新形象的皮實耐用老古董 一汽大眾捷達

　　二十年如一日的兢兢業業，這話可能稍帶貶義成分，但是不得不說捷達來到中國這二十多年中，從最初的“皇族”專用車慢慢演變到現在8萬元就可以入手，并且依然經久不衰確實是汽車世界史的一個奇跡(桑塔納也是)。但是其能在一個市場存活二十多年必然有其原因，我們在這里不去談論我們中國汽車市場的問題，來說說我的這個推薦：一汽-大眾新捷達。

　　新捷達剛上市還沒一周，第一眼看到它的樣子讓編輯我很無奈的笑了，想象二十多年前款式的轎車配上時下最熱的車型高爾夫6的頭燈……當然我并不是說新捷達不好看，恰恰相反，編輯我覺得新的捷達在車頭的細節處理真的很不錯。如果說曾經的捷達的樣子更加的圓潤且內斂的話，那么新的捷達想要表達的應該就如同高爾夫6一樣，內斂的激進。雖然新捷達只是在一些細節上進行了改變，但是畢竟傳神需點睛，而新捷達在這點上編輯我個人感覺還是非常不錯的，至少我覺得新的捷達也同樣有著可愛的童心……

　　內飾其實真的沒什么可說的，新捷達內飾的改動參考了現款速騰，它的儀表造型由原先的三圓型機械表式改為兩側圓形機械表、中間電子儀表的型式，不過也僅僅如此而已了，還是一如既往的簡單至上，或者應該說老氣橫生吧，但是另一方面說，簡單的內飾、簡單的配置和捷達一如既往的皮實是成正比的。至少用個十幾年新捷達應該也不會有什么問題吧，畢竟它沒有什么太大的變化，還是那個穩重的老大哥。

　　性能……我承認我詞窮了，對于捷達來說，也許在幾十年前它是一款性能優異的轎車，但是畢竟日異月新的現在，它的性能實在不好恭維。但是話又說回來，不得不稱贊一下捷達在各種路況下的穩定性確實不錯。畢竟不管在中國的哪里你都可以看到它，同時也不管路況如何捷達都可以比較輕松的通過，雖然它是個老古董，但是性能和質量的穩定絕對是捷達的一大優勢。如果能把捷達“引以為豪”的“朝天炮設計”給換一下的話，那么捷達會更受人青睞吧。

　　編輯點評：

　　編輯我之所以推薦捷達，最主要的原因就是因為其皮實耐用的口碑，雖然不知道新捷達是否可以繼續延續捷達這個皮實耐用的代名詞，但是就目前來看，新捷達僅僅只是又做了外觀上的修改而已，如果大眾汽車不會像其他品牌那樣偷工減料以次充好的話，那么捷達將是編輯我推薦車型中的首推車型。而最重要的是售后費用的便宜，公認的油耗不高都是捷達的優勢。作為上班族駕駛捷達雖然不會有帥哥靚女垂涎，但是被領導認為是個比較有眼光比較踏實的人也是非常不錯的，不是么？