● 內(nèi)飾：精細(xì)有余創(chuàng)新不足

　　外觀做出巨大創(chuàng)新的X6使我對(duì)它的內(nèi)飾充滿(mǎn)了期待，不過(guò)在打開(kāi)車(chē)門(mén)的一剎那，我卻相當(dāng)失望：雖然很難一眼判斷和哪個(gè)系列更加接近，但卻可以肯定是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬內(nèi)飾，以至于想要找到一些X6獨(dú)有的特點(diǎn)都很不容易。

　　方向盤(pán)的樣式和325i豪華型的幾乎一模一樣，唯一的區(qū)別就是上面的亮銀裝飾稍有些不同，兩側(cè)的換擋撥片都可以實(shí)現(xiàn)加減擋，使用起來(lái)確實(shí)比較方便。中控臺(tái)軟塑料的材質(zhì)自然不會(huì)令我們失望。

　　還是說(shuō)一些X6有特點(diǎn)的地方吧，首先就是我相當(dāng)喜歡的雙層出風(fēng)口，這不夏天快到了嘛，這樣的出風(fēng)口對(duì)黑內(nèi)飾的車(chē)特別有意義。

　　擋把前面的兩側(cè)是腿經(jīng)常磕到的地方，X6非常貼心地設(shè)計(jì)了軟性的護(hù)墊，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)我不是第一次看到了，長(zhǎng)城哈弗也有一樣的細(xì)節(jié)，當(dāng)然X6要比它精致多了。

　　X6的iDrive還沒(méi)有經(jīng)過(guò)最新的升級(jí)，所以是和之前的5系一樣的，但現(xiàn)在09款的5系已經(jīng)在按鈕旁邊增加了一些快捷鍵，菜單的操作方式也進(jìn)行了很大的改進(jìn)，完全符合我們?nèi)粘５氖褂昧?xí)慣，X6的這套系統(tǒng)則還需要我們適應(yīng)一段時(shí)間才能熟練使用，相信要不了多長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)改進(jìn)。另外，電子手剎和AUTOHOLD在X6上也是標(biāo)配。

　　在音響操作區(qū)域下面有四個(gè)按鍵分別是倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)、DTC開(kāi)關(guān)、下坡輔助開(kāi)關(guān)和后備廂開(kāi)啟按鈕。輕輕一按，X6的后備廂蓋就可以自動(dòng)打開(kāi)，但再輕輕一按，卻不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，必須要下車(chē)去按后備廂蓋上的開(kāi)關(guān)才可以關(guān)閉，在行車(chē)電腦中可以調(diào)節(jié)后備廂蓋的開(kāi)啟角度。

　　當(dāng)我做到X6副駕駛的時(shí)候，習(xí)慣性地像看看手套箱的情況但卻沒(méi)有找到手套箱，X6不會(huì)個(gè)性到連手套箱都沒(méi)有吧？

　　當(dāng)然不會(huì)，X6的手套箱開(kāi)關(guān)在中央出風(fēng)口的下面，輕輕一按，副駕駛前面的鋁質(zhì)面板和塑料面板就會(huì)分別上下開(kāi)啟，呈現(xiàn)出里面并不大的控件。

　　不過(guò)我還是發(fā)現(xiàn)它的一個(gè)小缺點(diǎn)：或許是因?yàn)樵囻{車(chē)個(gè)體的原因吧，關(guān)閉的時(shí)候，上下是聯(lián)動(dòng)的，如果按住鋁面板關(guān)閉的話(huà)，上面的塑料面板不能夠完全到位，而是留有一個(gè)小的縫隙，過(guò)幾秒鐘手套箱會(huì)因?yàn)闆](méi)有關(guān)嚴(yán)而自動(dòng)彈開(kāi)，如果按住上面的塑料面板關(guān)閉的話(huà)就不存在這樣的問(wèn)題。