1月15日，全新福特嘉年華兩廂和三廂在長安福特馬自達汽車有限公司南京工廠成功下線，標志著這款福特全球新一代小型車正式在中國進入量產階段。即日起，新福特嘉年華在全國范圍內接受預訂。“新福特嘉年華是第一款在長安福特馬自達汽車南京工廠投產的福特產品。”長安福特馬自達汽車南京公司執行副總經理李國寶說。

　　嘉年華擁有五大賣點

　　“新福特嘉年華是又一款‘好看又好開’的福特車。”長安福特馬自達銷售公司總經理何駿杰表示：“我們相信，憑借著動感設計、魅力內飾、領先安全、靈動駕馭和持久價值五大產品亮點，新福特嘉年華將領跑中國小型車市場，贏得年輕一代消費者的青睞！”

　　目標描準日系小車

　　據2008年11月的銷量數據顯示，新飛度、雅力士和馬自達2的銷量分別為4844輛、1244輛和801輛，而在排名靠前的車型中，僅POLO一款(4491輛)為德系小車。而在今年上市的新車大名單中，福特新嘉年華引人關注，其目標直接瞄準日系小車。自1月中旬宣布預售以來行情火爆不容小覷。

　　新嘉年華距離正式上市的日子越來越近，據悉，新嘉年華的市場定位為A0級精品小車，國內主要競爭對手是新飛度和POLO。據了解，目前A0級小車市場的現狀是，盡管車型眾多，但兩極分化嚴重，月銷能達到5000輛以上的只有寥寥兩三款，而逐漸走向邊緣化的車型卻為數不少。A0級小車市場需求存在空間，但選擇這個級別車型的消費者比較挑剔，因此產品力和定位將決定最終市場份額的多寡。新嘉年華市場如何？也許上市的才能見分曉。