"新疆動(dòng)姐"試跑高鐵引關(guān)注

　　6月3日，“和諧號(hào)”動(dòng)車試跑蘭新鐵路第二雙線(新疆段)，路透社、華爾街日?qǐng)?bào)、日本共同社、中國(guó)新聞社等50余家媒體的60余位中外記者乘坐“和諧號(hào)”體驗(yàn)新疆高速鐵路，并沿途參觀車站。

　　列車上，青春靚麗、熱心周到的高鐵乘務(wù)員亮相，成為了眾多媒體捕捉的焦點(diǎn)。她們身著一襲大紅色修身制服，身材高挑，粉面紅唇，嘴角時(shí)刻上揚(yáng)，保持迷人微笑，成為了一道美麗的風(fēng)景線，猶如綻放在動(dòng)車上的朵朵玫瑰，嬌艷迷人。

　　據(jù)悉，新疆首批乘務(wù)人員均經(jīng)過(guò)層層篩選，優(yōu)中選優(yōu)后還要再經(jīng)過(guò)數(shù)月的培訓(xùn)才可以上崗。為此次旅行服務(wù)的高鐵乘務(wù)員祖麗胡瑪•吐?tīng)栠d告訴記者，她特別高興可以成為新疆首批動(dòng)車乘務(wù)員。

　　【同期】(新疆首批動(dòng)車乘務(wù)員祖麗胡瑪•吐?tīng)栠d)我們上崗前培訓(xùn)，會(huì)有很多人報(bào)名，最開(kāi)始，從身高體重都會(huì)有限制，通過(guò)報(bào)名以后，會(huì)有為期將近一個(gè)月的培訓(xùn)，最簡(jiǎn)單的形體培訓(xùn)，我們會(huì)雙膝蓋夾張紙，咬筷子，從最前面的十分鐘占到十五分鐘，現(xiàn)在可以站一個(gè)小時(shí)，一個(gè)半小時(shí)以上。 就是這樣層層選拔。

　　和首批新疆“動(dòng)姐”相同的是，新疆第一代動(dòng)車司機(jī)也同樣受到媒體的關(guān)注。

　　【同期】(新疆第一代動(dòng)車司機(jī) 阿地•吐?tīng)柕?我們選拔條件很高的，比如說(shuō)安全公里，無(wú)違章違紀(jì)，然后通過(guò)理論考試合格，參加路局全面組織的一個(gè)體檢，嚴(yán)格的體檢完了以后，我們才有資歷，去參加鐵道部的面試考試。(通過(guò))鐵道部的面試考試了，你才有資歷學(xué)習(xí)動(dòng)車組的理論。一關(guān)一關(guān)就這樣過(guò)來(lái)的。比例是124比1的比例。

　　蘭新鐵路第二雙線長(zhǎng)1776公里，跨越甘肅、青海、新疆，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，是中國(guó)西部最長(zhǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，是中國(guó)首條在高原高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，也是新疆境內(nèi)首條高速鐵路。

　　據(jù)介紹，該高速鐵路將與現(xiàn)有的蘭新鐵路及隴海、包蘭等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，還將大大提升中國(guó)與中亞、歐洲等地的鐵路運(yùn)輸能力，有利于完善中國(guó)向西開(kāi)放格局，為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　記者 張閣 新疆烏魯木齊報(bào)道