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遭受嚴(yán)峻壓力全球車企“日子難過”

編者按：

　　全球汽車業(yè)被卷入全球經(jīng)濟(jì)低迷漩渦后，汽車巨頭們幾乎無一幸免地要接受汽車?yán)麧櫹陆颠@樣的殘酷事實(shí)。

　　通用、克萊斯勒加快合并談判進(jìn)程，以共同應(yīng)對(duì)融資困難；第四季度，雷諾公司產(chǎn)量將減少20%；更為“嚴(yán)峻”的是，德國高檔汽車生產(chǎn)商戴姆勒公司宣布將停產(chǎn)一個(gè)月，并在年底前裁員5000人……受金融危機(jī)的打擊，上周，全球各國汽車制造商紛紛發(fā)出盈利警訊，有的宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，還有的開始了無奈地裁員。

美國三大車企緊盯中國

汽車企業(yè)進(jìn)入“緊急戒備”中

[全球車市或在09年經(jīng)歷“崩盤”]

由美國次級(jí)債危機(jī)引發(fā)的一場(chǎng)金融颶風(fēng)正在席卷全球，歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)已不止一次出臺(tái)各種應(yīng)對(duì)方案，但目前依然未能阻止這場(chǎng)風(fēng)暴的愈演愈烈。現(xiàn)如今這場(chǎng)金融風(fēng)暴的影響正在向包括汽車行業(yè)在內(nèi)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)浸透和蔓延……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細(xì)]

[法國汽車制造商大幅減產(chǎn)]

受金融危機(jī)及全球經(jīng)濟(jì)減速影響，歐洲汽車市場(chǎng)大幅萎縮。法國兩大汽車制造商雷諾和標(biāo)致雪鐵龍近日相繼宣布，第四季度將大幅減產(chǎn)。<新聞回顧>
　　10月25日，法國標(biāo)致雪鐵龍公司大幅下調(diào)了其全年生產(chǎn)指標(biāo)，宣布將大幅減少產(chǎn)量。10月26日，法國雷諾公司也宣布，公司第三季度收入下降了2.2%，將下調(diào)全年生產(chǎn)指標(biāo)……
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[雷諾、克萊斯勒、豐田、通用——無奈裁員]

所有公司都擔(dān)心，由于消費(fèi)者和企業(yè)暫時(shí)取消購買汽車和卡車這類昂貴商品的計(jì)劃，在可能會(huì)出現(xiàn)的世界經(jīng)濟(jì)衰退中，汽車制造業(yè)將岌岌可危。<新聞回顧>
　　在大西洋彼岸的美國，10月24日，美國汽車制造商克萊斯勒公司宣布，將于年底前在全球范圍內(nèi)裁員5000人左右。而通用早在7月份就宣布裁員5000多名員工。豐田也已被迫裁員，今年3月底，豐田在日本國內(nèi)工廠的員工人數(shù)約為8800人，而到9月底已經(jīng)裁減至6800人……
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[豐田、本田、日產(chǎn)在英國減產(chǎn)]

同樣，英國汽車銷量今年7月到9月下降18.8%。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷的現(xiàn)實(shí)，汽車廠商紛紛削減產(chǎn)量。據(jù)悉，減產(chǎn)的汽車廠家包括日本在英國的日產(chǎn)、本田、豐田汽車廠，以及英國的一些汽車公司。<新聞回顧>
　　有的公司甚至推出1973-74年經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)實(shí)行過的每周三天工作制……
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[自主品牌受困發(fā)展之惑]

隨著海外合作伙伴相繼宣布破產(chǎn)，自主品牌海外合作業(yè)務(wù)也紛紛半途遇阻。<新聞回顧>
　　為緩解庫存壓力，神龍汽車公司目前正在考慮適當(dāng)放緩生產(chǎn)節(jié)拍，減少產(chǎn)量，部分生產(chǎn)工人將因此暫時(shí)休工。據(jù)了解，在今年國內(nèi)汽車市場(chǎng)整體不景氣的大環(huán)境下，已有多家汽車廠家有類似計(jì)劃……
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豐田第三季度銷售低迷

國內(nèi)汽車企業(yè)必將“瘦身”

::　有一說一　::

　　上周以來，全球汽車企業(yè)都進(jìn)入了“緊急戒備”中。
　　其中壓力較小的日系車企目前尚處在盈利預(yù)警階段，實(shí)際的措施沒有歐美企業(yè)這么直接迅速。歐洲車企目前已開始進(jìn)入大規(guī)模減產(chǎn)階段，同時(shí)調(diào)低年度銷售目標(biāo)。而受壓力最大的美國車企，可謂“雪上加霜”，除了以裁員方式壓縮成本外，進(jìn)行整合的進(jìn)程也隨之加速。這正如大眾集團(tuán)董事長文德恩日前所表示的，2009年對(duì)于全球汽車行業(yè)來說將可能是一個(gè)“極端困難”的年份。

往期視點(diǎn)

·特別視點(diǎn):北京私家車每周限行一天正反觀點(diǎn)大PK
　　　　　　　　　　　

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