“幸虧沒在節前買，省下了好幾千元！”昨日，購買了兩廂福克斯的鐘小姐慶幸自己沒在國慶節前買而“小賺了一把”，言語中透露著欣喜。

　　隨著十一黃金周的漸漸遠去，杭州市場上一些暢銷車型的經銷商在價格上逐漸開始松動。有關市場人士預計，11月份，眾多汽車生產廠家肯定要向經銷商壓任務，車價下降趨勢將進一步明朗。

　　主流家轎小幅下降

　　“最近一周，伊蘭特和威姿兩款車的價格下降還是比較明顯。”有關人士告訴記者，本周北京現代價格往下調，旗下的兩款暢銷車伊蘭特和索納塔目前貨源都比較充裕，4S店的報價已經下浮到最低點，與節前比又便宜了1000元左右。差不多同期推出價格優惠的還有凱越，最低配車型已探及9萬元底限，這個價格值讓一家經銷商的市場部經理直呼：“價格真的是很低了，已經是賣一輛虧3000元了。”

　　中級車的價格再次波動。由于新蒙迪歐的到來，本周蒙迪歐2.0自動精英型的市場價格又下了1000～2000元，馬自達6的售價也下了2000元左右。

　　豪華車方面，由于雷克薩斯經銷商之間的競爭，現在還價是越來越輕松，個別車型比前段時間可以再優惠2000元。

　　新車加價還在繼續

　　雖然一些車型的價格開始下調，供應量也比年前充裕，但新車加價風仍沒有消退。

　　記者從杭州車市了解到，凱美瑞的提車時間還要等等，要想早些開上新車，個別經銷商又開始加價了。

　　東風本田新CRV也是受到消費者的喜愛，現在市場上要提現車還需要加價5000～10000元。

　　雪佛蘭新賽歐杭城各家專賣店形成價格聯盟，均以下浮到4.9999萬元的形式銷售，被多數年輕單身一族喜愛的樂騁價格略有上升，比節前上漲1000元。

　　全面降價要看11月底

　　上周起，車市買賣逐漸升溫，因為大家都認為傳統的購車較好時機在11月份以后。“年底市場還是傳統的銷售旺季。”業內人士指出。

　　該人士表示，在隨后一個月內，按經驗，車市將會出現一個低潮。而在低潮期內，車市激烈的價格競爭也將重新浮出水面。特別是11月份前后，在市場低迷的狀況下將進一步增加競爭強度。年底的沖量不可避免。總之未來兩月內的車市降價潮已不可避免。(王董)