技攻堅。攀枝花坐擁全球最豐富的釩鈦資源，其中鈦資源儲量居世界前列。過去，這些珍貴資源一度只是煉鋼的“副產品”。

　　深耕“釩鈦寶藏”，打通高端材料全鏈路。攀鋼集團(攀枝花)鈦金屬材料有限公司的鈦金屬生產線上，不起眼的礦石經過一系列復雜工藝，最終變為銀灰色的海綿鈦，這也是高端鈦合金的基礎原料。

　　“我們建成了中國最大的單體海綿鈦工廠，并協同形成了完整的鈦工業體系。”該公司二級專家姜寶偉表示，由于鈦材因其輕質、高強、耐腐蝕的特性，攀鋼生產的鈦材正廣泛進入航空航天、深海裝備及高端醫療領域，從“工業味精”變為“產業主糧”，價值增長了數十倍，也將資源優勢轉化為了產業優勢。

　　產業躍遷的浪潮也涌向綠色前沿。在攀枝花釩鈦高新區，當升蜀道(攀枝花)新材料有限公司的廠房內一塵不染。該公司利用本地資源優勢，生產新能源電池正極材料，并建成了攀西地區首座經國際認證的“零碳工廠”。“項目全部投產后年產值將超百億元，這是一條從‘黑色’資源到‘綠色’能源的新路徑。”公司行政專員羅婷說。

　　數據勾勒出清晰的轉型軌跡：攀枝花釩鈦產業產值持續快速增長，并于2023年產值首超鋼鐵產業。此外，當地還聚集一批國省級創新平臺，推動資源綜合利用水平不斷提升。

　　從深山里的“三線”基地，到連接全球高端制造與綠色能源市場的戰略支點，攀枝花的轉型之路，不僅是一個中國老工業城市自我革新的生動故事，也為全球資源型城市轉型升級提供了富含科技成色與發展韌性的“中國方案”。(完)