中新社北京十月三十日電(記者 閆曉虹) 今年以來，中國汽車市場價格持續(xù)走低，降幅比去年同期明顯加大。預(yù)計全年降幅約為百分之四。

　　據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度國產(chǎn)車價格平穩(wěn)下降。據(jù)對全國三十六個大中城市監(jiān)測，今年前九月國產(chǎn)汽車價格累計比去年末下降百分之三點一五，月均降幅為百分之零點三五，除六月份價格與上月持平外，其余各月價格均呈平穩(wěn)下降走勢。而不同種類車型價格漲跌變化略有差異，乘用車價格以降為主，其中基本型、運動型乘用車價格降幅較大；商用車受貨車價格漲跌變化影響，價格呈振蕩走低態(tài)勢。

　　綜合各方面因素判斷，預(yù)計后期影響汽車價格下降的因素將起主導(dǎo)作用，平穩(wěn)下行趨勢仍會延續(xù)，全年降幅預(yù)計在百分之四左右。此間專家認為，影響價格變動的主要因素有：首先，今年以來汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩需求走弱。其次，隨著產(chǎn)能擴大、新車上市頻率加快，進一步加劇新老車型的市場競爭，尤其是國產(chǎn)化率較高，價格咬合緊密的中檔、中高檔基本型乘用車市場將面臨較大降價壓力。同時，臨近年底季節(jié)性降價因素也對汽車價格走勢產(chǎn)生一定影響，多數(shù)經(jīng)銷商受清理庫存、回籠資金以及消費者持幣待購心態(tài)逐漸轉(zhuǎn)強等因素影響，將采取或明或暗的降價銷售方式。最后，今年以來國家繼續(xù)實行“雙穩(wěn)健”的財政政策和貨幣政策，車貸門檻仍處于較高水平，汽車消費信貸業(yè)務(wù)增長緩慢。同時，出行難、停車難、保險費用上漲等造成的養(yǎng)車成本上升，都間接推動汽車價格的下降。完