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十屆人大二次會議3月5日召開 胡錦濤強調中共“四求四務” 仰融對華晨中國資產圖謀破滅 政協十屆二次會議3月3日舉行	北京調整車管政策解決行路難 北京機動車數量目前已達到202萬輛，城市90%以上的道路已處飽和，交通擁堵已成為令民眾心煩，令市長頭痛的一大難題。如何解決北京行路難的問題，北京市有關部門正在擬訂一系列政策…… 反思牛振華悲劇：三個細節延伸出的問題亟待解決 北京快速路路況發布系統啟用 三色代表三種時速 中國城市公交存在五大缺陷 今后將優先發展公交 建設部：五年內城市公交在總出行比重力爭達到30% 交管等級評價揭曉 北京上海深圳達二類管理水平 吳良鏞：北京七環規劃應向外擴大 連接外圍城市 北京市將在2005年率先執行歐Ⅲ汽車尾氣排放標準 北京交通新條例引發關注 新手靠右駕車最受爭議   [更多新聞] 道路塞車已成北京當今大患

目擊擁堵 北京擁堵日漸加劇 司機乘客苦不堪言 北京車多新司機多 路上小事故不斷 忙壞交警 中國大多數城市遭受交通擁堵困擾

政策訊息 北京快速路路況發布系統啟用 三色代表三種時速(5月20日 08:51) 中國城市公交存在五大缺陷 今后將優先發展公交(5月20日 07:18) 建設部：五年內城市公交在總出行比重力爭達到30%(5月20日 07:15) 交管等級評價揭曉 北京上海深圳達二類管理水平(5月20日 07:14) 北京市將在2005年率先執行歐Ⅲ汽車尾氣排放標準(5月14日 09:19) 北京交通新條例引發關注 新手靠右駕車最受爭議(5月13日 10:16) 北京出臺交管細則：“馬路殺手”只準靠最右側走(5月12日 09:33) 北京機動車平均每月增兩萬輛 交通擁堵日益加劇(5月12日 08:50) 北京年內頒布實施交通發展綱要 以緩解交通擁堵(4月6日 21:33) 車商爭搶北京市出租車市場 檔次提高已經成定論(3月31日 07:59) >>更多 專家評點 吳良鏞：北京七環規劃應向外擴大 連接外圍城市(5月20日 06:48) 《視點》隨筆：給北京人不買私家車找個理由(11月14日 12:13) 黨報文章呼吁多管齊下協調運作緩解道路擁堵問題(11月10日 10:08) 北京媒體認為：解決交通擁堵問題上存在兩大誤區(10月18日 14:07) 北京研擬征收小車牌照費 人大常委會委員吁慎行(10月18日 11:54) 北京應反思交通粗放發展模式 慎用“嚴管”政策(10月14日 11:36) 緩解北京交通問題 專家建議鼓勵擁有引導使用(10月8日 16:16) 北京限字當頭解決擁堵 專家稱管理應多考慮民意(10月6日 18:53) 廣州市委書記：限制私家車發展無異于限制生產力(9月30日 10:38) 專家評點：北京“高收費限私家車”是削足適履(9月29日 14:36) >>更多 相關報道 反思牛振華悲劇：三個細節延伸出的問題亟待解決(5月20日 09:00) 組圖:北京國際汽車零部件及相關產品展覽會(9月25日 18:23) 以安全著稱的VOLVO(富豪)率先推出新款S80(圖)(9月24日 11:10) 天津一汽稱明年將推出新款夏利改進車型(9月16日 18:02) 圖:中檔價位的家庭轎車成為消費熱點(9月15日 11:02) 市區公路重治八種違章 濟南道路交通要大變樣(9月12日 10:34) 國產寶馬接受預訂 凱迪拉克“上海造”仍未定案(9月11日 07:44) 戴姆勒一克萊斯勒相中北汽 北京將生產奔馳轎車(9月9日 06:36) 北京未來也將生產奔馳汽車 簽字儀式今日舉行(9月8日 19:12) 新概念還是舊翻版？ “私車保姆”亮相京城(9月8日 07:57) >>更多

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