作為全球五大車展之一，本屆法蘭克福車展帶來了全球122個新車型。而對于所有開發的新車中，大家都不約而同的打起了綠色牌，其中大眾打出的主題是“BLUEMOTION”、寶馬則是“CLEANENERGY”、奔馳同樣也提出 了“BLUETEC”，同樣對于豐田、本田、福特、日產等汽車在本次法蘭克福車展上也在環保和科技上下足了功夫，這都說明在全球氣溫變暖和能源逐漸貧乏情況下，汽車企業的社會責任感提高了。而對于此次車展所展現出的新車與中國的關系，那就是按照目前中國汽車消費速度和中國市場在全球的地位，可以預測：這些新車型在不久的將來便會以進口或國產的形式紛紛進入中國市場。那么，這些新車型到底預示著未來汽車業怎樣的風向標呢？本報記者解讀法蘭克福車展的5大流行趨勢，以幫助廣大車迷們認識全球汽車的發展方向。

　　趨勢一：清潔能源成為主題

　　法蘭克福車展提出了非常具有前瞻性的命題——“看看我們未來開什么車”。氫動力車、清潔柴油車、混合動力車、生物燃料車等云集本次車展，各大巨頭通過展示最先進的技術和產品來展示了未來汽車的發展方向。僅奔馳就一口氣推出了18款環保車型，規模之大、數量之多，堪稱獨一無二，其中包括S級、E級、C級等主力車型。目前在國內，豐田普瑞斯和雷克薩斯RX400h、LS600h已率先扛起了油電混合動力的大旗；寶馬也在國內幾個大城市巡展了7系氫動力量產車。本次車展，柴油混合動力產品也成為最大熱點。

　　趨勢二：中高級車推陳出新

　　在本屆車展上，新福克斯、新馬自達6、新奧迪A4等中高級車集中亮相，讓車迷興奮不已，這3款車目前都在國內生產。其中，第二代馬自達6是馬自達Zoom-Zoom設計理念的延伸，基于福特全新的全球中級轎車CD3二代平臺生產，具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式，選擇將更加豐富。此外，新福克斯和新奧迪A4都將對各自的同級車市場產生非同尋常的沖擊。尤其是新奧迪A4，其動感銳利的外觀以及眾多武裝到牙齒的高科技裝備將會使寶馬3系、VOLVO　S40感受不小的壓力。由此可見，明年的中高級車市的競爭將更加慘烈。

　　趨勢三：迷你SUV無限誘惑

　　本屆法蘭克福車展上，大眾公司繼途銳之后，推出第二款SUV——Tiguan。在外觀上，Tiguan堪稱途銳的迷你版，大眾計劃用其開拓小型SUV市場。此外，本次車展亮相的日產帕拉丁、三菱帕杰羅、起亞Sportage、日產X-TRAIL等眾多SUV車型，都將在今明兩年以進口或國產的形式進入中國市場。今年上半年，中國車市SUV銷售同比增長39.03%，可以預見，SUV將成為廠商下一個利潤增長點。

　　趨勢四：跑車科技含量最Top

　　跑車是公認的技術含量較高的車型。在本屆法蘭克福車展上，各大汽車巨頭都推出了重量級的領銜產品，如：藍博基尼Reventon、法拉利新F430、布加迪限量版威龍、阿斯頓·馬丁DBS、奔馳SLR敞篷版、奔馳C-classBRABUS改裝版、捷豹XF、賓利歐陸、柯維特C6、Artega　GT等。

　　趨勢五：小精靈全球風尚

　　在歐洲，時尚而先進的小型車和微型車，越來越受到市場的追捧，作為先行者的Mini和Smart更是名利雙收。在法蘭克福車展上，眾多廠家紛紛推出了自己重量級的小型概念車或即將量產的車型，如大眾接近量產的概念車UPI提出的目標是在5000千歐元以內、100公里耗油3升內開發，同樣豐田也推出IQ小型車概念車，希望在繼承豐田燃油經濟性上再下一把功夫。菲亞特推出的菲亞特500也是非常時尚的小車。在此之前，雷諾已經成功開發了5000歐元價位的Logan車，并在歐洲大獲成功。此外，其他巨頭的小車也紛紛登臺亮相，如：雪鐵龍C-Cactus。

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　　7款新能源車

　　●現代i-Blue

　　動力來源：氫動力 這款i-Blue燃料電池電動車是全新的氫動力、零排放的概念車，與之前基于SUV平臺生產的車型不同，i-Blue概念車擁有全新的2+2交叉型多用途運載車(CUV)的體型。現代公司正在盡全力完成其在未來十年大規模生產氫動力燃料電池車型的目標。

　　●歐寶ecoFLEX

　　動力來源：壓縮天然氣 ecoFLEX系列車的核心是生態渦輪發動機 (Eco-Turbo)和壓縮天然氣(CNG)，它通過新型渦輪技術以及替代能源的應用，滿足節能環保的要求。其二氧化碳排放量只有119克/公里，堪稱同級市場的全球新標準。

　　●日產Mixim概念車

　　動力來源：電動力 該車的動力系統由2個電動機/發電機組成，其中，一款電動機驅動前軸，另一款驅動后軸，讓它變成了名副其實的四輪驅動。動力系統采用了緊湊型鋰離子電池。

　　●雪佛蘭Volt

　　動力來源：電動力 Volt基于通用汽車最新的E-Flex動力推進系統，該系統是一套非常靈活的電動汽車架構，驅動汽車的電力可由多種能源轉化而來，包括汽油、生物柴油、E85生物燃料或氫燃料電池，也可以直接在外接電源上充電。

　　●標致308

　　動力來源：柴油混合動力 標致308柴油混合動力車采用最大功率為110hp(82kW)的1.6L柴油發動機和功率為20hp(15kW)的電力機，每100公里僅用3.4L柴油。其柴油發動機最大扭矩可達260N·m，同時電動機瞬間扭矩可達130N·m。

　　●福特福克斯ECOnetic

　　動力來源：E85生物燃油 福特福克斯ECOnetic采用最大輸出功率106馬力，經過重新調校的1.6升DuratorqTDCi發動機。燃油經濟方面則比常規的1.6升TDCi版提升了10%。Flexifuel引擎車可以使用傳統燃料以及E85生物燃油。

　　●奔馳F700

　　動力來源：混合動力 F700概念車既擁有奔馳的混合動力驅動技術，還擁有新的Diesot-to技術，1.8升的渦輪增壓4缸Diesotto發動機能輸出235馬力的動力，百公里油耗僅5.3升，排放127克二氧化碳。這款概念車是至今為止燃料消耗最高效的大型豪華轎車。(黃明君)