1月30日，1462次列車長(zhǎng)朱雪龍?jiān)阼F路上海站站臺(tái)上呼叫值班員。這是他堅(jiān)守的第8個(gè)春運(yùn)。

　　由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海客運(yùn)段值乘的1462次列車是上海開往北京最便宜的一趟“綠皮車”，全程共20站，耗時(shí)22小時(shí)31分鐘，因停靠沿線城市多、價(jià)格親民，被旅客們親切地稱為“京滬神車”。近日，記者跟隨著這趟“慢火車”，用相機(jī)定格了春運(yùn)雙軌上的惠民列車。

　　這趟列車上，有不少家長(zhǎng)帶著孩子回家，她們一邊享受著車廂內(nèi)的慢生活，又能讓孩子了解到父母輩的曾經(jīng)生活經(jīng)歷。” 列車長(zhǎng)朱雪龍介紹說。

　　2024年是“京滬神車”的“40周歲”生日，它的前身是開行于1984年元旦的161/162次列車，是一列真綠皮無空調(diào)普速列車。在2010年升級(jí)車型之前，單程時(shí)間超過26小時(shí)，票價(jià)88元，是京滬之間唯一的綠皮車。

　　如今的1461/1462次列車，是2010年6月之后車型升級(jí)換代為25G型空調(diào)客車，到目前為止運(yùn)行時(shí)間變化不大，是京滬之間歷史最悠久的車次。從上海出發(fā)，停靠蘇州、常州、無錫、南京、蚌埠、徐州、濟(jì)南、天津、北京等在內(nèi)的20個(gè)車站。

　　相比156.5元的硬座車票，只有高鐵票價(jià)的1/4，比長(zhǎng)途大巴還便宜。(殷立勤 制作 費(fèi)璠）

責(zé)任編輯：【羅攀】