文/廣州日報全媒體記者申卉

　　近日，在廣州舉辦的“投資中國年”招商引資活動上，現代汽車宣布位于廣州的全球首個海外氫燃料電池系統研發、生產和銷售基地即將竣工投產。

　　如今，中國對外開放程度最高、最具活力區域之一的粵港澳大灣區，以及大灣區核心引擎之一的廣州，已成為不少具有指標性跨國企業的投資熱點——正大集團下屬中國生物制藥集團攜手廣州落地全國首個以引進國際創新藥轉化為主的海外醫藥創新平臺。世界500強化工巨頭巴斯夫積極推進湛江一體化項目建設，預計到2030年總投資將達到100億歐元……

　　好消息不斷傳來。

　　連日來，從北京的中國發展高層論壇到廣州的“投資中國年”招商引資活動，再到海南的博鰲亞洲論壇，多場重量級論壇相繼在中國舉行。重磅中外政要、世界500強和行業龍頭企業負責人等海內外嘉賓紛紛前來尋找“中國機遇”。隨著中國邁向高質量發展，在世界更加關注中國經濟增長模式之變、更加盼望深耕中國市場之時，從灣區到廣州，也在高質量發展的新征程中，迎來更廣闊的發展空間。

　　盛會重逢，投資熱度持續高企

　　如今的花城廣州，已是滿園春色、“氫”風徐來。

　　在全球多國布局綠色氫能產業的當下，現代汽車集團(中國)總裁李赫埈宣布，今年上半年，現代汽車位于廣州黃埔的首家海外氫燃料電池系統生產基地——“HTWO廣州”項目即將竣工投產。目前，該項目已進入試生產階段。

　　走進項目展廳，這里用動畫展現著這一沒有任何碳排放的終極環保產品，為何能成為氫燃料電池車的驅動力。“廣東在新能源、新一代信息技術等領域具有產業優勢。現代汽車將致力于在本地打造氫能生態圈，推動氫能產業集群，助力中國‘碳中和’目標的實現。”李赫埈說。

　　盛會落幕，但投資灣區、落子廣州的熱度卻從未止息，也成為海內外企業競相投資中國的縮影。

　　“能回到中國，和世界各地新老朋友相聚，真是太好了！”天南地北，無論哪場論壇，這樣的開場白幾乎成為每位海外嘉賓共同的感慨。

　　新老朋友，見面重逢；論壇內外，座無虛席。隨著中國發展高層論壇、“投資中國年”招商引資活動、博鰲亞洲論壇全面線下舉辦，以及即將開啟的廣交會、消博會，足以看出經過三年疫情，大量海外企業對來華共享中國機遇的期待。

　　作為中國對外開放程度最高、最具活力區域之一的粵港澳大灣區，以及作為大灣區核心引擎之一的廣州，這里既是“投資中國年”招商引資活動的啟動地，也成為不少跨國企業的投資熱點。“大灣區是中國發展最快的地方，也是改革開放最早的地方。市場觀念強、開放意識強，所以會在中國今后的對外開放中繼續扮演領頭羊的角色。”中國“入世”首席談判代表、原外經貿部副部長龍永圖說，制造業一直是中國經濟發展的基礎。從這個角度看，廣東提出制造業當家、“再造一個新廣東”，實際上就是“再造一個強大的制造業”。

　　論壇上，全球不少具有指標性的跨國企業表達了對中國市場的樂觀，如何把這份“期待”轉化為真正的投資積極性？不少跨國企業正加碼投資中國，以實際行動為中國投下信任票。在“投資中國年”招商引資活動啟動儀式上，“投資中國，既是投資現在，更是投資未來”成為“最強音”。在這場匯聚了巴斯夫、松下、匯豐等近百家跨國企業的盛會上，廣東專場推介活動達成了外資合作項目74個，投資總額達905億元，可謂碩果累累。

　　選擇灣區，彰顯中國市場強大“磁吸力”

　　“投資中國”“團結合作”“中國機遇”……全球經濟復蘇動力何在，成為多場論壇中最受關注的話題。而從一開始，幾場論壇就以主題亮明答案。

　　作為世界經濟發展的推進器和穩定錨，中國經濟為全球經濟發展提供市場需求和強勁動力，也成為世界產業鏈供應鏈的可靠提供者。而隨著中國邁向高質量發展階段，綠色低碳發展、消費市場的品質化等，都是跨國企業來華發展的投資新機遇。

　　正如廣東省商務廳黨組書記、廳長張勁松所言，新時代廣東最大的商機就是粵港澳大灣區，這是廣東的發展機遇，也是全球投資者的發展機遇。可見，無論是為全球產業鏈供應鏈提供可靠保障，還是城鄉區域協調發展實現消費市場擴容升級，或是加快構建綠色經濟發展新模式，這些恰恰是大灣區的優勢所在，蘊含大量投資機遇和發展空間。數據顯示，2022年粵港澳大灣區經濟總量超13萬億元，總體經濟實力強勁。其中，廣東外貿進出口達8.31萬億元，連續34年進出口規模居各省市第一。

　　“我們看到的是今后30年的發展！來北京參會前，我剛剛去了廣州，了解大灣區實施高質量發展的情況，并在廣州宣布了一項6億元的投資項目。”安利全球首席執行官潘睦鄰所說的項目，正是安利對廣州生產基地實施為期五年的增資擴產、提質增效計劃，打造安利研發中心和大健康共享平臺，這也是該基地第十次增資。

　　隨著在中國進一步加大投資，全球最大的汽車零部件供應商之一的采埃孚，在廣州開設的華南首家研發中心不久前剛剛封頂，很快就能投入使用。采埃孚集團執行副總裁、中國區總裁、亞太區運營總裁汪潤怡說，廣州是華南地區的汽車生產中心，華南地區還匯聚了很多電子產品、半導體產品的產業鏈供應鏈，也有大量軟件工程師和電子行業技術工人，為企業發展提供了很好的產業鏈供應鏈和人才基礎。出于對汽車行業電動化轉型的判斷，采埃孚決定落子廣州，新的研發中心落成后，將為華南、全中國乃至全世界，提供高品質的技術解決方案。

　　除了已經扎根的企業，還有更多企業在路上。先導薄膜材料有限公司董事長朱世會說，他們正在建設的研發中心坐落在廣州南沙的萬頃沙。如今，這里的“芯片一條街”雛形初具，他們的產品正是從這里走向世界。曾以打造上海新天地而為人所熟知的中國香港瑞安集團主席羅康瑞說，已在南沙等地看了多個項目，希望在此打造下一個“創新版”上海新天地。

　　從一場場高規格論壇看中國，宛如探尋未來中國發展機遇的一扇扇窗口。而投資灣區、落子廣州之熱度，讓人們見證著外資布局中國市場的積極意愿仍未停歇，這片投資熱土正源源不斷釋放出對外商投資的強大“磁吸力”。