中新網香港4月29日電 (魏華都 范思憶 陳永諾 羅嗣昱 陳柏源)旅游業是香港四大產業之一，帶動運輸、餐飲及零售等行業，對香港經濟發展至關重要。隨著疫情過去、香港全面恢復“通關”，旅游業復蘇大計成為各界關注的重點議題。

　　程鼎一是香港旅游發展局總干事，從事旅游業多年，擁有豐富的市場推廣和企業營運經驗。香港將如何拓展疫后旅游業？如何推展“一程多站”模式旅游？又將如何打造獨特的旅游品牌？程鼎一近日接受中國新聞網“港澳會客廳”采訪，對這些問題一一作出解答。

　　采訪實錄摘編如下：

　　中新網記者：今年2月，以“你好，香港！”為主題的大型全球宣傳活動在香港舉行，目前這一活動的實施進度如何？請您為我們介紹一下。

　　程鼎一：對于香港，還有整個中國，甚至全球來講，重新開放旅游是一件大事情。我們想做到讓全球的旅客都知道我們重啟旅游，所以就構思了“你好，香港！”，去跟內地的朋友打招呼，跟全球的朋友打招呼，讓他們知道我們已經重新出發，準備好迎接大家回來。

　　我們整個構思從去年年底已經部署好了。我們看到很多其他地區再次啟動旅游“通關”的情況，也估計了一下香港的情況。現在大概已過去兩個半月，從2月初到4月中，我們看到恢復情況是非常好的，跟疫情之前比較，香港的游客數量恢復到差不多50%，看起來好像不多，不過以兩個半月的時間來說，這個進度是非常好的。

　　中新網記者：未來香港旅發局又將會推出哪些舉措來吸引全球旅客到訪香港呢？

　　程鼎一：我們現在當然就是“你好，香港！”，跟大家打招呼，讓大家知道我們重開，也歡迎旅客進來。我們有點喜出望外，“你好，香港！”的宣傳在內地和海外都非常受歡迎。我們現在希望是除了跟大家打個招呼，讓大家回來，希望再進一步深化“你好，香港！”，把更多香港故事讓大家了解。大家不一定一聽到看到香港的消息，就要立刻去香港，但起碼對香港有個好印象。

　　我們希望是通過一些大型的活動，例如最近一個多月以來，我們舉行了國際巴塞爾藝術展，還有一些大型音樂會，還有國際七人欖球賽，這些都非常受歡迎。我們看到很多朋友回來香港看了之后，就會覺得“好久沒有來香港看了”，有一種既陌生又熟悉的感覺。

　　我們最高興的是看到新景點的出現，比如文藝方面，香港有西九文化區，里面有M+博物館、香港故宮文化博物館，這些都是游客來到香港參觀之后，給了很高的評價。我們還有大自然的美景，除了吃喝玩樂的東西以外，他們還會找時間到我們的郊區去看一看，這個也讓我們喜出望外。

　　“你好，香港！”不只是一個口號，還配合其他宣傳。香港過去這幾年在疫情比較困難的時候，香港機場管理局給予了各大航空公司補貼，到了重新“通關”的時候，他們就推出50萬張機票給全球，包括內地。而我們在內地的宣傳正好從4月中開始，有8萬多張機票在內地不同城市推出，旅發局會配合宣傳工作。

　　“你好，香港！”再加上免費的機票，請大家來香港。來了之后我們也會送他們一個小小的禮物，寓意“香港有禮”，感謝他們的到來，禮物包括餐飲券、購物優惠券。4月15日，我們一天發了1.3萬多張，非常受歡迎。

　　中新網記者：時隔三年，香港重新面對全球打開大門。您認為，香港在旅游方面有什么樣的新定位呢？

　　程鼎一：我覺得這幾年國家給我們一些政策指導，非常切合我們作為旅游城市的需要，比如把香港定位為中外文化藝術交流中心，在香港我們可以看到中國很多文化藝術面貌，也有國際性展覽或表演，那么我們可以作為一個很好的平臺，國際上很多朋友會經過香港或者來到香港，那么我們就有很多的交流，在這一方面我們發現西九文化區，還有一些藝術館、博物館都有新的改造升級，正好能夠配合到這一方面。

　　我想這是在文藝方面的第一步，還可以推動到整個大灣區規劃里所講的把文化跟旅游融合在一起，這一點也可以把香港、大灣區，以及整個中國的故事更好地呈現給國際友人。對大家來講，就可以在香港看到不同的面貌，這個是其中一個。

　　另一方面我們會加強“一程多站”旅游模式。“一程多站”是什么？大灣區其實不只是香港一個城市，在我們周邊非常近的距離，有大灣區內地城市，是8800萬人口，而且有“9+2”個城市。我們覺得可以發揮我們的優勢，海外的朋友經過國際樞紐飛到香港來，可以從香港到澳門到深圳到廣東省其他地區去旅游，去做商務的考察。

　　反過來說，在大灣區的或者是內地的朋友到南方來，也可以趁機看一下香港，看一下澳門，看一下其他地方，或者是經過我們這邊也到海外去。所以相對整個灣區，香港能夠發揮樞紐的作用，當然也要配合到我們的國際空運、高鐵。現在是越來越方便，我們每天很多旅客都通過高鐵去內地，非常方便。

　　中新網記者：基于這些新定位，您認為當下的香港對全球游客有哪些新的吸引力？在交通基建方面，又能夠為旅客提供哪些便利呢？

　　程鼎一：其實一直以來香港都是一個很方便的樞紐，從整個亞洲的角度來講，香港剛好就是整個亞洲區的比較中心的地方，那么我們從北邊一直上去到日本、俄羅斯，然后東邊我們可以到美國的西岸，南邊可以到澳大利亞，從西邊也可以到歐洲、西歐、北歐，都是可以在同一個半徑的行程里面，所以我們的涵蓋面非常大。

　　我們再把它縮小到大灣區，從香港開始，現在這幾年高鐵已經修到香港來，非常方便，加上港珠澳大橋，所以海陸空都非常廉價和方便，這個是香港的優勢，交通方便，把所有的旅客帶進帶出。你一定要有方便旅游交通網絡，才能夠做成一個很大的旅游樞紐，這個是第一點。

　　第二點，香港本身是一個很熱鬧繁忙的商業金融經濟城市，可是除了這一點以外，我們在這幾年沒有“通關”的情況下，反而我們在整個旅游的設施，我們的景點都有提升，在這一點又可以吸引到更多的旅客進來香港去看一看，而且不只是休閑的，不只是來享受的，而且會特意來香港看一看剛才我們講的文化跟藝術的交流。

　　香港是一個海岸城市，四邊都圍繞著海，最有名的是維多利亞海港。這些海港一直都是很繁忙，過去這幾年就有點忽略了我們整個漂亮的海港。那么香港特區政府做了大量的工作，在我們整個沿岸建造了一個海濱的長廊，從最繁華的中區中環一直修這條路，你可以從那邊看著維港景色，一邊走過來，甚至走到我們這邊的一個住宅區。等于大家一邊走過長廊，一邊看到海邊的風景，而且又看到我們整個城市的發展。

　　所以我們想多利用維港的景色去做一些可以吸引旅客的地方，當然我們也希望香港市民都覺得自豪的。那么我們有很多大型活動，好像最近我們有一些大型演唱會，包括西九文化區里邊的展覽演出，其實它并不是在室內，我們的背景就是室外，看著香港維多利亞港景色，可能是白天，也可能是晚上，作為一個很自然的舞臺背景。

　　中新網記者：隨著高鐵香港段的重新開通，“一程多站”旅游成為人們關注的熱點之一，您認為未來香港旅發局可以在這一方面做哪些工作？香港旅游業如何更好地融入國家發展大局呢？

　　程鼎一：“一程多站”其實有兩個層面意思，過往很多比較遠程的海外游客，當他們來亞洲，香港幾乎是一定會來的，我們也做過一些調查，大概有90%旅客從遠方來到香港，他來到香港前后也會到其他地區去，會在亞洲其他地區或者內地。短途方面，短途游客在亞洲區到了香港也有差不多50%的客人除了到香港以外，他還會到訪其他的城市。而現在我們的交通網絡更方便，有高鐵、港珠澳大橋，而且陸路口岸也多加了幾個，“通關”程序變得非常方便，基本上就是“一地兩檢”，大家“通關”走一走過去就可以再走回來，整個大灣區24小時內基本上哪里都可以去。

　　從這個角度來講，我們覺得非常方便的是讓旅客來了香港，除了香港以外，還可以到其他的大灣區城市，我們也跟很多最近來香港的朋友，還有商界、媒體，大家都談到他們其實對大灣區都非常有興趣，希望通過香港再去大灣區其他城市去旅游。

　　反過來說，我們也跟大灣區各個不同城市的領導談到這個問題，大家都覺得我們可以做得更好，讓行程更豐富。大家可以看到除了購物或者到景點以外，其實可以看一看我們的嶺南文化，所以這一點對旅客提供的產品非常豐富。

　　中新網記者：我們看到消息稱您此前也前往內地，與內地城市洽談旅游合作。可否為我們透露下此行的結果，未來香港與內地城市有哪些旅游合作的規劃和意向呢？

　　程鼎一：我們都覺得非常有信心，而且給我們的信息都很好的。我想我們一定要很老實地說，香港經過了好幾年，有一些不太穩定愉快的情況，可是現在整個氛圍是越來越穩定。我們要做好自己，最重要的是要做好我們“好客之都”的形象。因為畢竟還是有個別的旅客，尤其內地的旅客覺得香港很繁忙，我來這邊玩，我希望能有好的體驗。所以在這方面我們也會加強在香港的一些宣傳跟教育，讓大家可以把這方面做得更好一點。

　　未來香港和內地城市有更進一步的合作。因為大家都對能夠重新再來香港旅游是抱有期望，希望看一看久違的香港有什么好的景點，有什么好的體驗。可是大家都看到了，當你重新開放旅游“通關”的時候，不只是香港，很多其他城市都有同樣的情況，就是接待能力上不去，可能你到了一些地方，機場、航空公司的人員配備或者酒店的服務等配套夠不夠，內地旅客重回香港非常快，我們也不希望在接待方面做得不夠好，讓大家體驗差了，或者是價格太高。所以從恢復的狀態來講，大家是愿意一步一步慢慢有序地恢復。

　　香港要做好的是在配套方面。另外，由于香港是個很有效率的城市，我們希望提醒大家，我們作為香港市民，不管是哪里來的旅客，我們要做到好客之都、好客之道。不管他是來得很快一天的兩天的，都希望有個好的體驗。

　　中新網記者：我們看到2023年第一季度已有不少國際盛事在香港舉辦，可否為我們介紹一下這些盛事的舉辦情況？未來又有哪些盛事在香港舉辦？這些盛事將為香港旅游業帶來哪些新機遇？

　　程鼎一：從我們今年年初全面“通關”開始，很多盛事都順利在香港展開。本來我們以為還需要一段比較長的時間，海外旅客才會逐漸回來。可是我們看到3月份有幾個大型活動，比如3月初我們有一個大型音樂會，三天我們就接待了8萬多朋友進場，當中超過20%都是海外朋友，讓我們非常興奮。到了3月中，我們有一個巴塞爾藝術展，這個是全球都很關注的藝術展，在亞洲區是一級的藝術展，也是非常受歡迎。當然內地的朋友來參觀的、還有買家也很多，我們了解到，在藝術展的第二天，所有展品都已經差不多賣完了，受歡迎程度很高。

　　當然我們也看到，重回香港的旅客數量還是比起往年差一點，這是因為是航空運力的關系，隨著運力逐步恢復，會有更多的海外旅客過來。

　　在3月底4月初的時候，國際七人欖球賽參加的人數非常多，往下我們還有很多活動，比如6月份的國際龍舟邀請賽。賽龍舟是起源于中國的運動，在國際上非常有名，全球不同地區都已經報名參加國際龍舟邀請賽，到時候在香港可以看到已經久違了很久的國際龍舟邀請賽，那么一直到下半年也有其他不同的活動在香港舉行。

　　中新網記者：作為“亞洲盛事之都”，您認為，香港在承辦國際盛事方面具有哪些先天和后天的優勢呢？

　　程鼎一：對于任何一個主辦者來講，當然有商業上的考慮，希望辦一個活動能夠有回報。那么香港的好處是有很大的市場，不管是本地市場還有大灣區市場，很多旅客覺得好的活動，他也會愿意當天來回或者是來香港待一天來參加，那這樣子就讓我們在香港舉行的不管是盛事或是音樂會，都有非常好的市場效益。

　　加上很多國際展覽、盛事或者藝人，也希望來香港，因為他還有其他東南亞或者是周邊地區的，他坐飛機過來香港參加一個活動是比較方便的。當然我們希望空運運力可以逐步恢復，這個也就是香港的一個特點，可以利用香港，就好像我們中央的政策完全切合我們的需要，把香港作為一個中外文化的交流樞紐。

　　中新網記者：今年是自由行推行20周年，香港在推行自由行的過程中，遇到過哪些困難？香港旅游業在內地旅游市場的拓展方面，取得了哪些成就？又積累了哪些經驗？

　　程鼎一：20年前的2003年，香港正遭遇“非典”疫情。“非典”之后，香港特區政府為了讓經濟好起來，就請中央開放多一點旅客來香港，所以就啟動了“自由行”這一個特定的旅游模式到香港來。沒想到20年后的今天，我們也是經過另外一個疫情之后，也正好是“自由行”的20周年。我們看到這20年來，整個旅游業在香港的發展非常快，因為有中央的支持，咱們從內地到香港的旅客是從2002年開始到現在，等于說這20年間是增長了7倍，而同時間國際的其他的游客大概的增長只有2倍左右。

　　所以，香港作為一個旅游城市，在這20年的發展，很大部分是因為我們內地的朋友來香港給的支持。那么我們覺得整個改變是很大的，我想最早的時候是一個比較從經濟導向的，我們需要內地旅客過來香港購物，從消費來幫助香港，可是慢慢地我們看到香港作為一個旅游城市，不只是一個消費旅游的地方，而且是有一種交流的作用，這個我覺得是很重要。

　　尤其我們通過香港的一些比較有特色的東西，能夠提供一個不同的平臺，讓內地旅客，還有其他不同的旅客在香港相遇，可以有一個更多的交流。這一方面我覺得我們的旅游業界也是盡了很大的努力。

　　除了旅游不只是一個休閑的旅游，它還有很大部分是商務的旅游。商務的旅游來香港可能就是參展開會來看香港的一些展覽，大家去尋找商機。從這個角度來講，也把香港機場的運力、基建、交通樞紐方面都能夠大大地做起來，我想這個應該是最大的影響。

　　中新網記者：隨著越來越多旅客來港，如果請您為即將來港的游客推薦一個香港景點，您會推薦哪里呢？

　　程鼎一：在過去的一個月，我們做了很特別的一個項目，讓香港市民來推薦一下給游客的美食，旅游的景點，還有一些旅游的特色，或者是大城里面的一些小的角落，他們會提供什么？其中一個對我來講是非常有共鳴的，非常有同感的，就是到我們的菜市場去看一看。

　　這個菜市場不只是在露天的外面的就是買菜的菜市場，還有室內的，還有超級市場，為什么這樣說？我自己到外面旅游的話，我也喜歡到超級市場、菜市場去看一看，究竟當地的市民的生活是一個怎么樣的水平，他會購買什么樣的食物，它的食材是怎么樣，價格是怎么樣？你會發現香港很有一個特色的地方，就是你到不同的菜市場，不同的超級市場去看，它都有不同的一些貨品食材。

　　我們當然有很多是咱們從內地每天新鮮運過來的食材，可是也有很多從世界各地不同地方來的食材。那么所以就你跑到菜市場去看一看，而且看一看我們菜市場的朋友們商販們怎么樣做買賣。比如你進去一個雜貨店，他專門是賣一些調味料的，你就發現除了咱們中國菜式的不同的料理，它可能有泰國、印尼、印度不同的香料都有，所以我每次覺得有朋友從海外來，我都會喜歡帶他們到菜市場看一看，大家都會覺得特別有收獲。(完)