中新社北京12月5日電 (記者 劉育英)12月4日，2023年中國第1200億件快遞產生。強勁增長的快遞業，為穩中向好的中國經濟寫下生動注腳。

　　據了解，這件快遞是四川成都一位消費者訂購的鮮花，由順豐速運承運，它搭乘成昆高鐵快運專列，于12月5日送達。

　　自今年3月起，中國單月快遞量超百億件，月均業務收入超900億元(人民幣，下同)，創歷史新高。11月進入快遞旺季后，日均快遞業務量超過4.3億件。

　　快遞業的強勁增長，得益于宏觀經濟環境恢復向好。國家統計局最新發布的數據顯示，1-10月份，全國實物商品網上零售額高達103010億元，同比增長8.4%，占社會消費品零售總額的比重為26.7%。

　　“雙11”期間全國快遞業務量達77.67億件，同比增長25.7%。中國快遞業優勢不斷顯現，已達到平均每天產生3.5億個包裹的龐大規模。快遞業已成為反映經濟活力的“風向標”和經濟發展的“晴雨表”。

　　國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示，市場銷售增長加快，服務消費實現較快增長，展現出中國超大規模經濟體的獨有優勢，不僅為快遞業更好發揮支撐作用提供了機會和空間，也為快遞業的持續高質量發展提供了潛力、機遇和活力。

　　中國快遞業的強勁增長，展現了其自身的高速發展和韌性。

　　近年來中國快遞業務量實現了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務網絡通達全球，已經成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。

　　今年來，中國快遞業務結構出現新變化。在區域結構上，中西部地區加快發展，1-10月業務量比重上升1.4個百分點。邊作棟說，這得益于寄遞服務網絡的不斷下沉、區域快遞網絡的不斷完善和當地民眾日益增長的購物需求。

　　今年國際及港澳臺地區的快件量也在增加。國家郵政局指導快遞企業加強海外分撥中心、海外倉以及當地配送網絡建設，加快推進中歐班列運輸郵件快件常態化，支持企業結合自身實際建設高水平國際寄遞物流體系。

　　為推動快遞物流“加速跑”，中國快遞業加大科技投入力度，改進服務組織模式，如大數據加前置倉使寄遞服務更快更有針對性，智能稱重自動化分揀設備提高包裹處理效率，無人車、無人機為校園配送及偏遠農村地區提供派件服務。

　　中國快遞業不僅自身高速發展，也賦能更多產業蓬勃發展。

　　在“快遞進村”服務鄉村振興方面，農村寄遞物流綜合服務站已建成30.3萬個，農村快遞服務每天達到1億件，在促進鄉村產業發展、農民就業增收等方面發揮了積極作用。

　　在“快遞進廠”服務制造業方面，如在汽車制造業、電子產品制造業、生物制藥等行業，快遞企業利用智慧物流設備、數字基礎設施、網絡下沉優勢和數字流程化經驗為制造業企業提供匹配其物流需求的內外部綜合物流服務，不斷提高產業鏈供應鏈韌性和抗風險能力。

　　此外，信息技術和智能裝備與快遞業深度融合，促進了貨物的周轉流通。快遞業還積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發力，多式聯運既暢通了民生幸福的“微循環”，也貫通了經濟發展的“大動脈”。(完)