（新春見聞）西成鐵路四川段瑪莫柯二號隧道春節(jié)“不打烊” 掘進施工全力推進
廈金大橋廈門段環(huán)島路盾構隧道右線順利貫通
3月8日，青島膠州灣第二隧道項目施工正酣。該項目是世界建設規(guī)模最大、長度最長、綜合實施難度最高的海底道路隧道，采用明挖、盾構和鉆爆法組合工法施工。該項目主線南線盾構段由中鐵十四局集團負責施工，采用“海天號”超大直徑盾構機掘進，能完成隧道開挖、襯砌、出渣等一體化作業(yè)，如同在海底深處“搭積木”般精密施工。圖為工人在進行隧道管片的吊運作業(yè)。
【編輯：王祎】
探訪山東青島世界建設規(guī)模最大海底道路隧道
動車組列車駛過貴州遵義油菜花田
春日賞花季！湖南會同萬畝油菜花田競相綻放
2026年三峽-葛洲壩船閘檢修啟動
新疆南部沙漠現(xiàn)“綠色圓盤”
京公網安備 11010202009201號] [京ICP備2021034286號-7] [互聯(lián)網宗教信息服務許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
原圖
探訪山東青島世界建設規(guī)模最大海底道路隧道
動車組列車駛過貴州遵義油菜花田
春日賞花季！湖南會同萬畝油菜花田競相綻放
2026年三峽-葛洲壩船閘檢修啟動
新疆南部沙漠現(xiàn)“綠色圓盤”