今天離2007賽季F1收官戰(zhàn)巴西站決戰(zhàn)只剩4天，兩屆車手世界冠軍阿隆索已無心戀戰(zhàn)。對他來說，能否再次衛(wèi)冕已不那么重要，重要的是他得趕緊為自己找新方向。阿隆索與邁凱輪車隊已貌合神離，對車隊上層不滿，與隊友漢密爾頓形同陌路，下賽季要他繼續(xù)在邁凱輪待下去，簡直是煎熬。
據(jù)德國媒體近日報道，阿隆索已經(jīng)開始行動，與前兩年助他奪冠的雷諾車隊簽下意向書。他若能解除與邁凱輪的合約，就將轉(zhuǎn)投雷諾車隊效力三年，屆時雙方的合約價值將超過1億美元，甚至有報道稱雷諾已經(jīng)給阿隆索看了下賽季賽車的設(shè)計圖。還有報道稱，豐田車隊也一擲千金，許下超過5000萬美元的年薪，有意將阿隆索招至麾下。
不過，阿隆索想要與邁凱輪“離婚”可沒那么容易。雙方簽的是“2＋1”合約，期限三年。如果阿隆索拿不出邁凱輪車隊違約在先的證據(jù)，他將成為違約的一方。邁凱輪車隊肯定會要求賠償，而且賠償金額不會小。阿隆索個人負(fù)擔(dān)這筆費(fèi)用顯然不太可能，他只有說服“新東家”，或者找贊助商來付這筆錢。按常理推斷，雷諾這樣一支重視成本控制的車隊，不太會為這筆賠償埋單。豐田車隊財力雄厚，阿隆索卻對他們興趣不大。
阿隆索和邁凱輪之間好聚好散是不太可能了。賽季中期開始，阿隆索與車隊鬧不和，主要因?yàn)樗X得車隊在賽車配置等方面明顯偏向英國本土車手漢密爾頓，但邁凱輪車隊一直否認(rèn)這點(diǎn)。昨天，邁凱輪車隊特別發(fā)了一份聲明稱：“對阿隆索和漢密爾頓這兩位車手，我們車隊一直本著公平的原則平等對待。在巴西站比賽中，我們將一如既往。”
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