中新網(wǎng)4月5日電 據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，隨著上海市軌道交通的不斷延伸、交織，兩線(xiàn)、三線(xiàn)換乘樞紐的總數(shù)預(yù)計(jì)將超過(guò)76座。一號(hào)線(xiàn)催熟閔行樓市，二號(hào)線(xiàn)使浦東沿線(xiàn)成為黑馬，三號(hào)線(xiàn)帶動(dòng)江灣、石龍路地區(qū)……今天，4條軌道交通線(xiàn)同時(shí)開(kāi)工的消息，使4條線(xiàn)周邊樓市頓時(shí)成為市民關(guān)注熱點(diǎn)。
換乘點(diǎn)成關(guān)注中心
原先運(yùn)行的3根線(xiàn)再加上這4根線(xiàn)，未來(lái)上海軌道交通的換乘中心悄然浮現(xiàn)紙上，從國(guó)外發(fā)達(dá)城市發(fā)展軌跡看，這些中心對(duì)上海樓市將起到重要作用。上海著名營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家、新聯(lián)康上海公司總經(jīng)理周小麗女士這樣分析。
周小麗認(rèn)為，從東京等與上海類(lèi)似的國(guó)際都市看，市中心飽和后，就會(huì)在周邊形成幾個(gè)城市副中心，而依托軌道交通換乘中心將成為這些分中心的共同特征。從目前上海的軌道交通線(xiàn)看，人民廣場(chǎng)、世紀(jì)大道、龍陽(yáng)路、靜安寺、鎮(zhèn)坪路等均是軌道交通交匯之處。未來(lái)居住在大型交匯點(diǎn)附近，居民可以方便、快捷地直達(dá)全市多數(shù)區(qū)域，同時(shí)云集辦公、商業(yè)等物業(yè)為主的一些新的城市副中心將由此形成，所以這些未來(lái)城市副中心的樓盤(pán)，應(yīng)值得買(mǎi)家特別關(guān)注。
浦東寶山楊浦收益大
分析這4根新線(xiàn)走勢(shì)圖，同策房產(chǎn)總經(jīng)理孫益功分析，浦東、寶山、楊浦將是受益較大的地區(qū)。
4根線(xiàn)中，6、7、8號(hào)三根線(xiàn)都在浦東設(shè)有站點(diǎn)，加上原先的2號(hào)線(xiàn)，4根線(xiàn)同時(shí)連接浦東、浦西，市民到浦東將大為方便，浦東地區(qū)房產(chǎn)將進(jìn)一步被激活，其中軌道交通站點(diǎn)相對(duì)密集的大陸家嘴與世博會(huì)地區(qū)將首當(dāng)其沖。
寶山是另一受益較大地區(qū)。7號(hào)線(xiàn)始發(fā)站在寶山，從市場(chǎng)看，由于先前規(guī)劃中有新線(xiàn)支撐，寶山已經(jīng)成為上海中低價(jià)房的主要供應(yīng)點(diǎn)之一，沿線(xiàn)的錦秋路、上海大學(xué)城等的房子也相當(dāng)好銷(xiāo)。另外，它也將緩解一號(hào)線(xiàn)延伸段目前的擁擠壓力。
楊浦先前未受益于地鐵效應(yīng)，這次通車(chē)的8號(hào)線(xiàn)始發(fā)楊浦，沿線(xiàn)設(shè)有多個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)市光、黃興、延吉地區(qū)樓市進(jìn)一步發(fā)展。
沿線(xiàn)樓盤(pán)笑不動(dòng)
對(duì)于新建4根軌道線(xiàn)，沿線(xiàn)樓盤(pán)均笑不動(dòng)。錦秋房產(chǎn)的吳蓓琪總經(jīng)理表示，公司新一期樓盤(pán)尚未面市，但這兩天前來(lái)問(wèn)詢(xún)購(gòu)買(mǎi)者已經(jīng)顯著增多。從前些年周邊均是農(nóng)田起步開(kāi)發(fā)，到如今的成熟社區(qū)加之地鐵始發(fā)站，錦秋的吳總對(duì)市政刺激樓市充滿(mǎn)信心。
在中興路站點(diǎn)附近的綠洲、雅賓利項(xiàng)目毛一平總經(jīng)理介紹，站點(diǎn)建成后，將帶來(lái)大量人流、物流，將大大刺激他們項(xiàng)目的商業(yè)部分，而住宅由于軌道貫通，對(duì)于他們這種市中心項(xiàng)目也會(huì)吸引來(lái)全市性客源。上午的采訪(fǎng)中，萬(wàn)科、凱德、康橋等在沿線(xiàn)軌道線(xiàn)有大項(xiàng)目的發(fā)展商均表示，軌道開(kāi)通將使項(xiàng)目進(jìn)一步看好。
松江新城樓盤(pán)售空
今天上午，記者聯(lián)系到參與軌道交通相關(guān)建設(shè)的上海城通公司。據(jù)悉，計(jì)劃于2007年底正式通車(chē)的軌道9號(hào)線(xiàn)是上海4條市郊快速線(xiàn)中第一個(gè)上馬的。
城通公司總經(jīng)理王曉群認(rèn)為，軌道交通對(duì)松江影響最大的或許還是房產(chǎn)，受這條交通線(xiàn)影響，泗涇站和九亭站周?chē)≌瑓^(qū)已建設(shè)成熟，松江新城站附近的樓盤(pán)全部售空，而松江大學(xué)城站的新樓盤(pán)反響也極好。王曉群說(shuō)，除了本地農(nóng)民，這些樓盤(pán)還吸引了大學(xué)城教職人員和工商產(chǎn)業(yè)人士，“9號(hào)線(xiàn)被松江人喻為‘生命線(xiàn)’，松江未來(lái)的發(fā)展令人興奮。”(胡曉玲 劉因 楊冬)
