【解說】全球首臺超大容量16兆瓦海上風電機組6月28日在福建平潭完成吊裝，成為全球已建成的單機容量最大的海上風電機組。

　　【解說】此次完成吊裝的16兆瓦海上風電機組輪轂中心高度152米，約相當于一座52層大樓的高度；機艙、發(fā)電機共重385噸，約相當于190臺越野車的重量；葉片長123米，葉輪掃風面積約5萬平方米，約相當于7個標準足球場大小。

　　【同期】三峽集團福建公司工程管理部負責人 周興政

　　我們這臺16兆瓦風機每轉動一圈可以產生34.2度的清潔綠色電能，大概可以讓1匹掛式空調連續(xù)工作30個小時以上。單臺機組每年可輸出超過6600萬度清潔電能，可節(jié)約標煤2.2萬噸，減排二氧化碳5.4萬噸。這次16兆瓦機組的成功吊裝，為我國今后海上風電大容量機組規(guī)模化應用打下基礎，也為我國經濟社會全面綠色轉型提供綠色動能。

　　【解說】據(jù)施工現(xiàn)場相關負責人介紹，16兆瓦風機機組尺寸大、重量重，加之施工的平潭海域常年風高浪急，給吊裝作業(yè)帶來諸多困難。

　　【同期】三峽集團福建公司福州海峽工程管理部經理 蘭世平

　　福建海域目前為臺風高發(fā)期，連續(xù)有效的施工窗口期極其有限，而16兆瓦超大容量風機作為當前在建的全世界最大的海上風力發(fā)電機組，也沒有成熟的經驗可以借鑒。特別是此次吊裝的葉片長度為123米，它需要在152米的高空，通過高空指揮、地面指揮的密切配合，將176顆42毫米的螺栓精準地對位進44毫米的螺栓孔，對精度的需求達到毫米級。為此，我們先后幾易其稿最終確定了吊裝方案，同時，在正式吊裝前我們邀請了各方進行了桌面演練，并制定了一系列應急預案，另外，我們還有“白鶴灘”(號)這個風電安裝的大國重器來保障了16兆瓦超大容量機組的吊裝順利完成。

　　【解說】承擔本次吊裝任務的“白鶴灘”號是國內起吊能力最強、作業(yè)水深最深、可變載荷最大、甲板面積最大的自升自航式一體化風電安裝平臺，其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心裝備均實現(xiàn)了國產化。

　　【同期】三峽集團物資招標公司“白鶴灘”號技術負責人 王懷剛

　　這次16兆瓦海上風電機組安裝任務，對風電安裝船的性能要求極高。我們“白鶴灘”號作為世界上最先進的風電安裝船之一，它的四條樁腿可以輕松地插入泥底，將船體抬升，使船體完全脫離水面，最大限度減少風浪對船體的影響，使施工作業(yè)如履平地。

　　【解說】全球首臺16兆瓦海上風電機組完成吊裝，標志著中國海上風電高端裝備制造能力、深遠海海上施工能力均實現(xiàn)重要突破，達到世界領先水平。

　　吳晟煒 徐強 福建平潭報道

責任編輯：【盧巖】