“柴油荒”愈演愈烈 中石化緊急進(jìn)口柴油

　　11月5日，南昌市青山南路一處加油站，大量的車(chē)輛排成長(zhǎng)隊(duì)等待加柴油，造成了該路段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆１緢?bào)傳真圖

　　中石化緊急進(jìn)口柴油 中石油原油日加工量首次突破40萬(wàn)噸

　　本報(bào)上月率先報(bào)道的“柴油市場(chǎng)批零倒掛重現(xiàn)、供應(yīng)持續(xù)緊張”一幕正愈演愈烈。隨著年底前突擊式限電情形的增多，局部地區(qū)甚至再度引發(fā)“油荒”。為此，中石化、中石油近日先后采取了諸多應(yīng)急措施，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，只有當(dāng)突擊式限電結(jié)束，柴油市場(chǎng)才可能重歸正常。

　　近日，浙江、江蘇、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的長(zhǎng)龍。據(jù)新華社報(bào)道，溫州104國(guó)道雙南線東莊段的中石化加油站，等候加油的貨車(chē)至少排出3公里長(zhǎng)。在靠近寧波北侖港附近的一家中國(guó)石化加油站門(mén)口，前來(lái)加0號(hào)柴油的車(chē)輛從加油站一直排到附近的主干道上，最長(zhǎng)等候時(shí)間可達(dá)兩三小時(shí)。

　　在江蘇南京，浙江的寧波、杭州等地，絕大多數(shù)加油站實(shí)行限量加油，一次只能加100元到400元。

　　作為應(yīng)對(duì)，中石油上周末宣布，公司11月3日的原油日加工量已首次突破40萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。而這是中石油一個(gè)多月來(lái)持續(xù)提高生產(chǎn)負(fù)荷的結(jié)果。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月份，中石油共加工原油1215萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.4%，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%；成品油產(chǎn)量達(dá)到767萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.7%，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%。進(jìn)入11月，中石油繼續(xù)提升煉廠負(fù)荷，安排加工量同比增長(zhǎng)8.5%，成品油產(chǎn)量同比增長(zhǎng)11.1%，柴油計(jì)劃生產(chǎn)量較10月每日增加1萬(wàn)噸，達(dá)到日均16.8萬(wàn)噸。