萊科寧10分，阿隆索8分，漢密爾頓6分。還記得么？這是在2007賽季F1大獎賽揭幕戰(zhàn)，澳大利亞站上領獎臺的3個人。沒想到，收官站的英特拉格斯賽道，為“年度車手總冠軍”爭得六親不認的還是這三個人——一個從邁凱輪換手純種法拉利賽車的萊科寧；和一個開邁凱輪-法拉利賽車的漢密爾頓(別說你忘了間諜門)；還有一個也開邁凱輪-法拉利賽車，但坐在駕駛艙里時刻擔心要被“戳輪胎”、賽車調較水準不斷向世爵看齊的阿隆索。

　　小漢改口熱絡隊友

　　還記得摩納哥站阿隆索奪冠后，漢密爾頓直接倒出的一肚子哀怨嗎？或者“間諜門”塵埃落定之后，他對于阿隆索“不忠”的指責，抑或冠軍爭奪日趨白熱化后，他故意放風說的：“我是車隊的最愛，阿隆索最好走人……”

　　但當?shù)貢r間周四下午的這場官方賽前發(fā)布會，漢密爾頓卻和阿隆索并肩進門，相鄰而坐，在一場“不成功便成仁”的冷血戰(zhàn)斗前表現(xiàn)出這樣的友好關系，實在讓人捉摸不透。更不可思議的是，漢密爾頓還說：“我們倆的關系一直就這么好，我想一整年我們都相處得挺好，即便媒體有很多說法，但其實我們一直齊心協(xié)力工作來著。”

　　22歲年輕人的話，聽來已經“假”得牙齒發(fā)酸，難得阿隆索還在一旁添油加醋：“人們對于我倆已經談得太多太多了，但這些都不是真的，我們倆之前從來就沒有問題。顯然，在賽道上我們有一番爭斗，但比賽之外我們從第一天開始就相處愉快，直到今天仍然如此。”西班牙人還對車隊的“公平環(huán)境”表示了信心，甚至對國際汽聯(lián)特別派人近距離監(jiān)視邁凱輪車隊、以防做手腳幫助漢密爾頓贏得冠軍的決定評價說“沒必要”，“我并不贊同這樣的決定，但它并不取決于我們。我們不需要任何這樣的安排，在維修間，我信任車隊，即便在上海發(fā)生過那么點兒事。”是啊，阿隆索要是尚存記憶，該不會忘了是誰在上海站爆捶車隊門板，又是誰自己告訴媒體車隊給他的車動了手腳吧？

　　阿隆索恐回雷諾

　　馬薩與法拉利續(xù)約至2010年后，阿隆索轉會法拉利的傳聞被徹底撲滅。此時，西班牙媒體適時地拋出消息：梅塞德斯方面已經同意，讓阿隆索在賽季結束后走人。阿隆索與老東家雷諾的距離又近了一步，或許這可以解釋他心情大好的原因。

　　此前，雖然邁凱輪車隊始終未對阿隆索的解約作正式表態(tài)，但西班牙人離開英國車隊已經是箭在弦上，對于雙方都是解脫。北京時間昨天，西班牙主流媒體披露，占有邁凱輪車隊40%股權的梅塞德斯-奔馳已經給出結論：無論是公司，還是邁凱輪車隊能夠與阿隆索無條件解約，都將是最好的結果。但奔馳方面始終不承認是“間諜門”導致阿隆索和車隊關系破裂，距離賽季結束只剩最后2天，他們仍然堅持“對兩個車手始終一視同仁，誰贏冠軍都高興”。

　　“阿隆索的將來多半還是在雷諾。”媒體的小心翼翼，抵不過布里亞托雷的一張大嘴：“下賽季如果阿隆索沒有任何合約在身，那么我們非常歡迎他回雷諾。”他還毫無保留地為阿隆索鼓勁：“這種時候領跑的那個人壓力最大，在我看來，奪冠的最大熱門仍然是阿隆索。他有經驗，他也在英特拉格斯跑過。那條賽道跑起來可不容易，可阿隆索總能非常快。” (王嫣)