重慶啟動(dòng)柴油監(jiān)測(cè)“日?qǐng)?bào)制” 柴油荒月底緩解

　　中石化本月已向渝追加2萬(wàn)噸柴油 中石油表態(tài)要加大重慶供應(yīng)力度

　　昨日，渝中區(qū)菜袁路,等待加柴油的貨車在路邊排起長(zhǎng)隊(duì)。 記者 張路橋 攝

　　昨日，記者從市商委獲悉，為應(yīng)對(duì)近段時(shí)間的柴油荒，市商委已啟動(dòng)緊急預(yù)案，組織了中石油和中石化兩大油企向北京總部緊急加派油源，確保重慶市場(chǎng)供應(yīng)。

　　本月初，中石化重慶分公司已向重慶市場(chǎng)增加2萬(wàn)噸柴油入渝。昨日，記者從中石化重慶分公司了解到，新增加的2萬(wàn)噸柴油，是在原計(jì)劃每月供應(yīng)5~6萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上追加的供應(yīng)量，且從月初就已開始陸續(xù)運(yùn)往重慶投放市場(chǎng)。而重慶市場(chǎng)供應(yīng)的另一大戶中石油繼續(xù)保持“低調(diào)”：不確認(rèn)會(huì)投放多少油，只說(shuō)要加大力度。

　　如何應(yīng)對(duì)？

　　市商委監(jiān)測(cè)“周報(bào)”改“日?qǐng)?bào)”

　　據(jù)市商委特商處人士介紹，目前我市已將柴油監(jiān)測(cè)“周報(bào)制”改為了“日?qǐng)?bào)制”，即要求各監(jiān)測(cè)企業(yè)每天必須將當(dāng)日的柴油價(jià)格、供應(yīng)量、銷售量等詳細(xì)數(shù)據(jù)向主管部門匯報(bào)，以便及時(shí)掌握市場(chǎng)異動(dòng)。據(jù)市商委介紹，我市柴油基本靠外調(diào)，因受國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)整體緊缺影響，重慶目前柴油庫(kù)存量出現(xiàn)大幅度下降，約比平時(shí)降低了2/3左右。

　　缺口多大？

　　中石油中石化日缺近三千噸

　　“柴油需求仍存在缺口，有待滿足。”中石化成品油調(diào)運(yùn)負(fù)責(zé)人向記者坦言，按照以往的情況，重慶每天對(duì)柴油需求大約在6000~7000噸左右。中石油、中石化負(fù)責(zé)供應(yīng)其中的大頭，總計(jì)約為4000多噸。剩下的近三千噸則需要?dú)づ坪蜕鐣?huì)加油站供應(yīng)。

　　按照中石化重慶分公司制定的本月柴油供應(yīng)計(jì)劃，中石化重慶分公司已提高了成品油運(yùn)輸力度。“以前運(yùn)送5萬(wàn)噸柴油，需要一個(gè)月，但是現(xiàn)在只過(guò)去了半個(gè)月，就有4萬(wàn)噸柴油投放進(jìn)了重慶市場(chǎng)。”該負(fù)責(zé)人表示，剩下的3.6萬(wàn)噸柴油，將在月底之前陸續(xù)投放到重慶。

　　輸送多少？

　　中石化本月向渝輸油7.6萬(wàn)噸

　　“目前1~2天就有一艘油船運(yùn)送約2500噸柴油到重慶。”中石化重慶分公司成品油調(diào)運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，市場(chǎng)上傳昨日有2萬(wàn)噸柴油進(jìn)入重慶，事實(shí)上，這2萬(wàn)噸柴油是中石化重慶分公司在月初時(shí)擬定供應(yīng)計(jì)劃的一部分，月初就已經(jīng)開始供應(yīng)了。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，在本次“柴油荒”之前，重慶中石化每月柴油供應(yīng)量是5~6萬(wàn)噸，但由于目前重慶市場(chǎng)柴油資源吃緊，他們就在月初制定計(jì)劃時(shí)追加2萬(wàn)噸柴油資源。中石化本月在重慶的柴油資源投放量一共達(dá)到7.6萬(wàn)噸。

　　“目前中石化有30多條船用于從沿海煉油廠運(yùn)送成品油到重慶。”該負(fù)責(zé)人表示，柴油緊張是全國(guó)性的，在沿海煉油廠等待加油的除了重慶的船舶，還有來(lái)自各地的輪船。因此，2萬(wàn)噸柴油不可能同時(shí)抵達(dá)重慶，只能陸續(xù)投放市場(chǎng)。

　　何時(shí)緩解？

　　月底柴油緊張局面將緩和

　　中石化成品油調(diào)運(yùn)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，到本月底柴油緊張的局面將逐步緩和，而要完全解決全國(guó)性的“柴油荒”，則要等到年底。

　　對(duì)于中石油將如何解決本地“柴油荒”，重慶中石油未向記者透露未來(lái)將向重慶市場(chǎng)投放多少柴油，但是其媒體負(fù)責(zé)人劉松表示，未來(lái)中石油將通過(guò)加大貨運(yùn)的力度和提高在重點(diǎn)地區(qū)的柴油供應(yīng)量來(lái)解決柴油危機(jī)。

　　加油

　　“加滿一車油，要跑15趟”

　　時(shí)間：昨日下午4：00~5：30

　　名稱：中國(guó)石油渝中加油站

　　地點(diǎn)：渝中區(qū)菜袁路渝中花園附近

　　昨天下午4時(shí)許，記者來(lái)到渝中區(qū)菜袁路看到，中國(guó)石油渝中加油站外排起了長(zhǎng)約300米的車龍，將三車道的公路占據(jù)了三分之一。公路沿途，五六名交巡警正分段疏導(dǎo)緩行的車輛，當(dāng)?shù)夭⑽闯霈F(xiàn)大堵車。

　　記者發(fā)現(xiàn)，排隊(duì)的車輛大部分都是等待加柴油的大貨車。車牌號(hào)為渝BD3088的東風(fēng)大貨車，就是加油大軍中的一員。“我跑了四五年的長(zhǎng)途貨運(yùn)了，還是第一次遇到這種情況。”貨車司機(jī)陳建告訴記者，昨天凌晨零時(shí)許，他駕駛著這輛自重14噸、載重20噸的藍(lán)紫色東風(fēng)大貨車，來(lái)到渝中加油站排隊(duì)加柴油。好不容易排到了加油站，一項(xiàng)“臨時(shí)規(guī)定”頓時(shí)讓他傻了眼。“加油站的工作人員說(shuō)，使用現(xiàn)金加油的，一次只能加價(jià)值100元的柴油；但如果使用油卡加油，則可每次加上價(jià)值200元的柴油。”

　　陳建算了一下，按照每升柴油6.5元計(jì)算，使用油卡的他一次只能加到30.7升柴油。而這油僅能供他的大東風(fēng)在空車狀態(tài)下，行駛80公里左右。“我是跑‘重慶-貴州’長(zhǎng)途的，30升油連重慶都出不了，可讓我怎么跑長(zhǎng)途貨運(yùn)啊！”加了一次油，他又得乖乖地繼續(xù)排隊(duì)等待下一輪的加油。

　　經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)等候后，陳建已經(jīng)為大貨車“喂”入了60升柴油了。昨天下午4時(shí)許，陳建在排隊(duì)之余，向記者算了一筆賬：“這車可以‘吞’下約380升的柴油，可我排一次隊(duì)只能加到30.7升柴油。”陳建說(shuō)，貨車從加油站駛出后，需沿著“菜園壩—鵝公巖—袁家崗”一線行駛，才能抵達(dá)加油站外的排隊(duì)大軍隊(duì)尾，“沿途貨車大約需消耗5升柴油，也就是說(shuō)我每次的有效加油量只有25升。”陳建說(shuō)，若要“喂”飽他的大東風(fēng)貨車，他則至少需要排上15次隊(duì)。

　　提醒

　　主城排隊(duì)加油堵點(diǎn)仍有14個(gè)

　　記者昨晚從交巡警總隊(duì)了解到，15日主城區(qū)受加油車輛占道影響出現(xiàn)擁堵的路段比前日有所減少，但主城區(qū)擁堵明顯的路段仍有14處，其中南岸區(qū)有四公里、六公里到八公里；江北區(qū)有五里店、石門大橋到大石壩路段、李家花園、海爾路加油站；高新區(qū)有石橋鋪鐘表廠門口；沙坪壩區(qū)有烈士墓路段；渝中區(qū)有長(zhǎng)濱路加油站；九龍坡區(qū)有巴國(guó)城路段、火炬大道、陳庹路口；大渡口區(qū)有九宮廟加油站；渝北區(qū)有黃泥塝路段等。

　　這些路段全是靠近加油站附近，交巡警提醒社會(huì)車輛的駕駛?cè)顺鲂袝r(shí)請(qǐng)盡量避開。