香港和深圳都有沙田。香港沙田歷史悠久，在全港18個行政區之中人口最多；深圳沙田則位于坪山區坑梓辦事處東北部，面積5.6平方公里。

　　香港沙田人文歷史悠久

　　沙田不同于九龍及香港島的繁雜，區內以一條城門河相隔，兩岸有單車徑、草坪，寧靜休閑。它曾經是一個漁民和農民聚居的小鄉村，在上世紀70年代開始發展成新市鎮，現有各類型的房屋建設，其中六成多人口居住在公共房屋，另有48個原居民鄉村，亦設有大型商場、文娛中心、學校及康樂設施。

　　香港沙田昔日圖片。香港馬鞍山民康促進會 供圖

　　沙田地區本名“瀝源”，形容城門河口清澈的河水。1898年，英國租借新界后，官員到新界各處考察，到達的第一個鄉村為沙田圍，由于和當地村民言語不通，誤將沙田圍之村名當成地區名稱并予以記錄，由此便將“沙田”作為整個行政區的名稱。政府在發展新市鎮時，將區內興建的第一個公共屋邨命名為“瀝源邨”，以保存地區歷史，作為紀念。1910年10月1日，沙田站鐵路正式開通，發展到現在港鐵東鐵線和屯馬線已貫通沙田區內多處，交通十分方便。

　　保存最完好的客家圍村

　　市民及游客能在沙田獲得親近大自然及參與文化活動的體驗。區內設有香港文化博物館，展覽涵蓋粵劇、敦煌文化和武俠小說等眾多領域。不遠處的沙田大會堂也有很多公共藝術品，并會定期舉行文藝演出。

　　沿著城門河漫步，可以看到該區居民的日常生活情況，市民在慢跑、釣魚、玩音樂、打太極等，河面上有人在搖槳劃船，甚是休閑，河上還有一座名叫“瀝源橋”的白色拱橋供居民散步。

　　沙田公園位于城門河邊，園內除了瀑布和花園，還有一個舉辦社區表演的露天劇場，以及有街頭音樂家表演的河濱小廣場。

　　市民還可以騎單車沿著城門河欣賞風景，沿路風景秀麗，兩岸還可以看到歷史悠久的圍村、綠樹繁茂的山丘，沿河朝吐露港方向行走，可走到渡頭灣村，那是欣賞日落美景的理想地點。

　　香港沙田瀝源橋跨越城門河中游之上，西接沙田公園出口，東至沙角邨、乙明邨及大涌橋路等地。記者 洪嘉禧 攝

　　在對岸車公廟站附近有一級歷史建筑的曾大屋，是香港保存最為完好的客家圍村之一。

　　曾大屋是曾氏家族的住宅，原名“曾氏山下圍”，由來自長樂的采石商人曾貫萬(又名曾三利)于1848年創建，歷時20年，至1867年建成。圍墻使用花崗石、青磚等材料，四角設有3層樓高的碉堡，用以防御盜賊。村內建筑分為上、中、下三廳，廳與廳之間以天井分隔。

　　隨時代變遷，現在村內大部分單位均租予外姓住客。

　　位于香港的曾大屋已有約150年的悠久歷史，現在仍有人居住。記者 洪嘉禧 攝

　　深圳沙田古樹見證變遷

　　深圳市沙田社區位于坪山區坑梓辦事處東北部，與惠州市惠陽區交界，面積5.6平方公里。如今的沙田社區下轄上廖、下廖、李中、圍角、昂俄、田腳6個自然村(居民小組)。經過重新修建，目前社區內保留有數座宗氏祠堂，沙田社區的本土原居民都是客家人。

　　原沙田村第一任的村主任賴澤田介紹深圳沙田地名由來。記者 喬凱 攝

　　本報記者來到沙田社區居民委員會，實地走訪沙田社區，拜訪當地村民，聽沙田村史，探尋沙田的地名故事。

　　今年73歲的賴澤田，是原沙田村第一任村主任。據其介紹，沙田村與金沙村原本同屬一個大隊，在1988年冬分村時，沙田作為自然村分為沙壢片和田腳片，共兩個片區，命名村名時，從沙壢片和田腳片分別選第一個字，就叫做“沙田村”。1989年1月1日，沙田村委正式開始辦公至今。有趣的是，1959年冬，沙田曾經短暫歸于廣州市國營坑梓農場管轄，歷時兩年多，1962年冬，沙田再重歸當時的(深圳)寶安縣坪山人民公社管轄。“剛分村的時候，百分之百都是原住民，都是農民。改革開放以后，沙田社區開始有外來人口遷入。”賴澤田介紹。

　　深圳沙田片區的“壽田世居”宗祠被列為深圳市坪山區不可移動文物。記者 陳彥潔 攝

　　記者亦走訪沙田片區的宗祠和百年古榕樹。

　　據村史記載及村民口述，位于沙田社區李屋中村的古榕樹，系國家古樹保護級別二級，距今已有374年歷史，見證了沙田的歷史變遷。

　　而名為“壽田世居”的宗祠，位于沙田社區田腳村內，2022年3月，被列為深圳市坪山區的不可移動文物。

　　位于深圳沙田社區李屋中村的古榕樹已有374年歷史。記者 陳彥潔 攝

　　地鐵軌道聯通深莞惠

　　2022年10月28日，深圳地鐵14號線正式開通運營，坪山區邁入“地鐵時代”，從此加入深圳“1小時地鐵通勤圈”，沙田站正是深圳地鐵14號線的終點站。

　　“沙田地鐵站開通以后，現在沙田處在利好的變革時期，我很看好以后沙田社區的環境和發展。”賴澤田表示。

　　“在周邊范圍住的人數很多，每天坐地鐵上下班通勤的人也很多，沙田站開通以后，便民利民。”原沙田村委黨支部副書記李新發說。

　　原沙田村委黨支部副書記李新發接受本報記者采訪。記者 喬凱 攝

　　搭乘深圳14號線，從位于福田區崗廈北站的始發站到位于坪山區沙田站的終點站，全程需55分鐘。深圳地鐵14號線的開通，除了惠及深圳14號線沿線居民，對惠州以及東莞臨深片區的“臨深一族”亦是重大利好消息，大大縮短了通勤時間，意味著深圳、東莞和惠州相鄰的這一都市圈正通過地鐵軌道的“硬聯通”邁向協同發展。(香港商報)