中新社博鰲3月29日電 題：一顆車厘子里的中國自貿區(港)開放故事

　　中新社記者 尹海明 王子謙

　　“一顆來自智利的車厘子，從產地水果農場到中國商場用時最快48個小時。”中共上海市委常委、浦東新區區委書記、中國(上海)自由貿易試驗區管委會主任朱芝松29日在博鰲亞洲論壇2023年年會“全球自由貿易港發展論壇”上說，現在很尋常的車厘子，“十年前老百姓還不是很熟悉，更談不上品嘗了，因為數量很少、很貴”。

　　車厘子“登上”中國民眾餐桌，得益于中國-智利自貿協定確定的車厘子零關稅政策，也得益于中國(上海)自由貿易試驗區實行的通關制度創新：新鮮水果從浦東機場入境到驗收提貨縮短到了四個小時。

　　十年前的2013年，中國在上海設立首個自由貿易試驗區。經過10年發展，朱芝松用中國第一張外商投資負面清單、知識產權保護機構、車厘子等三張照片為例，講述中國(上海)自由貿易試驗區建設成效。

　　他介紹，全國第一張外商投資準入負面清單在2013年推出后已經過7次瘦身，由190項壓減到27項。經過通關服務的制度創新，上海自貿區已成為水果、冷凍食品、紅酒、化妝品、手表等消費品進入中國的重要門戶，也使全球企業充分用好中國大市場，享受經濟全球化的紅利。

　　走過十年歷程，中國已建立21個自由貿易試驗區和海南自由貿易港。到2022年，中國自貿試驗區以不到千分之四的國土面積實現了占全國逾18%的外商投資和逾17%的進出口貿易，為穩外貿、穩外資發揮了重要作用。

　　中國對外開放不止于自由貿易試驗區。五年前的2018年，中國宣布建設海南自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，探索建立全球最高水平的開放形態。

　　海南省政協主席李榮燦表示，海南自貿港五年來以貿易投資自由化、便利化為重點的180多個政策文件落地實施，134項制度創新成果陸續推出，兩個15%的所得稅優惠政策，三張“零關稅”清單有序實施，一批大型跨國企業落戶。過去五年海南實有市場主體的增量超過此前三十年的總和，截至上月市場主體的增速連續36個月保持全國第一。

　　建設自由貿易試驗區、海南自由貿易港是中國在新時代推進改革開放的重大戰略舉措。2022年，中國提出“加快建設海南自由貿易港，實施自由貿易試驗區提升戰略，擴大面向全球的高標準自由貿易區網絡。”

　　李榮燦說，當前海南正在通過謀劃實施“全球自由貿易港伙伴計劃”，拓展國際經貿合作形成更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放格局，通過加快對接國際先進的規則、規制、管理、標準穩步擴大制度型開放，并爭取盡早破題。

　　在論壇上，海南自貿港聯合中國內地19個自由貿易試驗區，以及韓國濟州國際自由城、柬埔寨西哈努克港經濟特區、馬來西亞巴生港自貿區等6個境外自貿區(港)，共同發起全球自貿區(港)伙伴關系倡議。提出包括加強航空海運網絡、物流、跨境電商等領域合作，開展產業園區跨境或跨區合作，促進數字經濟、綠色經濟國際合作等五個方向的合作建議。

　　倡議發起方對未來合作抱有信心。馬來西亞巴生港管理局總經理蘇伯拉·馬尼亞姆說，這一伙伴關系具有顯著增強貿易投資的潛力。韓國濟州道知事吳憐勛說，倡議有助于加深連接全球自貿區(港)伙伴的經貿、旅游、文化、教育合作。

　　自2022年《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正式生效以來，區域經濟一體化加速。當中國自貿區(港)建設與RCEP相遇，將激發出怎樣的新活力？

　　中國商務部自貿區港建設協調司司長楊正偉說，中國自貿區(港)建設要依托 RCEP創造的區域環境，充分發揮與 RCEP政策的疊加效應，深化區域內產業鏈、供應鏈合作，充分用好兩個自貿的疊加來解決不同問題。

　　“未來，中國自貿區(港)建設目標要超越 RCEP。”楊正偉說，當前正在考慮選擇自由貿易港和有條件的自貿試驗區先行先試，推動構建與國際間高標準經貿規則相銜接的制度體系。(完)