記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月26日9時45分，始發列車湖州東-上海虹橋G9508次從湖州東站開出，上海虹橋-安吉G9501/0次、蘇州南-張家港G9502次隨后分別從上海虹橋和蘇州南站開出，沿著上海經蘇州至湖州高鐵(以下簡稱滬蘇湖高鐵)飛馳，標志著滬蘇湖高鐵正式開通運營，上海松江站等新建車站同步啟用，“軌道上的長三角”再添新動脈。

　　滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長164公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等 8 座車站，其中上海虹橋、湖州站為既有車站，其余為新建車站。

　　滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目，具有“完善路網布局、疏解通道壓力，聯通三省市、輻射長三角”作用。建成運營后，將進一步優化上海鐵路樞紐布局，完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，便利沿線人民群眾出行，同時上海西南部新增一條西向“動脈”，浙西北、皖南地區至上海時空距離進一步壓縮，對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。隨著滬蘇湖高鐵開通運營，長三角鐵路營業里程突破1.5萬公里，其中高鐵營業里程超7700公里。長三角的路網規模、質量和現代化水平顯著提升，成為我國高鐵網最密集的區域。(殷立勤 制作 徐妙巧）

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