中新網客戶端北京9月7日電(記者 李金磊)2021年中國國際服務貿易交易會(簡稱“服貿會”)新增了供應鏈及商務服務專題展。眾多快遞物流企業亮相，帶來無人機、無人車、自助寄件機等行業智能新設備和新技術，智慧物流和綠色物流趨勢凸顯。

　　用無人機、無人車送快遞，用自助寄件機寄快遞，這樣的快遞服務是不是很方便、很炫酷？

　　中通快遞把無人機真機帶到了服貿會現場。據介紹，目前無人機在陜西、桐廬、上海相繼投入使用，主要用于快遞進村、藥品運輸等業務。

　　菜鳥帶來一款智能末端物流無人車，可以自行處理復雜路況，規劃最優路徑，它的“大腦”反應速度是人腦的7倍，充4度電就能跑100多公里，單車平均每天可以送150個包裹，派送能力可媲美快遞員的平均水平。

　　記者注意到，目前已有多家快遞企業探索使用無人機、無人車，未來有望在末端配送和運輸環節看到更多的無人機、無人車的身影。

　　普洛斯中國高級副總裁、京津冀區域總經理蔡晨對中新網記者表示，快遞物流業一個明顯的趨勢是智慧化。智慧化、數字化已成為現代供應鏈及其產業服務的新標準。可以預見，物聯網與人工智能相結合，將給整個物流行業的運作帶來變革性的發展。

　　此次參會，普洛斯帶來了智慧倉儲機器人服務化(RasS)解決方案，簡單來說，就是像雇用員工一樣雇用機器人，按處理件數或訂單數付費。企業能從倉儲機器人技術中獲益，直接使用智能高效的存儲、揀選、分揀、包裝等服務，而無需直接購買設備。這一模式解決了自動化投資的高支付成本、高試錯成本、高維護成本、高退出成本等痛點，減少資金占用，幫助企業進一步降本增效。

　　在碳達峰、碳中和的背景下，快遞物流企業在綠色物流方面持續發力，推廣綠色包裝，發展綠色運輸，減少碳排放。

　　蔡晨認為，零碳化，也就是堅持可持續發展的理念，大力推廣新能源在物流行業的應用，這也是一大趨勢。

　　據介紹，早在2018年，普洛斯就成立了普楓新能源，把綠色清潔能源打造成新一代智慧園區的標準配置，助力客戶減少碳排放，實現運營“碳中和”。此外，普洛斯還與寧德時代合作，通過商用車電池的資產服務化等一系列新業務模式，降低物流、運輸等相關企業大規模使用新能源的門檻。

　　此外，百世供應鏈基于區塊鏈技術的應用，已在其運輸項目上實現全鏈路發貨和收貨環節的全程無紙化交接。

　　一個越來越智慧、綠色的快遞物流業，你期待嗎？(完)