中新網(wǎng)內(nèi)蒙古阿爾山10月6日電 題：“東方小瑞士”阿爾山交通“疏經(jīng)通絡(luò)” 八成人借旅游脫貧

　　中新網(wǎng)記者 張瑋

　　千年火山、百眼圣泉、百里霧凇、林海雪原……“東方小瑞士”阿爾山隨著10余年來當(dāng)?shù)丶爸苓吔煌ā笆杞?jīng)通絡(luò)”，特色旅游資源已幫助八成建檔立卡戶脫貧致富。

　　興安盟阿爾山市地處內(nèi)蒙古大興安嶺腹地，毗鄰蒙古國，曾被《中國旅游年鑒》評為最值得一去的城市之一。因當(dāng)?shù)厣指采w率超80%，綠色植被率達(dá)95%，空氣中含有極高的負(fù)氧離子，中外游客贊譽阿爾山的空氣“可以罐裝出口”。

　　10年前，這里還是一座交通不便、四面環(huán)山的林海小鎮(zhèn)。更早以前，這里是大興安嶺的重要木材產(chǎn)區(qū)，人們大多過著靠山吃山、靠水吃水的采伐生活。

　　阿爾山市委副書記、市長王曉歡雖是地地道道的興安盟人，在2012年到阿爾山任職前卻只來過一次阿爾山。

　　他回憶道：“從阿爾山到烏蘭浩特不到300公里的路程，火車得走6個多小時，且每天只有一趟車。”當(dāng)時，阿爾山甚至連一條像樣的省道都沒有，由于路不好走，駕車出行不僅用時長，且有交通安全隱患，就連去一趟距離阿爾山市區(qū)20公里的伊爾施鎮(zhèn)，都需經(jīng)過“慎重考慮”。

　　2011年8月，阿爾山伊爾施機場通航。2013年7月，中蒙阿爾山—松貝爾口岸正式開關(guān)。截至2019年，已有3條國省干道連通阿爾山，無論是從烏蘭浩特到阿爾山，還是從海拉爾到阿爾山，皆是一路暢通。

　　阿爾山的春天繁花似錦，夏日清涼舒適，秋霜過后層林盡染，冬季似夢似幻。近年來，當(dāng)?shù)丶涌炻糜雾椖拷ㄔO(shè)步伐，依托當(dāng)?shù)刎S厚的自然風(fēng)光、民族文化、森工文化等資源，為這座人口僅有3萬余人的小城帶來一波“漲粉”。

　　阿爾山市文化旅游體育局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，阿爾山市全年接待游客量由2012年的131萬人次增長到疫情前峰值達(dá)近500萬人次。

　　該局局長白峰介紹，從10年前“放下斧頭搞旅游”至今，目前當(dāng)?shù)赜?.3萬余人從事旅游業(yè)，80%的建檔立卡戶通過旅游脫貧致富。“保守估計，每人每年平均增收2萬-3萬元人民幣。”

　　1989年生人的朱可心是林三代，停伐轉(zhuǎn)型后，搭著旅游發(fā)展的順風(fēng)車，他把自己家的小院改成林家樂。“放下油鋸改掂勺，我成功轉(zhuǎn)型成為一名大廚。旅游旺季的時候，得提前一周預(yù)定房間。”

　　2017年，阿爾山中國國家地質(zhì)公園獲批加入世界地質(zhì)公園網(wǎng)絡(luò)，成為中國第34個聯(lián)合國教科文組織世界地質(zhì)公園。

　　百年林區(qū)變?yōu)橹型庵糜文康牡兀?0年間吸引了美國、英國、日本、瑞典等國家和地區(qū)的游客和科考專家到訪。如今，阿爾山市正式啟動創(chuàng)建國家級休閑旅游度假區(qū)，預(yù)計2023年底前建成。

　　中國旅游研究院院長戴斌認(rèn)為，接下來，阿爾山在游客愿意來、能來、能留、散得開4個方面破題，這座小城距離打造國際休閑旅游度假區(qū)的目標(biāo)也并不遙遠(yuǎn)。(完)