中新網上海11月7日電 2021年11月6日，第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇在上海第四屆中國國際進口博覽會舉行，論壇主題為“智慧引領 未來已來”。

　　論壇由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織投資和技術促進網絡、中國國際進口博覽局主辦，中國新聞網聯(lián)合主辦，第四屆進博會參展商聯(lián)盟-汽車創(chuàng)新發(fā)展專委會和智慧出行及新能源專委會協(xié)辦，中國國際經濟技術交流中心、中國太平洋保險(集團)股份有限公司、摩根大通銀行(中國)有限公司、財新傳媒、騰訊新聞作為支持單位。

　　論壇邀請了全球出行行業(yè)領軍企業(yè)，國際組織，中國中央及地方政府，科技、能源、金融、保險、投資和互聯(lián)網領域知名企業(yè)等各領域伙伴代表，圍繞未來出行“數智化”“零碳化”和“跨界協(xié)同化”進行交流分享，為智慧出行領域提供多元解決方案，凝聚共同行動力量。

　　中國商務部黨組成員、副部長任鴻斌，上海市副市長湯志平，聯(lián)合國駐華協(xié)調員常啟德致歡迎辭。

　　任鴻斌副部長在致辭中表示，中國汽車產業(yè)基礎雄厚，市場潛力巨大；新能源汽車異軍突起，自動駕駛、低碳智能的車型越來越受到消費者的青睞。中國汽車市場蓬勃發(fā)展，特別是自動駕駛、智能網聯(lián)技術廣泛應用，為全球智慧產業(yè)創(chuàng)造廣闊的空間，為碳達峰、碳中和目標帶來新機遇。商務部將一如既往支持擴大汽車消費，推動放寬市場準入，持續(xù)推進貿易投資自由化、便利化，為加快新技術與汽車產業(yè)融合，促進智慧出行、產業(yè)健康發(fā)展營造良好的環(huán)境。

　　湯志平副市長在致辭中表示，上海將以創(chuàng)新模式完善基礎為重點，支持本市汽車制造企業(yè)向出行服務和產品綜合供應轉型，以新能源汽車和智能網聯(lián)汽車為主體，融合多種交通工具，加快建立智慧出行的生態(tài)體系。上海將以全面推進城市數字化轉型為契機，加快構建數字交通底座，建設人、車、路、網、端、云協(xié)同的基礎設施，大力發(fā)展交通服務新模式、新方式，加快打造優(yōu)質普惠的數字生活新圖景，努力實現(xiàn)到2025年建成具有全球影響力的智慧出行服務高地的目標。

　　常啟德大使在致辭中表示，智慧出行作為第四次工業(yè)革命的主要成果之一，已成為全球制造業(yè)生產和升級的重要抓手，并且能夠幫助實現(xiàn)交通模式之間的無縫整合，包括按需乘車和自動駕駛，重塑出行的生態(tài)系統(tǒng)。相信本次論壇可以促進更深入的溝通和協(xié)調，賦能移動出行、智慧出行的數智化、低碳化和跨部門合作，幫助實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標。

　　在主旨演講環(huán)節(jié)，聯(lián)合國工發(fā)組織執(zhí)行干事伯納德·卡爾扎德拉·薩爾門多，摩根大通銀行(中國)有限公司副行長、環(huán)球企業(yè)銀行中國區(qū)總裁、董事總經理黃健，中國太平洋財產保險股份有限公司黨委書記、董事長顧越發(fā)表演講。

　　伯納德·卡爾扎德拉·薩爾門多在演講中表示，智慧出行為各國提供了絕佳的機會，將其自身線性固化的交通部門和產業(yè)轉化為可循環(huán)的產業(yè)。但發(fā)展中國家卻缺乏相應的數字基礎設施和技能，很難享受技術紅利。為了促進全球智慧出行技術的發(fā)展，當務之急是加強利益有關者之間的交流，加快工業(yè)化經濟體對于新興技術的利用。

　　黃健在演講中表示，摩根大通看好中國新能源汽車的發(fā)展前景，這與國內投資者對新能源汽車市場的樂觀態(tài)度不謀而合。從長遠的角度來看，預計到2025年中國新能源汽車的滲透率將達到35%。摩根大通將繼續(xù)加強與中國政府及企業(yè)的合作，結合摩根大通全球的資源和優(yōu)勢，助力車企的創(chuàng)新轉型和智慧出行行業(yè)的發(fā)展。

　　顧越在演講中表示，第四次工業(yè)革命帶來的新技術和新模式正加速全球出行產業(yè)迭代升級，需要全產業(yè)鏈的全面創(chuàng)新。與傳統(tǒng)模式相比，智慧出行對保險業(yè)的挑戰(zhàn)有保險服務方式、保險保障標的、風險定價模型、風險暴露敞口、風險管理模式五方面的差異。在服務客戶中，要把握“產品創(chuàng)新性、服務連續(xù)性、管控動態(tài)化、共享一體化”四個關鍵點。

　　在分論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓圍繞未來出行“數智化”“零碳化”和“跨界協(xié)同化”三個關鍵詞展開交流分享，進行了深度探討和思想碰撞。

　　在分論壇一“擁抱數智化，共創(chuàng)智慧出行新未來”中，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀表示，我國汽車產業(yè)數據孤島現(xiàn)象嚴重，企業(yè)間缺乏數據交互的渠道，需要統(tǒng)一交互標準，從而促進汽車產業(yè)生態(tài)的建立。中汽協(xié)籌備建設汽車大數據區(qū)塊鏈平臺，利用區(qū)塊鏈技術的不可篡改、可追溯、公開透明的特點，為行業(yè)提供了脫敏數據交互，以及數據可信存證的服務。

　　歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處高級總監(jiān)張碩表示，汽車行業(yè)數據安全是整個汽車行業(yè)最熱門、討論最多的政策法規(guī)。數據安全是構建數據經濟的門檻，構建數字經濟的核心應該是促進數據的自由充分流動和數據的規(guī)范使用。

　　戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎表示，汽車轉型和變革的趨勢是向智能化、電動化發(fā)展，最終目的是給客戶增加良好的體驗。智能網聯(lián)汽車下一步是落地，不論什么技術方案和技術路線，中國最有可能實現(xiàn)，希望能有全國市場一盤棋的考慮和合理的過渡期。

　　福特汽車中國智能網聯(lián)與數字化體驗副總裁方昱樑表示，軟件定義汽車的時代已經開始，要以客戶為中心，通過軟件驅動的方式能夠快速地提供滿足客戶要求和滿意度的產品。保護個人隱私安全是義不容辭的，應該把數據和個人信息安全當成首位的最高優(yōu)先級。

　　百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運營官魏東表示，汽車工藝有汽車工藝的基因，互聯(lián)網有互聯(lián)網的基因，以前是各做各的商業(yè)環(huán)境，現(xiàn)在需共同把這個市場做大。自動駕駛涉及到大量標準化的制定，希望通過試行辦法或者暫行辦法，讓大家先試起來、跑起來。

　　在分論壇二“對標零碳化，跨入綠色出行新時代”中，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表處代表涂瑞和表示，包括公路、鐵路、水運、海運、航空在內的大交通、運輸行業(yè)是溫室氣體和污染物的排放大戶，是僅次于能源行業(yè)的第二大排放源。數字信息技術的快速發(fā)展為綠色智慧出行提供了一些方面的技術支持，增大了綠色智慧出行可行性。作為普通民眾，更重要還是轉向綠色出行習慣。

　　米其林中國區(qū)總裁、首席執(zhí)行官偉書杰表示，可持續(xù)發(fā)展不是光環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，人、利潤、地球三者需要得到平衡。今年米其林以完全可持續(xù)發(fā)展的主題亮相進博會，在將來米其林的一切都會是可持續(xù)的。

　　寶馬集團大中華區(qū)政府和涉外事務副總裁姚曉蓉表示，寶馬的目標是到2030年時整體單車的減碳達到40%。碳減排的范圍是全價值鏈的，這需要一談合作，二看創(chuàng)新。

　　佛吉亞中國區(qū)首席技術官金超表示，整車銷售里大概有20%是商用車，商用車實際上貢獻了50%的碳排放。對此，佛吉亞致力于氫燃料出行方向的研發(fā)和投入。

　　上海環(huán)境能源交易所總經理劉杰表示，全國碳排放權交易市場啟動以后，中國的碳排放交易權市場已經是世界最大的碳排放交易權市場。全國碳排放權交易市場從7月16日啟動運行到現(xiàn)在，碳排放權已經成交2000多萬噸，日均在30萬噸，總體成交規(guī)模將近10億元人民幣。

　　在分論壇三《跨界協(xié)同化，共享未來出行新機遇》中，微軟(中國)首席技術官韋青表示，衣食住行在未來全要被可計算、數字化，如果把汽車稱作放在四個輪子上的計算機，實際上是軟件定義汽車。微軟將利用好公司的計算能力、算法能力、存儲能力、網絡能力來幫助汽車行業(yè)，讓車更加好開，讓消費者的開車體驗更加人性化，讓制造汽車行業(yè)更高效、節(jié)能、環(huán)保地把車造出來。

　　華人運通高合汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁李謙表示，我們對車的定義已經不再僅僅是一個交通工具，未來的智能汽車必須是智慧城市或者智慧生活的節(jié)點。過去不同行業(yè)的玩家進入到汽車領域里，實際上帶來更多新的思想，重要的是我們自己的學習能力、我們的創(chuàng)新能力和我們對未來的感知和把握。

　　匯豐銀行(中國)有限公司副行長兼首席客戶官李峰表示，綠色賦能、綠色金融也是銀行業(yè)在共同努力探索的。現(xiàn)在需要建立一套比較完整的認證機制，明確怎樣的汽車才是真正的綠色汽車，是真正值得我們扶植、擁抱的行業(yè)。這還需要我們從金融行業(yè)確立一些準則、評判標準和責任機制。

　　論壇期間，進博會汽車創(chuàng)新發(fā)展專委會和智慧出行及新能源專委會發(fā)布了年度活動成果，舉行了UNIDO ITPO Beijing與中國政策、行業(yè)、商業(yè)和知識伙伴關系簽署儀式，上海市交通委發(fā)布了智能網聯(lián)汽車測試與應用成果。論壇倡導加強未來智慧出行領域的國際合作，描繪了可持續(xù)出行發(fā)展的未來愿景和藍圖，為加速實現(xiàn)2030年聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標和中國“踐行真正的多邊主義”倡議貢獻力量。

　　(完)