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            (走進口岸看新疆)阿拉山口:通道建設賦能“口岸經濟”崛起

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            (走進口岸看新疆)阿拉山口:通道建設賦能“口岸經濟”崛起

            2023年11月06日 16:16 來源:中國新聞網
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              中新網新疆阿拉山口11月6日電(徐金波 劉新)20世紀90年代,中國西北邊陲的新疆博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口被辟為通商口岸;10年前,中國國務院批準設立阿拉山口市,隨后被列為國家陸上邊境物流樞紐承載城市、陸上邊境口岸型國家物流樞紐等;如今,這里通行的中歐班列線路達113條,覆蓋中國25個省區市,可達21個國家和地區。

              阿拉山口市相關負責人近日對“走進口岸看新疆”中央媒體采訪團表示,被譽為“戈壁風口”的該市,十年來隨著共建“一帶一路”倡議持續推進,積極融入國內國際雙循環新發展格局,努力把政策優勢、通道優勢轉化為發展優勢,依托中歐班列輻射與影響力,大力推進“口岸強州”戰略,“口岸經濟”加速崛起。

              強化通道建設保障口岸暢通

              “一年一場風,從春刮到冬”。當前,地處“風口”的阿拉山口市氣溫已經跌破零度,中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站換裝場擴能改造項目正加緊進行。該項目將過去室外換裝線改造成室內換裝庫,減少大風天氣等因素對換裝作業的影響,進而提升效率。

            建設中的新換裝庫正在吊裝設備。 記者 劉新 攝

              阿拉山口站貨裝車間副主任郭華介紹,由于中哈鐵路軌距不一樣,中歐班列出入境時需要進行換裝。盡管該站已有一座亞洲最大的室內換裝庫,每天能夠完成6到8列班列換裝,但隨著中歐班列高速增長,原有設施已不能需求。再加上當地每年8級以上的大風天氣,平均達180多天,這對要求精準的換裝工作帶來巨大挑戰。

              當前,中歐班列換裝場擴能改造項目施工正酣。該項目建成后,阿拉山口鐵路口岸將新增1個室內換裝庫、延長5條換裝線,大大提高換裝能力。

              與此同時,當地還謀劃實施了鐵路車站散礦自卸料系統、綜合保稅區鐵路專用線改造提升、油氣換裝線、海關監管庫、聯檢中心等基礎性、功能性口岸通關能力項目。這些項目建成后,阿拉山口鐵路口岸通關能力將由目前的2000萬噸提升至4000萬噸,公路口岸通關能力由40萬噸躍升至200萬噸。

              此外,當地還通過創新推進通關便利化措施,建立聯檢單位“并聯”作業模式,學習上海等地先進經驗制度,大力提升了通關效率。2022年,阿拉山口口岸進口貨物整體通關時間為16.39小時、出口貨物通關時間為0.08小時,躋身國內先進水平。

              目前,阿拉山口口岸中歐班列年通行量由最初的17列增加至目前的近6000列,累計通行班列3.05萬余列、占中國通行總量近五成,通行中歐班列線路達113條,搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種。

              拓展口岸功能促進經濟轉型

              通關能力和通關效率的“雙提升”,使得當地實現“通道經濟”賦能,為發展“口岸經濟”奠定了良好基礎。

              據悉,2011年5月設立的阿拉山口綜合保稅區近年來深入實施“口岸強州”戰略,積極擴展口岸功能,堅持“暢通開放、貿易先行、以貿促工、貿工并舉”發展理念,以通關能力提升做大貿易、以做大貿易帶動落地加工、以進出口加工推動外貿升級,著力打造“兩進兩出”(進口農產品精深加工、進口金屬礦產品加工、出口醫用材料和出口裝備制造)和跨境電商五大產業集群。

            圖為阿拉山口綜合保稅區糧食現代物流中心外景。(航拍圖) 鄒浩 攝

              目前,園區內共有貿易、工業、物流等企業813家。以進口糧食、肉類、活畜等資質為平臺,綜合保稅區現代糧食物流中心及45萬噸植物油換裝線投入運營,進口農產品精深加工產業集群初顯規模;以進口金屬礦產品資源為基礎,20萬噸銅加工產業園即將試生產;以中亞、俄羅斯和歐洲為市場方向,醫用材料出口產業預計年內產值6億元;依托綜保區“兩頭在外”的產業優勢,裝備制造產業快速健康發展;以新業態創新為目標,拓展“保稅+”業務,推動跨境電商、邊民互市、市場采購等業態壯大規模。

              新業態新模式的協同快速發展,帶動了阿拉山口對外貿易實現“加速跑”。今年1—10月,綜保區進出口一二線貨物累計237.22萬噸,同比增長137.8%;完成一二線貿易值445.51億元,同比增長141.4%。

              企業積極參與融入“一帶一路”建設

              當前,阿拉山口以發展實體經濟為著力點,依托口岸區位優勢和綜保區政策疊加優勢,加快產業轉型升級,以更高水平開放助力口岸經濟的高質量發展,讓更多企業融入“一帶一路”建設。

              5日,位于阿拉山口綜合保稅區內的金沙河面業有限公司生產線正開足馬力,運用來自鄰國哈薩克斯坦的小麥日處理750噸面粉、加工400噸掛面。企業負責人說,該綜合保稅區作為新疆首個綜保區,具有免許可證、免配額、進口保稅、出口退稅等政策,物流運輸更加便捷,原料通過鐵路專用線可以直達企業車間,小麥進口不受關稅配額限制,有效降低了成本和風險。

            圖為阿拉山口新博油氣管道制造公司生產車間。 徐金波 攝

              阿拉山口新博油氣管道制造公司內同樣一派繁忙。作為新疆規模最大、層次最高的焊管生產廠家,其產品被廣泛應用于石油、天然氣、供水、供熱等輸送工程。企業負責人表示,得益于共建“一帶一路”倡議帶來的廣闊市場,這家從山東搬遷而來的企業產品供不應求。

              為充分發揮口岸區位優勢和綜保區政策優勢,阿拉山口市大力發展跨境電商等新業態,于2020年啟動運營了2.8萬平方米跨境電商分揀清關中心,吸引了阿里巴巴、亞馬遜、易貝、Wish等國際知名電商平臺企業落地,累計服務50.7萬電商企業,最近3年貿易額保持高速增長。

              走進跨境電商大數據中心,巨大顯示屏上,大到歷年統計數據,小至一筆訂單的收發地、貨值、通關時效等信息一目了然。戶外,眾多國際貨運卡車停靠在倉庫前,工人們正爭分奪秒地打包、裝車,將更多國內外商品運往全球市場。(完)

            【編輯:付子豪】
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