(第三屆進博會)進博觀察：第四次工業革命來臨  未來智能出行什么樣？

　　中新社上海11月6日電 題：進博觀察：第四次工業革命來臨 未來智能出行什么樣？

　　中新社記者 朱曉穎

　　“新型智能汽車或是繼手機之后，下一個人類最重要的智能產品。”“汽車應能感知人的需求，主動實現各種服務?！薄耙院笕ゾ皡^不用自己開，輸入地址，無人駕駛，人們在途中享受親子、娛樂時光……”

　　第四次工業革命將如何改造智慧出行？未來出行是什么模樣？6日下午，中外人士在第三屆進博會第四次工業革命與智慧出行論壇上進行頭腦風暴，共繪美好出行愿景。

　　中國商務部副部長、中國國際進口博覽局局長王炳南在致辭中說，當前，新一代信息通訊、新能源、新材料等數字化制造技術與汽車產業展開合作，全球汽車產業進入了轉型升級時期。汽車產品加快向新能源、輕量化、智能網聯的方向發展。汽車從交通工具轉變為大型移動智能終端，是汽車產業未來發展的必然趨勢。

　　摩根大通環球企業銀行中國區總裁、董事總經理黃健認為，新能源汽車銷量有望持續亮眼。以中國為例，預計到2025年，中國新能源汽車新車銷售量將達汽車新車銷售總量的20%左右。自動駕駛、智能互聯汽車是大勢所趨，預計2019年至2025年，中國輔助駕駛、自動駕駛(L1到L5級)市場規模合計將實現33%的復合年均增長率。傳感器、高精地圖將成熱門投資領域。

　　聯合國工業發展組織執行干事BernardoCalzadilla-Sarmiento向現場發來視頻致辭。他認為，先進數字化生產技術的出現和普及，正從根本上改變工業格局，日益模糊物理生產和數字化生產之間的界限。汽車行業進入由智能制造、自動駕駛、網聯汽車等技術所推動的新時代。石墨烯電池、由納米技術支持的輕質材料為電動車開辟了廣闊未來。新冠肺炎疫情仍在蔓延，全球數字化合作、戰略性合作非常重要，必須保證所有人享受到智慧出行、工業數字化的轉型利好。

　　第三屆進博會期間，全球前七大整車集團悉數亮相，代表了行業最高水平。

　　體型巨大、使用氫燃料的量產版重型卡車，兼顧性能和智能、最快3.1秒百公里加速的SUV，具備高級廚房功能的房車，全碳纖維量產超跑……今年進博會的汽車展廳，或許初步“勾勒”出未來出行工具的模樣。

　　上個月，百度旗下自動駕駛出租車ApolloGO服務在北京全面開放，乘客試乘火爆。在百度智能駕駛事業群組、戰略合作副總經理聶育仁看來，未來，自動駕駛、智能網聯等終將通過技術落地，為每個人的出行創造價值。(完)