中新網上海2月16日電 (浦帆)記者16日從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“上海局集團”)獲悉，截至2月15日，為期40天的2023年鐵路春運收官，長三角鐵路發送旅客6758.5萬人次，日均發送旅客169萬人次，同比增長35.5%，客流恢復到2019年春運的九成以上。

　　據悉，2023年1月8日，中國新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”后，長三角鐵路逐漸回歸疫情前的春運場景。數據顯示，節前15天，滬寧杭地區客流出行最為集中，多條線路迎近3年最大客流。1月17日至19日連續3天，長三角鐵路客發人數接連突破180萬大關，為此，上海、南京、合肥、杭州、溫州、寧波等地火車站提前啟動大客流應急預案，保障旅客出行。今年春運，長三角鐵路實際客發人數恢復到2019年同期逾九成水平，好于全國鐵路平均水平。

　　此外，節后客流恢復情況優于節前，返校返崗等剛需客流增長明顯。據上海局集團提供的數據顯示，1月7日至21日，節前15天長三角鐵路發送旅客2384.4萬人次，日均發送159萬人次，同比增幅24.6%；1月22日至2月15日，節后25天發送旅客4374.1萬人次，日均發送175萬人次，同比增幅42.2%。相較節前大批高校放假較早，學生返鄉流被提前釋放，節后學生流、務工流占比明顯增加，區域區間人員流動較節前更為頻密，列車客座率顯著提升。

　　上周末(2月10日至12日)，長三角鐵路迎來第一波近50萬學生集中返校客流，本周末(2月17日至19日)將迎來第二波近40萬學生集中返校客流；此外，大年初七以來，長三角鐵路聯合多家企業舉辦的站車招聘會也吸引來近10萬旅客駐足，實現現場簽約近萬人。

　　據介紹，春運期間，上海局集團充分考慮客流變化和可能出現的雨雪冰凍災害天氣，精準實施“一日一圖”運能配置，運力調整由周期性調整轉變為按需調整。春運期間共增開旅客列車5121列，加掛客車車輛3354輛，組織動車組列車重聯8028列。(完)