中新社長沙3月2日電 題：全國人大代表歐云飛：以“觀念合資”煉成頂級汽車“安全鎧甲”

　　作者 傅煜 李盈

　　“一片指甲蓋大小的超強鋼，具備撐起一頭大象加小象的抗壓強度。”這是全國人大代表、華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司(簡稱“VAMA”)首席運營官歐云飛為企業(yè)下一代產(chǎn)品定下的目標(biāo)。

　　位于湖南婁底的VAMA，由全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾與世界500強企業(yè)湖南鋼鐵集團合資組建。這家專注于高端汽車用鋼領(lǐng)域的企業(yè)，被業(yè)內(nèi)視為全球先進鋼鐵技術(shù)與中國制造需求深度融合的前沿陣地，多項產(chǎn)品填補中國國內(nèi)市場空白，成為安賽樂米塔爾全球30多家工廠的標(biāo)桿工廠。

　　作為中外合資企業(yè)的中方管理人員，歐云飛將企業(yè)的成功歸因于合作共贏、資源互補、平等互利的“觀念合資”。他認為，只有讓中外團隊從“合力”走向“合心”，才能真正實現(xiàn)技術(shù)融合與價值共創(chuàng)。

　　工作中，歐云飛習(xí)慣性地同步關(guān)注北京和歐洲時間。他告訴中新社記者，為配合在歐洲的研發(fā)團隊，企業(yè)中方員工常主動將休息時間調(diào)為歐洲工作時間。這種跨越時區(qū)與文化的深度協(xié)作，成為企業(yè)創(chuàng)新的獨特底色。

　　這種默契直接催生了硬核成果。此前，VAMA中外團隊歷經(jīng)上百次模擬、數(shù)十輪試制，在中國首次實現(xiàn)第二代鋁硅鍍層熱成形鋼的量產(chǎn)。這一材料被譽為汽車的“安全鎧甲”，能助力頂級車企實現(xiàn)車輛的最高安全評級。

　　在歐云飛看來，汽車用鋼的新質(zhì)生產(chǎn)力并非單一產(chǎn)品的突破，而是對研發(fā)體系、生產(chǎn)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的系統(tǒng)性重塑。在VAMA工廠，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“數(shù)字大腦”實時監(jiān)控全流程生產(chǎn)，為每一卷鋼卷賦予唯一的“數(shù)字身份證”，精確控制其重量、厚度與強度等。

　　隨著中國新能源汽車市場爆發(fā)式增長，電池安全成為行業(yè)焦點。2025年公布的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》將電池安全門檻提至新高。得益于前瞻布局，VAMA率先研發(fā)出適用于電池包底部結(jié)構(gòu)的高強鋼解決方案，兼具高安全性與低成本優(yōu)勢。

　　“當(dāng)我們向外方提出這個方案時，雙方一拍即合。”歐云飛回憶，當(dāng)時外方正考慮如何將先進高強鋼推向更廣闊市場，他們十分看好蓬勃發(fā)展的中國新能源車市場。

　　正是基于對中國市場的充足信心，去年4月，安賽樂米塔爾集團又與湖南鋼鐵集團簽訂全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議，攜手推動VAMA三期項目落地，并決定在湘建設(shè)汽車用鋼全球研發(fā)中心。

　　VAMA車間內(nèi)，不足半小時，一卷卷帶有斑斑銹跡的鋼卷在智能化產(chǎn)線上變身光亮如鏡的高強度鋼帶。“技術(shù)的進步永無止境。”歐云飛展望，未來VAMA將在汽車鍍層的增韌性和表面光潔度上持續(xù)突破，“讓那片‘指甲蓋’不僅要足夠堅固，還要更加漂亮”。

　　作為全國人大代表，此前歐云飛曾圍繞優(yōu)化外資投資環(huán)境提出相關(guān)建議，獲相關(guān)部門積極回應(yīng)與落實。今年全國兩會，他將持續(xù)關(guān)注這一話題，呼吁以更優(yōu)環(huán)境吸引優(yōu)質(zhì)外資和先進技術(shù)落地鋼鐵行業(yè)，助力提升外資對中國市場的預(yù)期與信心。(完)