文/劉文文

　　這兩天鐵路圈將迎來一件大事！

　　4月13日，也就是老撾新年潑水節的頭一天，首趟中老鐵路國際旅客列車將正式開行。

　　以后想去老撾過潑水節就非常方便了，直接坐上這趟跨境列車就能從云南昆明直達老撾萬象。

　　別急別急，在開啟中老鐵路跨境旅行之前，先來了解一下這趟列車吧！

　　不是早就全線運營了？

　　一些小伙伴可能會疑惑，“中老鐵路不是早就全線運營了嗎？這次首發又是什么？”“跨境運營不是早就有了嗎？我買到的進口香蕉、榴蓮、龍眼據說都是用中老鐵路運送過來的！”

　　讓國是君為你解惑吧！沒錯，中老鐵路自2021年12月就開通運營了，中老兩國分別在昆明至磨憨、萬象至磨丁間分段開行旅客列車，也就是“復興號”“瀾滄號”動車組。但要注意：中老鐵路旅客列車從未跨境運營過，跨境運營的是中老鐵路跨境貨物列車。自中老鐵路開通運營以來，兩國鐵路部門一直積極探索“瀾湄快線”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際聯運新模式，跨境貨物運量和品類不斷增加。多虧這條“黃金通道”，我們在國內也能品嘗到越來越多南亞東南亞的水果。

　　最新數據顯示，截至4月9日，中老鐵路累計發送旅客1393萬人、貨物1838萬噸，其中跨境貨物359萬噸。

　　不得不說，這條鐵路為構建中國與南亞東南亞黃金大通道立下了“汗馬功勞”。此次中老鐵路國際旅客列車首次開行，期待它在方便沿線民眾出行、推動兩國旅游產業發展等方面也能發揮大作用。

　　有多便利？

　　中老鐵路有多便利？用“朝發夕至”形容再貼切不過了。這么說吧，如果你早上從昆明出發，當天就可以到達萬象。

　　中老鐵路國際旅客列車使用動力集中型“復興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速160公里。昆明南至萬象站，每日雙向對開各1列，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間均為10小時30分，昆明至萬象間可實現當日通達。例如，昆明南至萬象的D887次，北京時間昆明南8：08始發，當日18：38到達萬象；萬象至昆明南的D888次，北京時間萬象9：08始發，當日19：38到達昆明南。

　　不僅如此，中老鐵路國際旅客列車細節感也是滿滿。每組座椅下方均設有中國和老撾標準電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務標識均采用中、老、英三種語言，客運乘務人員也能夠使用中老兩國語言服務。太貼心了吧！

　　有哪些站點？

　　中老鐵路國際旅客列車每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，每個站點都獨一無二，各具風姿。一起來看看！

　　中國西南最大高鐵站：昆明南站。站房立面造型設計以“雀舞春城，美麗綻放”為主題，通過多種細部裝飾和構件等建筑語言表達出云南昆明“民族交融、國際交流”“西南樞紐、南亞之門”的高原城市特點。

　　圖片中老鐵路昆明南站。中國鐵路昆明局集團有限公司供圖

　　一座透著茶香的車站：普洱站。普洱站以“茶馬古道，云滇驛站”為設計理念，以茶元素、茶文化為內核，建筑樣式和顏色均由普洱傳統的干欄式民居結構、普洱茶等演變而來。遠遠看去，以深褐色褐灰色為主的站房，如同一顆鑲嵌在綠油油茶山上的“黑珍珠”。

　　一座孔雀舞動的車站：西雙版納站。站房以“雀舞彩云、靈動版納”為設計理念，主要源于西雙版納州神奇的熱帶雨林景觀、獨特的少數民族風情以及“孔雀之鄉”的美譽。站房主體為鋼筋混凝土框架結構，大量運用了孔雀元素，是幸福、美麗、善良、愛好自由與和平的象征。

　　一座開放的“國門車站”：磨憨站。磨憨站是矗立在中老邊境，中老鐵路國內段國門的第一站、第一景。站房以“泛亞新口岸，山水映磨憨”為設計理念，近看站房，整體為對稱結構，意在傳承中國建筑對稱美學的傳統。高空俯瞰，宛如一艘巨輪揚帆遠航。

　　老撾邊境口岸站：磨丁站。磨丁站站房堅持建筑風格與自然環境和諧共融的設計理念，屋頂設計建造充分借鑒當地建筑特點，屋脊層疊似曲水流動，整體造型平緩舒展，與磨丁山水城市的整體風格相得益彰。車站采用一體化設計和跨境互聯關鍵技術，設國內和國際列車到發線，具備快速通關功能。

　　一座“人間凈土、上寮古都”的車站：瑯勃拉邦站。瑯勃拉邦站以老撾香通寺“人”字形屋頂為設計意象，是建筑結構最為精美復雜的車站。從瑯勃拉邦站下車，半小時內即可領略瑯勃拉邦千年歷史古城氣蘊，游覽著名的香通寺、皇宮博物館。

　　一座依山傍水的車站：萬榮站。萬榮站位于有老撾“小桂林”之稱的老撾萬榮縣，地上兩層，局部地下一層，該站房借鑒了中國傳統屋脊和老撾疊層檐頂的特點，門頭和顏色融入了中國傳統材質建造元素，以白色和紅色為基本色，以當地建筑上提取出得木色、咖啡色為空間點綴色，實現整體建筑融入自然。

　　一座“檀木之城、森林之都”的車站：萬象站。萬象站站房正立面主入口與兩側屋檐延綿連續，屋面挑檐深遠，盡顯萬象“檀木之城、森林之都”的神韻；萬象站是老撾最大客運車站，距離凱旋門、塔鑾寺、香昆寺等標志性景點很近，車程僅需半小時，交通十分便利。

　　怎么通關？

　　既然是國際旅客列車，如何通關是旅客最關心的事。中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關模式，也就是說要配合中方海關和老方海關各完成一次檢查。

　　以昆明南至萬象的國際旅客列車為例，列車到達中國鐵路口岸站磨憨站后，跨境旅客須攜帶全部行李，進入出境聯檢區域，配合中方海關人員完成出境聯檢后，返回列車繼續旅行；列車運行至老撾鐵路口岸站磨丁站后，旅客須攜帶全部行李下車，進入入境聯檢區域，配合老方海關人員完成入境聯檢后，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車站的旅客，返回列車繼續旅行。

　　萬象至昆明南的國際旅客列車通關流程也是一樣的。旅客一次出境、入境通關時間各需1.5小時左右，出境和入境口岸通關時間共需3小時左右。

　　怎么買票？

　　了解這么多，想不想現在就坐上中老鐵路，來一場說走就走的旅行？好消息！就在剛剛(北京時間4月11日9時)，中老鐵路國際旅客列車已經可以買票了。怎么買？來來來，國是君告訴你！

　　購買昆明南始發國際旅客列車跨境車票的旅客，可通過中國鐵路12306網站(含客戶端)和昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個指定車站售票窗口，購買昆明南至萬象間的跨境火車票。其中，通過互聯網渠道購票的，旅客乘車前需持購票時使用的本人有效護照，到以上中國段5個指定車站售票窗口換取紙質車票。

　　購買萬象始發國際旅客列車跨境車票的旅客，可通過老撾鐵路互聯網售票系統(LCR Ticket APP)和萬象、萬榮、瑯勃拉邦、磨丁4個指定車站售票窗口，購買萬象至昆明南間的跨境火車票。通過互聯網渠道購票的，旅客乘車前需持購票時使用的本人有效護照，到以上老撾段4個指定車站售票窗口換取紙質車票。

　　不過，車票可是非常緊俏，首日開售沒多久已經只剩“候補”了。趕快帶著國是直通車的攻略，來一場鐵路跨境旅行吧！