本周

我國在無人運輸、量子通信等領域

好消息不斷

“首款”“首個”“首臺”

多項關鍵性技術實現(xiàn)跨越突破

　　全球首款混合動力無人運輸機

　　首飛成功

　　2月1日，由中國航天科技集團十一院研制的彩虹YH-1000S，全球首款混合動力無人運輸機在重慶梁平首飛成功。

　　彩虹YH-1000S機型是中國航天科技集團十一院面向適航標準設計研制的大型無人運輸機，可在國際物流運輸投送、應急救援減災、人工影響天氣、海洋監(jiān)測、海事監(jiān)管等領域發(fā)揮重要承載作用。

　　全國首款航天造電動垂直起降飛行器

　　首飛成功

　　2月6日，由中國航天科技集團九院研制的全國首款航天造電動垂直起降低空飛行器，在重慶永川大安機場首飛成功，圓滿完成各項性能驗證。

　　該低空飛行器是中國航天科技集團九院面向適航標準設計研制的多功能低空裝備，融合優(yōu)勢車企工業(yè)實力打造高可靠產(chǎn)品底座，憑借傾轉(zhuǎn)控制、智飛智駕等五大核心技術，實現(xiàn)“航天級積木”的模塊化組合，未來將在交通出行、物流運輸、應急保障等領域發(fā)揮重要作用。

　　“羲和二號”首次部署至第五拉格朗日點

　　中國探日工程邁出關鍵一步

　　近日，我國日地L5太陽探測工程“羲和二號”項目正式啟動。按照計劃，它將于2028年至2029年擇機發(fā)射，前往距離地球約1.5億公里的日地L5點，也就是第五拉格朗日點，并有望成為國際上首個長期駐留這一位置開展太陽探測的航天器。

　　第五拉格朗日點，是在太陽和地球引力的共同作用下形成的一個引力平衡點。在這個位置附近，航天器只需要進行很小的姿態(tài)和軌道修正，就能保持相對穩(wěn)定的運行狀態(tài)。也就是說，不必消耗太多燃料就可以長期駐留并開展觀測。因此，這類位置一直被認為是理想的深空觀測平臺。

　　全球首臺

　　20兆瓦海上風電機組成功并網(wǎng)發(fā)電

　　記者從三峽集團獲悉，全球首臺20兆瓦海上風電機組在福建閩南海域順利完成調(diào)試，成功并網(wǎng)發(fā)電。這是我國首次在海上完成20兆瓦超大容量風電機組吊裝與調(diào)試并網(wǎng)，標志著我國超大容量機組研發(fā)制造、海上施工及運營能力再上新臺階。

　　該風電機組采用我國自主研發(fā)的翼型葉片，通過輕量化設計和數(shù)字化智能集成，單位兆瓦重量較行業(yè)平均水平降低20%以上，捕風與發(fā)電效率均有顯著提升，為我國海上風電項目開發(fā)向深遠海進一步拓展提供了技術和設備支撐。

　　我國完成首個

　　長輸管道改輸二氧化碳現(xiàn)場試驗

　　2月5日，國內(nèi)首個長輸管道改輸二氧化碳現(xiàn)場試驗在河南濮陽順利完成，標志著我國在存量長輸管道資源化利用領域完成從理論研究到工程實踐的關鍵跨越，為碳捕集、利用與封存產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推進提供了可復制、可推廣的工程示范。

　　此次試驗的成功完成，為我國能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型開辟了新路徑，將有力支撐CCUS從示范應用邁向規(guī)模化發(fā)展，推進早日實現(xiàn)“雙碳”目標。

　　中國構建出首個

　　真正可擴展的量子網(wǎng)絡中繼單元

　　近日，中國科學家在量子通信領域取得關鍵突破，構建出首個真正可擴展的量子網(wǎng)絡中繼單元。這一成果與另一項新型加密技術的結(jié)合，不僅在11公里光纖中完成了最高安全等級的通信驗證，更將安全成碼距離推進至100公里，標志著我國在遠距離量子通信實用化道路上邁出決定性一步。

　　中國科學家的突破，標志著基于量子糾纏的光纖量子網(wǎng)絡正在從理論構想走向現(xiàn)實可能，進一步擴大了我國在該領域的國際領先優(yōu)勢。

　　我國醫(yī)用同位素藥物研發(fā)平臺

　　取得新進展

　　近代物理所2日稱，該研究所負責建設的“基于加速器的醫(yī)用同位素藥物研發(fā)平臺”(IP-SAFE項目)取得新進展，其加速器裝置主體順利完成現(xiàn)場安裝。這標志著國際首臺基于超導直線加速器的阿爾法醫(yī)用同位素量產(chǎn)示范裝置建設向前邁出最重要一步。

　　基于加速器的醫(yī)用同位素藥物研發(fā)平臺全面建成后，將有力提升我國核醫(yī)學診療水平，為我國生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的動力。

創(chuàng)新步履不停

期待未來更多新驚喜！

　　監(jiān)制丨鄭弘

　　制片人丨文雅

　　主編丨關美璐

　　編輯丨譚言

　　(央視新聞客戶端)