中新網北京3月7日電 (記者 朱曉穎)2024年全國兩會召開之際，多位全國人大代表和政協委員圍繞提升中國旅游業全球競爭力等文旅熱題建言獻策。

　　全國人大代表、南京市博物總館副館長宋燕建議，在全國系統性建設更加包容、無差別、無障礙的國際旅游支付服務體系。

　　文旅熱從去年延續至今。據文化和旅游部統計，2023年，國內出游人次48.91億，同比增長93.3%；國內游客出游總花費4.91萬億元，同比增長140.3%。國家稅務總局公布的增值稅發票數據顯示，2024年春節假期全國服務消費相關行業日均銷售收入同比增長52.3%。

　　“旅游、住宿、餐飲服務消費快速增長，文化體育服務消費熱度攀升，但是不少場景都存在現金支付難、刷卡消費難的問題。”宋燕說。

　　她觀察到，很大一部分入境游客較難適應數字支付方式和數字生活，例如，手機號碼要實名制、使用免費Wi-Fi需要手機號碼認證；服務語種缺乏，較難進行景區預約掃碼；一些消費場所無法使用外國信用卡，又因無錢找零而拒收現金等。

　　“消費支付方式看似小事，但直接影響游客，特別是老年游客、入境游客‘食住行游購娛’的消費體驗。”宋燕表示，雖然此前支付平臺采取了一些措施，支持部分境外卡片綁定消費，但與更國際化、更便捷的信用卡支付相比，還存在諸多不便。

　　宋燕建議，文旅服務場所要完善線上支付和線下現金、刷卡結算的模式，實現無差別的旅游支付服務。逐漸從核心景區、主要商圈入手，針對老年人、入境游客等群體，在支付方式上提供更多元選擇。“食住行游購娛”等場景要在更大范圍內，支持信用卡和現金支付，不斷擴大適應國際化需求的支付體系覆蓋面，促進數字經濟與文旅業深度融合。

　　全國政協常委、江蘇省工商聯主席劉聰，提交了“加大小微型客車旅游客運供給”的提案。

　　在劉聰看來，文旅熱背景下，游客出行方式發生了較大轉變，從跟團游更多轉向了私家團、小包團、定制團、自駕等個性化出游方式，旅游用車需求逐步從大巴車、中巴車，轉向9座、7座及以下小車，小車用車需求越來越旺盛。

　　劉聰認為，目前市面上，旅游行業的小微型客車存在供需矛盾、法規不明確、市場不規范等問題。

　　劉聰建議，加大小微型客車旅游客運供給。通過配置一批具有正規運營資質、適合旅游觀光休閑需求的小微型旅游包車，優化游客旅途體驗，提升城市形象。合理配置旅游包車資源，加強社會資本投入，向市場投放一批中高檔小微型旅游包車。

　　他建議，引導旅游企業合規經營，加強旅游網約車應用。在細分市場領域中，應鼓勵出現更專業、更符合旅游業特性的網約車。

　　“不能將旅客出行僅視為‘食住行游購娛’六要素中的一個要素。應豐富旅游客運的體驗，提升其吸引力。”劉聰認為，要在市場、產品體驗、服務模式、技術運用等方面探索創新，利用數字技術、物聯網技術、無人駕駛技術等，提供個性化服務，為文旅業高質量發展打好“行”的基礎。(完)